форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
16.10.2015, 11:24   #26
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michman Посмотреть сообщение
"на колесах"
да как бы я догоняю че по чем...
просто из твоей фразы:
Цитата:
На колесах мощность значительно выше на ручке.
слово значительно нужно убрать , а точнее перефразировать в - мощность на колесах на старте на палке немного выше чем на АКПП...

Последний раз редактировалось vj-5; 16.10.2015 в 11:27..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 11:28   #27
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Серегу можно понять.
Мне бы то же было неудобно меху левой рукой дрочить. А вот правой -- все ништяк :-)
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 11:30   #28
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

Просто для меня цифра 15% является значительной
А в двух словах, почему только на старте (низких оборотах), разве потом потерь в бублике нет?
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 12:56   #29
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

если в двух словах, то нужно смотреть графики мощности...
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 15:41   #30
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

sir_valentine, не прав
Это пофигу, большой опыт и того и другого.

Добавлено через 1 минуту
Michman, потом потерь нет или незначительные.
Просто нагрузка отбираются на насос и поддержания давления. Вот и типа потери.
А так связь жёсткая.
Нормальные люди сваливают акпп в аварию и тогда замеряют на стенде.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 15:43   #31
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

BRIAN, а когда она в аварии - ..?
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 15:45   #32
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Сдерни любой разъем... Обычно с селектора снимают.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 15:46   #33
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

Не, я понял, а что в результате, у нее всегда будет жесткая связь?
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 15:54   #34
Big Den

Местный
 
Аватар для Big Den
 
Адрес: Минск
Авто: VR-4 был
Имя: Денис
Сообщений: 419




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
потом потерь нет или незначительные.
Тем не менее потери есть, как на старте, так и потом.
И есть лишний вес.
Вот эти 2 фактора и делают меху чутка быстрее. При прочих равных ес-но.
Big Den вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 15:57   #35
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Michman, выше сказано...

Добавлено через 40 секунд
Big Den, только в одном случае опытный палкодрочер
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 15:59   #36
Big Den

Местный
 
Аватар для Big Den
 
Адрес: Минск
Авто: VR-4 был
Имя: Денис
Сообщений: 419




По умолчанию

BRIAN, Это само собой.
И хватит гнать на меху
Big Den вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 16:04   #37
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Я не гоню.
Просто предупреждаю, что гонки не получится, это самый бесполезный тюнинг
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 20:59   #38
Big Den

Местный
 
Аватар для Big Den
 
Адрес: Минск
Авто: VR-4 был
Имя: Денис
Сообщений: 419




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Просто предупреждаю, что гонки не получится, это самый бесполезный тюнинг
Самый это явно преувеличено.
С таким подходом бесполезным тюнингом можно назвать и турбы бмв/гибриды тд-03, которые дают +5 л.с. и полку немного лучше. Гонки тоже не получится.
Есть небольшой эффект, и это уже неплохо.
Для большого эффекта нужен более серьезный тюнинг, 04 дудки.
Big Den вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 22:13   #39
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Для города,нужно именно то,что я сделал...А под акпп и подавно.
Но можете делать что хотите

Добавлено через 1 минуту
И если уж на то пошло то прибавка минимум 25-30 сил.... А момента гораздо больше и доступного везде...
Машину двигает момент,а не мощность.
Далее дискутировать не буду.
Механика это прошлый век.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 22:17   #40
Big Den

Местный
 
Аватар для Big Den
 
Адрес: Минск
Авто: VR-4 был
Имя: Денис
Сообщений: 419




По умолчанию

Каждый сам для себя определяет что ему нужно.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
И если уж на то пошло то прибавка минимум 25-30 сил....
Где график?
Теория это только теория.


Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Механика это прошлый век.
А у нас как бы машины из прошлого века.

Последний раз редактировалось Big Den; 16.10.2015 в 22:19..
Big Den вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 22:31   #41
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Big Den, в Москве настроили такую машину... График есть.
Да и по ощущениям, а таких уже три машины, середина просто акуенная... А это именно повседневный режим.
Повторяю еще раз, в моей машине установка механики это самый бесполезный тюнинг.
Ибо это ничего не дает. А комфорт/удобство крадет.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 22:39   #42
Big Den

Местный
 
Аватар для Big Den
 
Адрес: Минск
Авто: VR-4 был
Имя: Денис
Сообщений: 419




По умолчанию

BRIAN, А у тебя что машина какая-то особенная?
Механика дает прибавку в динамике, с точки зрения законов физики описано выше.
Комфорт и удобство это отдельная тема, да и комфорт у каждого свой.
Так где график?

