20.01.2011, 00:07 | #26 | |
забанен
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297
|
какие такие? денсо иридиевые на джедай около 450-550р шт , можно обычные НЖК втутолить (инфы всюду валом) , но у мня тока иридий ,на худой конец -платина.. кмк..
зы: надеюсь учил-это не значит ,что крутил винты (как на кабюраторе) давление померить еще можно на выходе тнвд ... на мек1 форуме полно инфы по этой теме...да и на других форумах.. на овощкоме тоже есть,но... как бы ресурс спецефический своим отношением к обитателям.. удачи! |
|
20.01.2011, 22:12 | #27 |
|
|
20.01.2011, 23:37 | #28 |
Дроссель нипричем, лезь глубже - до клапанов, снимай впуск и вот там чисть все шуммой а потом откачивай из цилиндров, если конечно Джедай в гавно. Хотя так и есть.
Про бенз - говорят все - ГАВВНО у кого хоть один раз на нашем убитом бензе мотор умер ??? от бенза конкретно ??!??! от нашего российского, а от не проебательства саммого владельца ?? ну честно скажите ??? и я буду готов с вами поспорить !!
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
21.01.2011, 11:35 | #29 |
Опачки, срочно бежать лить 98-й вместо 92-го
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
21.01.2011, 11:37 | #30 | |
Новичок
Адрес: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Авто: LEGNUM
Имя: ДМИТРИЙ
Сообщений: 12
|
Имею легу с мотором 4G94 2 литра джедай. Накатал на ней 100 тыс. км за 4 года, лью только 92 бенз лукойл проблем нет. Лить в него 98-й бенз по-моему это лишняя трата денег, прибавка в приеме мала и разница в цене того не стоит.
|
|
21.01.2011, 13:13 | #31 | |
Местный
Адрес: Тюмень
Авто: Subaru Legacy wagon GT
Имя: Айдар
Сообщений: 177
|
Я вам про наш бенз сейчас такую историю расскажу: вообщем есть такой драндулет под названием пеЖО 308 дык он как индикатор качества бензина(машина с нормой экологии евро-5 сцуко). Новая машина с сервиса практически не вылазила(30 тыс. км пробегу), постоянно чистили его топливную систему у официалов по гарантии. После того как перешел на 92 бенз лукойла, хотя до этого заливал как минимум 95, машин стал не так быстро загаживаться... Но это пока единичный случай и в нашей степи. Фокус второй тож к качеству топлива привередливый - чек начинает загораться если гамно залил.
__________________
MMC Galant VR-4 [EC5A] 2500/4WD TYPE-S,S5FA/T - был, отдал в хорошие руки Цитата shootNICK: ВСЕ ПЕСТЕЦ!! Ты это ПОПРОБОВАЛ!! НАКУЙ РЕЗИНУ, НАКУЙ БЕНЗИН - НАДО СКОРЕЕ ХОРОШИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И МАСЛО ПОПРОЧНЕЕ, агаа - не тормозит тварь - БРЕМБЫ!! ОБЛЯ - СТИАЙ БОРЗЫЙ, ща НАДУЮ КИЛОГРАММ - ВСЕХ ПАРВУ И тут ты понимаешь - что женщины и вкусная еда ничто, по сравнению с тем что творится с твоим лицом и анусом когда в повороте вдруг ты ПОНИМАЕШЬ, ОТ ОНО ЧО!!! |
|
21.01.2011, 16:59 | #32 | |
Цитата:
|
||
21.01.2011, 19:39 | #33 |
ОДНО ЛЕЧИМ - ДРУГОЕ УМИРАЕТ!!!
Пока я чистил дроссель и чистил сеточку в баке (оброты кстати настроил) подкралась БЕДА!!! Сегодня еду себе на своем Легнуме........ииии ТрахБах авто заглохло и встало!!! Электроника вся горит все норм....Личный опыт подсказал, что ГРМ... Пока ждал подмогу и эвакуатор открутил защиту ремня ГРМ и вот он подарок... Конечно сам виноват....Покупал авто (битое) в декабре и пока кузовом да мелочами занимался про ремешок и не думал особо! + к этому на движке наклеечка, что ВСЕ ремни и масло заменены 06.2010 ВИДИМО НАКЛЕЕЧКА ЗАМЕНЕНА не более!!! Т.к по виду ремень как из 1 места...весь абсолютно весь в трещинах.... Свою красавицу разобрал.... 15 клапанов мне NEOS вроде найдет (respect)... а вот что с прокладкой ГБЦ делать? оригинал или не оригинал? И есть ли в Перми в наличии где нибудь? И вообще мне моторист сказал, что оригинал ставить надо на заводе при идеальной ровности ГБЦ и блока без единой песчинки (т.к она жесткая), а не оригинал идет мягче (т.е более пригодня для "наших" условий ремонта)! Да и компенсатор гремит! Чем и как промыть? раз уж придется головку снималь! |
|
21.01.2011, 22:13 | #34 |
В топку такого моториста...
