форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
07.04.2007, 10:59   #1
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Помогите. Прерывается подача топлива! Электропитание бензонасоса неправильное(низкое напряжение) Заводится нормально, но стоит газонуть топливо пропадает совсем.
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.04.2007, 14:27   #2
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Поможите, питание на насосе постояно 12Вольт или оно меняется? Мне сказали, что насос у меня с двухуровневым питание. Речь идёт о уровнях напряжения? Чему равны эти уровни?
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.04.2007, 23:39   #3
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Ну что, никто не знает?
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.04.2007, 08:59   #4
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 7.4.2007, 23:39) [snapback]7939[/snapback]</div>
Цитата:
Ну что, никто не знает?
[/b]
в понедельник спрошу тебе схемы от овоща
думаю у нас тож самое
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.04.2007, 09:44   #5
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

спасибо. Сегодня попробую померить напругу на диагностическом разъёме насоса. Наверно ничего хорошего не получиться т.к. у меня цифровой мультиметр.

Ну что ж. На дигностическом разъёме (B-09) всего два провода - белый и чёрный.
На холостых оборота:
Черный = 8,6 Вольт
Белый = 0,6 Вольт
4000 об.
Черный = 12,5 Вольт
Белый = 3,6 Вольт
сброс газа
Черный = резкое падение напряжение (бывает глохнет мотор) потом выравнивается до исходных 8,6 Вольт
Белый = резкое падение напряжение (бывает глохнет мотор) потом выравнивается до исходных 0,6 Вольт

В чём может быть проблема? Есть у кого опыт?

схема на "овощ" 6A13 с правым рулём

схема на "овощ" 6A13 с правым рулём
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.04.2007, 12:57   #6
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Может кто поможет?
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.04.2007, 14:10   #7
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Есть у кого мануал на 6a13TT. Vasaby сказал. что схема от 6A13 не подходит хоть и похожа.
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.04.2007, 15:48   #8
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

У ТТ 2 релюшки на насос.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.04.2007, 16:14   #9
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 8.4.2007, 14:10) [snapback]7963[/snapback]</div>
Цитата:
Есть у кого мануал на 6a13TT. Vasaby сказал. что схема от 6A13 не подходит хоть и похожа.
[/b]
скорее всего ни у кого нету ибо это только для внутреннего рынка машина
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.04.2007, 18:18   #10
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Ура! Уже хотел напрямую подать 12 вольт через разъём С-92. Перед этим решил заменить интеркуллер (старый сифонил) и... О ЧУДО!!! Машин поехал!
Меня только стал беспокоить звук воздуха. Будто включается пылесос временами на пару секунд. Раньше не было! Что это?
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.04.2007, 18:29   #11
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 8.4.2007, 18:18) [snapback]7981[/snapback]</div>
Цитата:
Ура! Уже хотел напрямую подать 12 вольт через разъём С-92. Перед этим решил заменить интеркуллер (старый сифонил) и... О ЧУДО!!! Машин поехал!
Меня только стал беспокоить звук воздуха. Будто включается пылесос временами на пару секунд. Раньше не было! Что это?
[/b]
нулевик стоит ?
если нет смотри дырку до турб... до расходомера и после
у меня к примеру шланк на переднию турбу лопнул (4см дырка)
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.04.2007, 20:37   #12
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Нулёвик есть. Без ямы наверно сложно будет всё увидеть, а сверху глянул вроде не видно.
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2007, 08:09   #13
DOTE

Местный
 
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Авто: MMC Legnum VR-4
Имя: Даниил
Сообщений: 348




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 9.4.2007, 2:18) [snapback]7981[/snapback]</div>
Цитата:
Ура! Уже хотел напрямую подать 12 вольт через разъём С-92. Перед этим решил заменить интеркуллер (старый сифонил) и... О ЧУДО!!! Машин поехал!
[/b]
Так что, про умерший датчик вала была деза?
__________________
MMC Legnum VR-4 5M/T 1996 - Был
MMC Legnum VR-4 5M/T 1997 - Был
Suzuki Grand Escudo 2003 - Временно
DOTE вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2007, 10:20   #14
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Машина конечно поехала, но у меня остался вопрос. Есть ли проблема с питанием насоса? Бензин в обратку практически не сливается. Когда мотор резко раскручивается до 4000- 5000 об. выхлоп имеет специфический запах будто не весь безин сгорает. Переключение передач в режиме кикдаун очень запоздалое и с провалом.
Свечи новые, инжектор после чистки ультрозвуком.
Дигностика ошибок не находит.

