22.02.2018, 07:41 | #51 | |
Местный
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300
|
Должен, знаю, и параметр в прошивке никто не трогал у меня. Поезжу еще неделю-другую, хз. Не думаю что мозгу потребовалось бы хоть какое-то значительное время для настройки...
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/ |
|
22.02.2018, 08:12 | #52 |
такая же у меня сейчас гена 125А от паджерика, не помогает
itnick у тебя значит шаговый сдох он должен автоматом в течении дня опустить до 650 об. на холостых, сколько-бы ты не накрутил винтом. Проверено многократно на разных авто. Последний раз редактировалось Reket; 22.02.2018 в 08:15.. |
|
22.02.2018, 08:53 | #53 |
Reket, шаговый в 0 step ушёл и все... закрыт полностью а обороты 900 через байпас винта.. так что никто не сдох, так и будет если прилично выкрутить винт
|
|
22.02.2018, 09:13 | #54 |
125гена, тоже проваливается иногда.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
22.02.2018, 09:27 | #55 |
Хз у меня 105А всегда чётко 13.5-14 при любых потребителях и у музыке 2 мощных усилка на 6 каналов... ну пока эта пляска с щетками не началась...
|
|
22.02.2018, 09:32 | #56 |
evil_mivec, померь ток потребления пожалуйста на хх
|
|
22.02.2018, 09:48 | #57 |
|
|
22.02.2018, 11:30 | #58 |
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
22.02.2018, 11:40 | #59 | |
Цитата:
Байпасным винтом - это не решение проблемы нифига. |
||
22.02.2018, 14:55 | #60 |
Asmter, нечем( токовых клещей нет, а мультиметр в разрыв максимум 10А мерит
|
|
22.02.2018, 16:32 | #61 |
evil_mivec, да заехал бы к любому электрику за 100 рублей тебе померят. это ж у тебя уникальный авто - без просадок. это всем надо
|
|
22.02.2018, 17:23 | #62 |
Ну у меня механика и ХХ 720...
Померю после праздников на работе возьму клещи... Кстати клещи на постоянку - я не знаю где такие электрики по 100р есть. У всех переменка. |
|
22.02.2018, 17:37 | #63 | |
Местный
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300
|
Рхх (шаговый) точно в норме, работает адекватно. Сканера под рукой нет, количество шагов не скажу. Специально снял видос для желающих...
https://youtu.be/pqJl9q6uCBY До накрута байпасом хх были 620-650 всегда. Никому ничего не доказываю, показываю что есть.
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/ |
|
22.02.2018, 17:46 | #64 |
itnick, потому что левый руль)))
|
|
22.02.2018, 18:08 | #65 | |
Местный
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300
|
Tupac86, более убедительных аргументов пока не было
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/ |
|
23.04.2018, 12:40 | #66 |
На самом деле в прошивке для автомата выставляются target idle speed для положений D и N(P) отдельно.
А вот в процессе борьбы с плохой зарядкой на холостых у меня косяк обнаружился весьма интересный: мозг "не видел" положения idle position switch, хотя на соответствующем контакте мозга он чётко тестером "ловится". Для начала попробую мозг махнуть, только прошивку перелью. |
|
23.04.2018, 14:00 | #67 |
Андрей_GTO, а прошивка какая? В ксмод идлсвитч по другому адресу считывается нежели на всех стоковых EM
|
|
23.04.2018, 14:43 | #68 |
Прошивка очень похожа на стоковую. Та, которую ещё капральчик на стенде делал. На ксмод не похожа. Мозг поменяю - узнаю в чём проблема. Если с той же прошивкой на другом железе будет то же самое, значит мозг ни при чём и "виновата" прошивка. На входе (на соответствующем пине мозга мы уже проверили и отстроили, чтобы при закрытой заслонке было всё как надо на TPS-сенсоре).
|
|
25.04.2018, 08:12 | #69 |
Вот меня этот вопрос с просадкой уже несколько лет мучает, если ездить работа-дом по пробкам получаем не дозаряд (
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
25.04.2018, 11:27 | #70 |
Прошивку перелил, мозг заменил. На признак холостого хода ещё не смотрел пока.
|
|
29.05.2019, 22:29 | #71 |
Кто-нибудь решил проблему по итогу? Задолбало в пробках до 12 падать, музыка начинает хрипеть. Проводка, геник, аккум - все новое
|
|
29.05.2019, 23:12 | #72 |
Отключить интелектуальное управление.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
30.05.2019, 07:35 | #73 | |
Местный
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300
|
Не хочется кусать провода, хочется распиновать какую-нибудь доступную (желательно) фишку. На сколько знаю, нужно два провода от гены (каких именно?) отключить - куда они идут? З.ы. не электрик)))
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/ |
|
30.05.2019, 07:58 | #74 |
тут всё сфоткано (проще из мозгов вытащить пины http://galant-club.com/forum/topic/1...100-120%d0%b0/
|
|
30.05.2019, 08:40 | #75 | |
Местный
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300
|
Reket, спасибо!
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/ |
|