19.08.2014, 16:22 | #1 |
Нужен совет по установке радиатора АКПП
В общем давно собирался, решил установить дополнительно радиатор на магистраль охлаждения акпп, отсюда вопрос как лучше ставить его?
врезать в магистраль до основного радиатора или после? по идее если ДО то основной будет зимой догревать... а летом? позже планирую докупить термостат и поставить термостат проточный
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
19.08.2014, 16:29 | #2 |
Теплообменник в основном радиаторе не будет зимой ничего догревать.
Если только жечь постоянно не будешь. |
|
19.08.2014, 16:43 | #3 |
я бы его исключил вовсе, лишнее это все! просто радиатор масла с Эво за туманку и готово.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
19.08.2014, 20:51 | #4 |
Я ездил в своё время всю зиму на радиаторе без теплообменника и термоса. Автомат у нового владельца до сих пор в идеале.
__________________
89223080915 Николай |
|
19.08.2014, 22:42 | #5 | |
забанен
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297
|
имхо : акпп быстрее прогревается , чем жижа охлаждения ,так что скорее акпп греет основной,чем наоборот
|
|
19.08.2014, 23:03 | #6 |
как раз и интересно как зимой , ведь радик будет холодить жижу акпп значит зимой она прогреваться будет дольше
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
19.08.2014, 23:04 | #7 |
зимой картонку ткнёшь перед ним,по старинке и будет счастье)))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
19.08.2014, 23:05 | #8 |
Davinchy, ага копейка стайл
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
19.08.2014, 23:06 | #9 |
да там под бампером не видно)))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
20.08.2014, 01:01 | #10 |
Штатный ***.
Ставить перед кондейным... Если приправ,пол радиатора закрываем картинкой...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
20.08.2014, 02:26 | #11 | |
забанен
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297
|
|
|
20.08.2014, 05:06 | #12 |
Теплообменник исключать нельзя ...если ток эт не боевой болид...потому как зимой темп жижи еле еле до 70 градусов доходит...если теплообменник радика из схемы исключен , то темп 50- 60 через пару часов ток набирается... ЭТО ЗИМОЙ. низкая температура жижи так же как и высокая- не есть гуд. по этому ставить скорее всего нужно до теплообменника а вообще т - каждый дрочит как хочет
|
|
20.08.2014, 06:07 | #13 |
штатный исключаем и ставим внешний с термостатом. ВСЁ.
Добавлено через 17 секунд То же самое - на масло ДВС.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
20.08.2014, 09:31 | #14 |
если отдельно перед кондейным ставить все красиво и культурно, а если вместе с родным то шлангов куча получается.
У меня вообше стоит отдельно но все старые шланги были не демонтированы, просто сняли с коробки и соединили между собой, нахуа хз может типа зимний вариант) или запасной.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
20.08.2014, 09:40 | #15 |
переведи... но вообще речь не куда его поставить физически для оптимального обдува, а в какую часть магистрали его оптимално врезать?
вот и я о том же хочу чтобы была оптимальная температура была, жарко - охладило, холодно подогрело макс про двс все и так понятно, вопрос именно про ВАТАМАТ
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
20.08.2014, 10:16 | #16 |
Если припрет, то закрываем ту часть радиатора где стоит автоматный
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|