На сегодня есть неисправности:
- Турбины несильно, но гонят масло
- Свечи новые , но от 6A13(без турбин по каталогу на 6Ф13TT другие свечи)
- Лямда отключена от системы(требуется замена)
- Возможно падение давления воздуха (бывает слышно как воздух то ли всасывается, то ли выходит под давлением)


2DOTE: Датчик заменил (цена 2800 +замена 3500)
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2007, 10:41   #15
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Последнее может быть причиной запаха бенза, у меня так было, когда была дыра в патрубке на кулер. При этом мотор еще и троил заметно, обороты плавали немного.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2007, 10:44   #16
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Всё прально, если дырка после турбин то уже общитанный воздух старвливается наружу а под этот воздух уже налит бензин в мотор, а воздуха то нет....вот и заливает и воняет
Кстати, раз в обратке нет горючки, то насос то уже того....труп.Или как минимум фильтр забит.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2007, 10:55   #17
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

А при дырявом кулере, давление будет выходить на уровень?
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2007, 11:10   #18
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

На какой уровень?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2007, 12:05   #19
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Не будет, скорее всего. Смотря где дырка. Но если датчика буста нет, то это фиг увидишь.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2007, 12:59   #20
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 9.4.2007, 11:10) [snapback]8021[/snapback]</div>
Цитата:
На какой уровень?
[/b]
0.6 или 0.9. смотря что по бустконроллеру стоит.
Датчик давления буста есть.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2007, 14:39   #21
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Сожгу бенз, гляну на фильтр. Ещё раз пройдусь по патрубкам, проверю на утечку.

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 9.4.2007, 10:44) [snapback]8018[/snapback]</div>
Цитата:
...
Кстати, раз в обратке нет горючки, то насос то уже того....труп.Или как минимум фильтр забит.
[/b]
Если на насос подать 12Вольт напрямую, то фигачит будь здоров. Думаю насос в норме.
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2007, 20:49   #22
sin-s

Продвинутый
 
Аватар для sin-s
 
Адрес: Россия
Авто: MB AMG GL V8 5,5 L (557 л.с.)
Имя: Станислав Сергеевич
Сообщений: 1,071




По умолчанию

Zond! Как-то, я смотрю, тебе не везет с этой машиной :unsure: То одно, то другое..... С прежней я не помню, чтобы ты заморачивался.
__________________



sin-s вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2007, 11:16   #23
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(sin-s @ 9.4.2007, 20:49) [snapback]8061[/snapback]</div>
Цитата:
Zond! Как-то, я смотрю, тебе не везет с этой машиной :unsure: То одно, то другое..... С прежней я не помню, чтобы ты заморачивался.
[/b]
С прежней такой же прикол был. Какой- то "мастер" что-то уронил под крышку ГРМ при замене ремня и датчик разфигачило! Не знаю как от этого уберечься.
Вообще чувствую себя как доктор. В среднем каждые 6 месяцев появляется новый пациент и начинается курс лечебно-оздоровительных процедур.
Люди говорят что машина без проблем, типа катайся и бенз заливай. Такой машины не бывает! Любой механизм надо обслуживать т.к. нет ничего вечного и не ломающегося. Второе, что меня прикалывает - это когда говорят: "пригоняю в сервис там всё делают и я не парюсь". Насмотрелся я на сервисы. Без них конечно никуда, но доверять им безоговорочно тоже не стоит. Бывает что сервис не может определить неисправность или того хуже сам эту неисправность сотворит, а потом начинаются разговоры, что машина помойка, японцы(немцы, америкосы, буржуи производители) уроды и машины у них одноразовые и ремонтонепригодные.
Такая вот у меня точка зрения 8)
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru