11.04.2011, 00:13 | #1176 |
на разборках от любой двухлитровой европы. От нее же придется купить гидравлику на сцепу, педаль (и потом переделывать ее для праворульки, рехать и сваривать под углом... ну либо докрасна греть и гнуть), сцепу всборе с маховиком, кулису и тросы включения передач.
А по сабжу - уфаканы шлицы на входном валу акпп. Вал надо менять.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
04.05.2011, 12:37 | #1177 |
Вообщем пришел к моему коробасу в гости северный лис. Ехал я на первомай в Курск из Москвы и на магистрали у меня коробка ушла в аварийный режим, включилась 3 передача и начал моргать значок нейтралки. Остановил заглушил поехал снова, доходит до 4 и 5, потом идут затупы, похоже как будто что-то мешает ехать на этих передачах и она опять сбрасывается в аварийный на 3. В общем на 3 передаче неспеша доехал до Курска( у меня тут лежала "запасная" коробка, доставшаяся от Максим69 еще, а ему от Winterz'а) Ошибка моя судя по всему была в том что я не стал считывать ошибки этой коробки, а сразу кинулся менять. Отдал в сервис, перекидывать на запасную. Слили масло, а оно черное что ппц(еще раз убедился никогда не верьте продаванам машин о замене жидкостей). Причем на щупе постоянно проверял уровень был розовый постоянно как из банки. Было у меня подозрение что щуп не отображает состояния масла в коробке, но не послушал внутренний голос. Всё перекинули, но на новой коробке машина вообще не едет. Т.е. независимо от нажатия на газ она катится в принципе как должна катиться исправная коробка на D без нажатия, на холостых. Типтроником включается вторая(горит индикатор на приборке), но абсолютно также не реагирует на нажатие газа) При этом при подключении компа - ошибок он с коробки не считал. Соотв-но вопрос, есть ли идеи в чем косяк может быть с этими коробками? Может ли вторая не ехать тупо из-за того что стоят другие мозги? Чуть позже сьезжу посмотрю точные номера коробок. Стоит ли заморачиваться на ремонт? В Курске обещают перебрать за 40-60 рублей, по сути контрактная обойдется в 20-23, плюс 3 рубля масла, плюс 5 замена., итого 30 за кота в мешке. Вот в раздумьях и печали сижу... буду признателен за любые идеи по решению данного трабла(
|
|
04.05.2011, 12:51 | #1178 |
какую снял какую поставил по номерам?
если одинаковые, то всё должно ехать. что значит "коробка на педаль газа не реагирует"? на газ реагирует мотор. мотор через гт соединён со входным валом коробки. в зависимости от "передачи" муфтами соеденины нужные звенья планеты, которая с нужным передаточным числом крутит выходной вал... тот крутит центральный диф, далеше через трансвер на колёса. если обороты растут, а коробка не едет-трабл в бублике и/или маслонасосе. как вариант поменяй бублик на старый и проверь и там и там шлицевые группы на входном валу. на турбе шлицы вроде не сворачиваются, но по описанным (неинформативно) симптомам. только бублик.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
04.05.2011, 16:58 | #1179 | ||
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 2 часа 0 минут Поставил w5a513e6b gg4844 была w5a513e6b lc6703 поидее одинаковые коробки получается?* Добавлено через 1 минуту Тогда надо ковырять бублик получается? Добавлено через 1 час 52 минуты Новый симптом, на холодную попробовал поехать покатилась с металлический скрежетом когда включил драйв. Легкое такое позвякивание похоже как при вращении. Мастер на сто говорит что сгорели все блоки фрикционов, ну как минимум на 1 передаче. Поэтому дальше она не переключает. Сомнительно что-то, что сгорела 1, если наша коробка любит на3 кататься. Зы: подскажите может кто в курсе winterz запасную коробку свою уже менял перед продажей максим69 или эта должна быть теоретически рабочая? Может кто телефон аську или мыло его знает? Черканите в личку плиз, выяснить бы этот вопрос - многое упростилось бы в решении Последний раз редактировалось Case; 04.05.2011 в 16:58.. Причина: Добавлено сообщение |
|||
04.05.2011, 17:34 | #1180 |
так бывает когда бублик мёртв
Добавлено через 1 минуту придётся вскрывать обе коробки и смотреть что там и в каком состоянии. для оценки не обязательно всё дотла разбирать. скорее всего из двух одну можно собрать.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ Последний раз редактировалось sosed; 04.05.2011 в 17:34.. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.05.2011, 00:03 | #1181 |
На дальнем тыс за 15 лучше возьми безпробежную, хуже не будет
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
05.05.2011, 00:50 | #1182 |
sosed, Посмотри личку, я там написал тебе письмо.
