ходовая

[Aleks_73]

Сообщение от maxon41

так ты думаешь что в кривом проблема? Не ну впринципе может быть просто я на них тоже сайленты менял. А шаровые говорят что нормальные.

Знаешь, сервисмЭны разные бывают) мне вообще рейку приговорили, ладно сам залез и посмотрел

[maxon41]

В супортах нет проблемы. они полностью перебраны. И направляющие поменяны.

[wladislaff]

попробуй на стоящем авто попинай по колесу, если будет брякать то тогда второй человек пусть нажмет на тормоз и если бряк уйдет то точно тормоза. если останется то смотреть на подъемнике...

[maxon41]

Да смотрели на подъемнике ни чего не нашли.

[senaiko]

Сообщение от maxon41

так ты думаешь что в кривом проблема? Не ну впринципе может быть просто я на них тоже сайленты менял. А шаровые говорят что нормальные.

Вот этот рЭчаг и поменяй.
Неисправную шаровую определить очень трудно , ДАЖЕ НА СНЯТОМ рычаге.
ИМХО - это 99 % шаровая кривого рычага.

[maxon41]

Сообщение от maxon41

Всем привет, появилась проблема. при езде по мелким неровностям что то стучит справа спереди, особенно четко слышно при переезде через жд пути. А вот если чуть притормозить то стук пропадает. Уже всю ходовку перебрал, все сайленты, тяги,наконечники и даже рулевую рейку с супортами. Но все равно стучит. На диагностике говорят что по ходовке все впорядке. Может у кого было такое и как решали проблему.

ура проблема решена. ростая замена нижнего рычага на дугой потому что на старом умерла шаровая. А мастеровым руки оторвать все авно не нужны.

[podverus]

Ну слава богу, в сколько поиск неисправности встал?

[maxon41]

Сообщение от podverus

Ну слава богу, в сколько поиск неисправности встал?

Замена рулевой рейки 5000 плюс сама рейка 3500, рулевые тяги по 850 каждая плюс работа 1000 за обе, плюс направляющие на супорта 1500 за обе стороны.Рулевые наконечники по 350 за шт плюс работа по 300 за каждую. замена сайлентблоков около 4000 с работой зайленты в подрамнике по 500 за шт работа 2000 плюс верхние шаровые по 850 за шт плюс работа 1300, а теперь общая сумма 24000 тыс рублей. зато теперь перед в идеале.