Можно книгу писать с подобного рода фразами "мотористов".
__________________
89223080915 Николай |
|
21.01.2011, 22:54 | #35 | |
Местный
Адрес: Тюмень
Авто: Subaru Legacy wagon GT
Имя: Айдар
Сообщений: 177
|
Впервые слышу о таких жестких прокладках, а накуя тогда компания эту оригинальную прокладку продает, протягивать просто нужно как описано в умном талмуде, а не от руки как некоторые "спецы" делают, а потом прокладки пробивает...
__________________
MMC Galant VR-4 [EC5A] 2500/4WD TYPE-S,S5FA/T - был, отдал в хорошие руки Цитата shootNICK: ВСЕ ПЕСТЕЦ!! Ты это ПОПРОБОВАЛ!! НАКУЙ РЕЗИНУ, НАКУЙ БЕНЗИН - НАДО СКОРЕЕ ХОРОШИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И МАСЛО ПОПРОЧНЕЕ, агаа - не тормозит тварь - БРЕМБЫ!! ОБЛЯ - СТИАЙ БОРЗЫЙ, ща НАДУЮ КИЛОГРАММ - ВСЕХ ПАРВУ И тут ты понимаешь - что женщины и вкусная еда ничто, по сравнению с тем что творится с твоим лицом и анусом когда в повороте вдруг ты ПОНИМАЕШЬ, ОТ ОНО ЧО!!! |
|
21.01.2011, 23:10 | #36 |
Ребят извините,что я тут со своими проблемами,но подскажите пожалуйсто!!!
|
|
21.01.2011, 23:25 | #37 |
ЮрийLegnum, давление показывает сканер также.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
21.01.2011, 23:53 | #38 | |
Местный
Адрес: Тюмень
Авто: Subaru Legacy wagon GT
Имя: Айдар
Сообщений: 177
|
зайди на mek1.ru там расписано как давление вольтметром померять, да и вообще все о джедаях, больше инфы чем там наверно нет нигде.
__________________
MMC Galant VR-4 [EC5A] 2500/4WD TYPE-S,S5FA/T - был, отдал в хорошие руки Цитата shootNICK: ВСЕ ПЕСТЕЦ!! Ты это ПОПРОБОВАЛ!! НАКУЙ РЕЗИНУ, НАКУЙ БЕНЗИН - НАДО СКОРЕЕ ХОРОШИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И МАСЛО ПОПРОЧНЕЕ, агаа - не тормозит тварь - БРЕМБЫ!! ОБЛЯ - СТИАЙ БОРЗЫЙ, ща НАДУЮ КИЛОГРАММ - ВСЕХ ПАРВУ И тут ты понимаешь - что женщины и вкусная еда ничто, по сравнению с тем что творится с твоим лицом и анусом когда в повороте вдруг ты ПОНИМАЕШЬ, ОТ ОНО ЧО!!! |
|
21.01.2011, 23:56 | #39 |
эт понятно,но его нет,поэтому хочу проверить вольтаж на тнвд,на датчике,вот на каком и как мерить прошу расказать мне что да как.
|
|
22.01.2011, 00:11 | #40 | |
забанен
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297
|
раз у тя ГРМ навернулся и голову снимать-то почисть от нагара клапана и весь впуск вместе с ЕГР и гидрики замолкнут 100пудово, можно еще гидрики промыть иль проверить (на меке есть и в других форумах,где -не помню,знаю-читал)
|
|
22.01.2011, 17:05 | #41 |
|
|
22.01.2011, 18:03 | #42 |
Вот твоя тема http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=16&t=21799
__________________
89223080915 Николай |
|
28.01.2011, 23:43 | #43 |
Ребят а Фильтр топливный на GDI который под днищем,после оригинала какой лучше,имею в виду фирму,то в кризис деньга нет,а в экзисте ориг.фильтр 1500 руб.пока раскашелиться не могу,может кто что подскажет?
|
|
29.01.2011, 08:25 | #44 |
За левое качество левого товара сказать сложно. Самое херовое в неоригинальном фильтре на дне это не то, что херово будет фильтровать, а то, что сам начинает расслаиваться и мелкая волосня начинает забивать фильтрик в ТНВД.
Раз нет денег на оригинал, бери то, что позволяет карман, всё просто.
__________________
89223080915 Николай |
|
29.01.2011, 11:32 | #45 |
+5, лучше сразу пристрелить!
|
|