Добавлено через 14 минут 15+5 доставки + 3 масло, плюс 5 работа итого кот в мешке. А беспробежную есть через кого с гарантией-то взять? хотя б неделю на установку чтобы дали. Тут вроде как та, что у Winterz'a была как раз контрактная и не едет... боязно... Последний раз редактировалось Case; 05.05.2011 в 00:50.. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.05.2011, 08:08 | #1183 |
я вот у них брал... всё без проблем и гарантия 1 неделя присутствует http://parts.japancar.ru/jc/view/par...b945b8daa.html
вот ещё мега ответственные люди http://parts.japancar.ru/jc/view/par...10cc84ec0.html |
|
05.05.2011, 14:55 | #1184 | |
Цитата:
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
||
06.05.2011, 00:58 | #1185 |
замерей давление для начала по мануалу.
__________________
BOSOZOKU MOTORS |
|
08.05.2011, 03:56 | #1186 |
Всем привет, у меня небольшой трабл с АКПП, при переключении со 2 на 3 иногда пробуксовывает, а при переключении с 4 на 3 пинает, и чем сильнее на газ жмешь, тем сильнее пинок. И еще в режиме драйв она не катится, такое чувство будто со второй или с третьей трогается. Ставишь на 1 начинает катится как положено.
|
|
08.05.2011, 09:29 | #1187 |
подскажите люди добрые.начинаеш ехать плавно-все скорости переключаются отлично.если надовить тапок в пол то передачи буксуют.причем буксуют только 1-2 начиная с 3 все норм.
|
|
08.05.2011, 14:11 | #1188 | |
Цитата:
- умерли фрики overdrive clutch (OD) можно махнуть без съема акпп со стороны колеса. и копить денежку на съем акпп.отсальные фрики тож не свежие.. - мозх АКПП - соленоид OD / проводка - клапан OD - загрязнение каналов OD По второму вопросу не знаю. Возможно мозх. или как-то связано с давлением. в D не хватает. буксует в момент переключения с 1 на 2-ю или полностью 1 и 2-я буксуют при движении (обороты растут, авто еле тянет)?
__________________
BOSOZOKU MOTORS |
||
08.05.2011, 15:24 | #1189 |
eGOIST, фрикик новые, коробка после кап. ремонта.
|
|
08.05.2011, 16:25 | #1190 |
с них и спрашивай. мож мусор занесли.
ошибки считывал? если ошибок нет, давление померяй. буксует в момент переключения с 1 на 2-ю или полностью 1 и 2-я буксуют при движении (обороты растут, авто еле тянет)? Добавлено через 35 секунд в чем закалючался капремонт?
__________________
BOSOZOKU MOTORS Последний раз редактировалось eGOIST; 08.05.2011 в 16:25.. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.05.2011, 16:34 | #1191 |
а легкий букс с 1-2 и 3-4 особенно на холодную ,то что это?
с коробом ниче неделали. |
|
09.05.2011, 01:35 | #1192 |
Серег, какой-то косяк со стороны муфты прямой передачи и 2-го тормоза.
__________________
BOSOZOKU MOTORS |
|
09.05.2011, 02:06 | #1193 |
ясно вскрытие покажэ
|
|
09.05.2011, 05:12 | #1194 |
eGOIST, Благодарю за оперативные ответы. Меняли фрики, по моему все, не только фрики, просто капиталку не я делал а предыдущий хозяин, немного пробуксовывает именно с 2-3. Но чаще не буксует.
|
|
09.05.2011, 12:26 | #1195 |
ну тапк а жёстка врубаться они и не должны. вроде как пренебрегли лёгким буксом в угоду комфорту.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
09.05.2011, 15:12 | #1196 |
|
|
09.05.2011, 15:23 | #1197 |
KOTEH, по твоему все. а по ихнему мож и не все.
считай ошибки наконец. сбрось клемму на 30 сек.. покатайся и еще раз считай. кста, после обнуления мож симптомы и пропадут вовсе. или станут ярче. и давление атф по мануалу от легиона померь. если ошибок нет и давление в норме остаются либо фрики, либо сама муфта не отрабатывает как положено. Добавлено через 3 минуты (при условии, что tcu и проводка в порядке, уровень атф в норме)
__________________
BOSOZOKU MOTORS Последний раз редактировалось eGOIST; 09.05.2011 в 15:23.. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.05.2011, 15:56 | #1198 | |
Цитата:
Добавлено через 24 секунды или если туда лазили-криво собрали что то.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ Последний раз редактировалось sosed; 09.05.2011 в 15:56.. Причина: Добавлено сообщение |
||
09.05.2011, 16:05 | #1199 |
я хз может до меня кто и лазил.просто думал определится уже или эту ремонтить(если не дорого и быстро) или новую брать.
кстати типтроник работает без нареканей.дело именно в автомате 1-2 передачи. вскрывать короб?или может что еще проверить пока что? Последний раз редактировалось Kelevra; 09.05.2011 в 21:52.. |
|
09.05.2011, 17:06 | #1200 |
eGOIST, Ок, комп. диагностику делал, ошибок нету, буду смотреть проводку, давления масла.
|
|