Добавлено через 2 минуты
График пока что показал только Илья unk1e.
Спеки и настройщик у него были серьезные.
Big Den вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 22:43   #43
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Полсекунды если повезёт спасибо поржал....
Сколько раз можно стартануть то?
Сколько это стоит? (сцепление/аяк/раздатка) нужное подчеркнуть

Давным давно известный факт,чем больше мощность тем меньше эта разница... А 300 сил это хорошая мощность.
График есть в соответствующей теме... И обсуждений куча...

Добавлено через 3 минуты
Денис, я не буду спорить, ну гонка у тебя, я рад. Дрочите на палку,я тоже не против.
Моё мнение это отстой.
Живой акпп, с хорошим охлаждением, поднятым давлением,переделанным бубликом.... В идеале чуть засверленным гидроблоком (для избавления беды 3 передачи)
Это будет прыгать каждый день со светофора... И ей НИФИГА не будет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 22:45   #44
Big Den

Местный
 
Аватар для Big Den
 
Адрес: Минск
Авто: VR-4 был
Имя: Денис
Сообщений: 419




По умолчанию

BRIAN, Старты с лаунча это удовольствие, а за удовольствие нужно платить иногда)

График я видел, только +30 л.с. там нет.
Big Den вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 22:47   #45
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Хорошо 25 сил... Момента сколько? И где он?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 22:50   #46
Big Den

Местный
 
Аватар для Big Den
 
Адрес: Минск
Авто: VR-4 был
Имя: Денис
Сообщений: 419




По умолчанию

BRIAN, Сергей, не об этом разговор.
Если тебе нравится акпп, то не нужно гнать на меху.

Ставь акпп, и наслаждайся ездой. Ведь самое главное чтобы тебе нравилось

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Хорошо 25 сил... Момента сколько? И где он?
У нас Макс со стоковых дудок снимал 348 л.с. и 548 момента, и если мне память не изменяет на 95 бензине.
Big Den вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 23:01   #47
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Big Den, если тебе нравится дрочилка я ж не против только молодеж глупую не агитируете,что вот механика это наше все... Сразу гонко
Это не так.

Ну у вас там или бензин волшебный 95.... Или стенд заколдованный.
Но Владу (фет) я верю.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 23:13   #48
Big Den

Местный
 
Аватар для Big Den
 
Адрес: Минск
Авто: VR-4 был
Имя: Денис
Сообщений: 419




По умолчанию

Не в стенде дело. Просто когда за проект берется Макс (отличный механик) и Фет (отличный настройщик), то этот проект практически обречен на валилово.
Ведь там не только цифры на стенде были, но и самое главное что на дороге ехало все соответственно.

Я с Максом кстати разговаривал насчет бмв-ных турб. Он в свое время очень много разных вариантов гибридов на базе тд-03 перепробовал. Плюс 5 л.с. и более красивая полка, это как бы его реальная практика.

Но я бмв турбы бесполезным тюнингом не назову, пусть хоть и небольшой приход, но он есть, а это самое главное. Правда стоит ли оно того, пускай каждый сам для себя решает. С мехой тоже самое.
Big Den вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 23:19   #49
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Причем тут гибриды? Неумеют их делать у нас. Неживут и не работают.
Мы говорим о ГОТОВОМ ЗАВОДСКОМ РЕШЕНИИ. Отбалансированном.... И которое крутится 200000 об/минуту.
Это вам не ведро размером с ведро... Которое 50000 крутится отбалансировать и вал у которого толщиной с маркер. Ему вообще похрену, хрен сломаешь.

Добавлено через 2 минуты
Поэтому о каких 5 лс.... Я непонимаю.
Есть машина Ильи, вначале на сток турбинах, теперь на бмв.... Разница порядка 25 сил (это ведь не пять,правда? И как уточнили,те, первые показатели были завышены...)
И момент 400нм доступных с 2500 об/мин....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 23:21   #50
Big Den

Местный
 
Аватар для Big Den
 
Адрес: Минск
Авто: VR-4 был
Имя: Денис
Сообщений: 419




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Мы говорим о ГОТОВОМ ЗАВОДСКОМ РЕШЕНИИ
Оно только жить будет дольше, чем гибрид.

Если я ошибаюсь, покажите мне реальную практику заводских турб. Пока что этого нет.
Big Den вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru