13.06.2018, 20:44 | #26 |
![]() Ну у некоторых морозит,до обмерзания
![]()
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
14.06.2018, 08:07 | #27 |
![]() Неоднократно наблюдал значение температуры +5,5°С на выходе из воздуховода, на одних и тех же марках авто. Всегда хотелось так же из галанта выжать. Почему и спрашивал у кого сколько на веере. С другой стороны другие марки авто еле еле ниже +10°С проваливаются. Веер видимо к таким и относится.
Всегда считал, что отличие кондиционера от морозильной установки только лишь в управлении. Разве нет? Т.е. настройки ТРВ, ну и программно. |
|
![]() |
![]() ![]() |
14.06.2018, 08:47 | #28 |
![]() Нет) самое главное отличие морозилки от кондиционера в том, что морозилка закрытая герметично а через кондиционер дует нехилый поток влажного воздуха.
5,5 это очень холодно, мне кажется это неисправность и возможное обмерзание испарителя |
|
![]() |
![]() ![]() |
14.06.2018, 09:28 | #29 |
![]() Тачки нульцевые с завода. Сборка Великобритания. Я не знаю, почему у них такие настройки, но мне нра
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
14.06.2018, 11:05 | #30 |
![]() Это до определённого момента. Я так лишился бокового стекла на gto. Сменил электромагнитную муфту на компрессоре и включил на жаре на всю катушку проверить. Минуты не прошло и стекло феерично звиздануло фонтаном брызг
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
14.06.2018, 11:25 | #31 |
![]() А еще знаю примеры - двухстроннее воспаление легких подхватываю при такой разнице температуры внутри и снаружи машины.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
15.06.2018, 07:34 | #32 |
![]() Было дело. После починки кондея сделал +17 на климате и все дефлекторы на себя повернул. Потом в жару +30 две недели кашлял.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
15.06.2018, 08:05 | #33 |
![]() В смысле? Лопнуло, что ли , от разницы температур?
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
16.06.2018, 16:20 | #34 |
![]() И так, приехал клапан трв фирмы ava, хрен в тапки,не наш, хотя кросуется на оригинальный номер.
Заказал от вольво... Он не кросуется но внешне наш и если с вольво переводить, он тоже митсубиси... Завтра узнаем, есть ли альтернативы ![]() Добавлено через 26 часов 12 минут Клапан карго 260548 подходит.. . Хотя вообще не кросуется с нами, клапан с вольво Добавлено через 37 секунд Позже занесу в фак,стоит 800 руб как говна за баней Добавлено через 2 часа 50 минут Это победа! ![]() Добавлено через 9 секунд Морозит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
17.06.2018, 12:49 | #35 |
![]() Скока дуит? +5,5°С есть?
![]() Совсем не обязательно находиться в авто в этот момент. Максимально низкую температуру от кондиционера хочется получить для достижения своей зоны комфорта при помощи авто запуска в тандеме с Пандорой, которая имеет гибкие настройки каналов. Цвет авто тёмный - адово греет салон на солнце. |
|
![]() |
![]() ![]() |
17.06.2018, 17:53 | #36 |
![]() Измерю но имхо нет
![]()
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
17.06.2018, 23:26 | #37 |
![]() Поясню: на нагретое боковое стекло оказался направлен дефлектор. Оттуда мороз прямо в угол нагретого стекла. Кондей на gto мощнее, чем на галанте, причём намного. Ну и бабахнуло, хороше ещё, что рядом никого не зацепило. Стекло просто в щепки разнесло, оно же специально сделано, чтобы разлетаться на мелкие кусочки. Нового ждал почти два месяца, сезон почти прошёл тогда.
Ну а относительно простуд/воспалений - это намного сложнее. Железки то поменял и всё, а вот здоровье-то не купить. Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 17.06.2018 в 23:29.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
18.06.2018, 11:31 | #38 |
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
23.06.2018, 19:02 | #39 |
![]() Проверил на трёх веерах температуру китайским тестером... 15-17 гр.
У себя видел самое низкое 12....но на ходу, а так 14 или теже 15-17 ![]() А потом померил на рио... 15. Допускаю, что врёт мультиметр. Зато выяснили,что в одном веере забит в щи Испаритель,во втором более менее... И у меня сдувает нахрен ![]() Вроде в машине достаточно быстро становится комфортно, но хотелось бы больше. У нас сегодня пекло, больше 30...в машине 50 через минут 15,20 становится.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2018, 09:01 | #40 |
![]() Примерно такую же картину наблюдал у себя. Окружающая температура была ~25°С в помещении, т.е. в изоляции от солнечных лучей. Для себя сделал вывод о неисправности/не эффективности системы кондиционера и-и-и.. порвал планетарку, поэтому муфта и компрессор так и остались не обследоваными.
В мануал заглядывал кто нить? ![]() Так что мои желаемые +5,5°С даже в норму не попадают, должно быть ещё холоднее. Добавлено через 47 минут На рио, кстати, фреон с завода жмут. Если откачать - 100-150 грамм получится. |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2018, 09:33 | #41 |
![]() Ага,Пасиб
![]() На рио вечером видел 7гр ![]() Не понял,откачать или добавить фреона?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2018, 10:54 | #42 |
![]() Завод изготовитель (сборщик) закачивал не полную норму фреона. Если откачать с нового авто, то вес фреона в установке пополнялся всего на 100-150 грамм. Без учета того, что оставалось в шлангах установки.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2018, 10:59 | #43 |
![]() А сколько должно быть?
Добавлено через 2 минуты 150 гр мало же для работы, не запустится даже.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2018, 11:17 | #44 |
![]() Не помню норму, давно было. Смотрите документацию. Что то в районе 400+ грамм, наверное.
150 + в шлангах установки, т.е. в авто больше 150 было. Кондей запускался. |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2018, 11:57 | #45 |
![]() egyptyanin, вроде в кондее 600-700 грамм газа д.б
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть ![]() в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2018, 12:28 | #46 |
![]() От автомобиля зависит. Мы же про Киа Рио говорим уже
![]() Добавлено через 4 минуты Информацию #41-46 после прочтения сжечь. Чтоб не путать форум. |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2018, 13:06 | #47 |
![]() ![]() Ладно, какие мысли? Почему у нас не морозит.поеду к кондиционерщику потрахаю ему мозг,картинку с давлениями покажу. Точный объем какой у нас хладагента? Возможно масла перелили...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2018, 17:23 | #48 |
![]() Я хз. Изучать/исследовать, потом на законных основаниях требовать от кондея свои +5,5°С. Можно попробовать в обратной последовательности
![]() Заправочные нормы не помню, не буду врать. Но точно знаю, что они указаны в легион-автодате. Но почему то масло в одном разделе, фреон в другом. ![]() ![]() Картинки - не панацея, так первичная диагностика. Думаю опытному кондиционерщику не стоит говорить, что замеры стоит проводить с ЗАКРЫТЫМИ вентилями установки. Дабы не перемешивать давление в самой установке с давлением в авто. Вы же хотели накрутить ТРВ!? Интересен результат. Но я бы сначала разобрался с муфтой и компрессором. "Контрактное состояние" в доказательство не принимается.. Ошибки считать в конце концов. (возможно с этого и надо было начинать ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2018, 17:30 | #49 |
![]() Клапан трв я от вольво поставил. Новый.
Что ты докопался до этой муфты,там вкл /выкл и все. Скорее уплотнения в компрессоре не важные и давление не очень развивает.износ компрессора по сути
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2018, 17:39 | #50 |
![]() Последний раз, когда у меня кондей хоть как то работал (после замены ДВС не заправлял его), муфта стала скрежетать, т.е. проскальзывать.
То, что у нас спиральный компрессор - для меня вообще новость, так же, как и муфта без фрикциона, так что в данном направлении я умываю руки. Для меня этот тандем - первые из подозреваемых. ТРВ новый, но он для другого авто. Какие его настройки? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |