Продам раздвоенный выхлоп

[Константи]

Банки tenneco, прямоточные, вход 63мм, выход 70мм, длина 440мм диаметр 180 мм. Варилось на легнуме, тк до бампера не довел думаю и на галант встанут. Стык со средней частью фланцем на 76мм ,потом раздвоение на две 63 трубы. По левой стороне все подвески на сток резинках, по правой крепится на штатные резьбовые отверстия в лонжероне, крючки в комплекте приложу. В бампер не выводил, тут простор для творчества. Выхлоп громкий, поэтому снимаю его. С ценником не определился, по зч вышел 7000р, банки и трубы новые брались, на сварку ушел целый день). Варился под среднюю часть какимото, 76мм выход. Готов выслушать предложения от рукастых форумчан, тк где хранить это чудо даже и не знаю). Территориально уфа, отправлю, связь 917 семтридва 7ч28

[unk1e]

Как звук то?

[Константи]

Увы как раз когда это все варил - простыл, поэтому пока без фото с улицы. Звук злой, под полным газом приглушенное и сухое рычание, на гтр35 и рядные турбо 6ки похож. На малых оборотах сильно гудит- нужна средняя часть с крупным резонатором, у меня равнодлинный пайп и прямая труба без резонатора. На переключениях прострелы в глушак идут) и под полным газом слышны пропуски зажигания (свечки хреновые). При том что на старой банке (босал на 63 трубе, не прямоточный) этого не было слышно, хотя босал громче и басовитее чем фуджик легализ р

[unk1e]

Когда сзади смотришь, глушаки видно?

[Константи]

Видно немного

Добавлено через 35 часов 3 минуты

Вот так внешне выглядит.

[prizrakws]

Вообще не видно
Видно это когда вот так:

[Константи]

Сделать то можно, но лично для меня чем компактнее сами банки тем лучше. Наконечники то потом куда хочешь можно двинуть. Тут получилось компактно, от земли до банок примерно 22-23см