форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
08.04.2011, 14:53   #226
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

кстати пик мощности у прос турбин всего на 4600об/мин потом спад. но момента дохренища
график потерял где то

Добавлено через 51 минуту
вооо,нашёл http://ozvr4.com/forums/entry.php?7-...alant-VR4-Blog

Добавлено через 58 секунд

__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 08.04.2011 в 14:53.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2011, 15:52   #227
Serko

Продвинутый
 
Аватар для Serko
 
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430




По умолчанию

а что он сделал с коробасом что максималка 303 км/ч? помнится Валера считал и максималка составляла 252 км/ч...
__________________
Немного тюнячки для наших коней

Самый хороший учитель в жизни - опыт.
Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво...



Группа вКонтакте
Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952
Serko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2011, 16:03   #228
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ну я помню данные с какого то сайта, что автомат 297 а с ручкой 302 км/ч...на треке
возможно гл.пару другую поставили.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2011, 21:09   #229
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Прикольно там еще список доработок написан, там в принципе много доработок.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2011, 21:22   #230
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

там написано про смену ГП (Change final) так называют обычно ГП они
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2011, 21:30   #231
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Я про это имел ввиду.

Mods List

Engine/Trans
PROS ECU (Re-flashed MD340288)
PROS Buzz turbos (TDO3-7G with different internals)
PROS Intercooler
PROS Radiator
PROS Twin Plate Clutch
PROS 1 way Diff
PROS Super Suction hard piping kit
PROS Fuel Pump
PROS Turbo back exhaust
555cc injectors
HKS Electronic Boost Controller
Cold Air Intake (dodgy home made job)

Exterior
Resprayed Blue
Type-S flared Guards
Evo IX Bonnet vent
HID Headlights
VR4 badges removed
Fog lights removed

Interior
Eclipse Stereo with GPS
Recaro racing seats
Evo 6 Momo Steering Wheel
Trust gear knob
HKS EBC Boost Gauge and controller
VR4 floor mats (OZVR4 group buy)
Drivers side 4 point racing harness

Suspension
Selbys swaybars
PROS HA-RR Coilovers
Adjustable ball joints on front (-2.5 deg camber)

Brakes
Evo 6 Brembo Calipers (F & R)
QFM A1RM Brake Pads (F & R)
Evo DBA Rotors (F & R)
Braided lines (F & R)

Wheels/Tyres
Street
OZ Racing Chrono 18x7.5 Wheels painted Gold
225/45 Pirelli P Zero Nero Tyres

Track
Evo VIII 17x8 +38
235/40 Toyo 888
Updated 08-08-2010 at 04:41 PM by sart0ri
Tags: None
Categories Uncategorized
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2011, 22:29   #232
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

это че у него момент 588 Н*м? О.о че то как то многа
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.04.2011, 09:28   #233
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ну на стоке 500 момента тоже получали.... а тут турбины другие.
надеюсь мне бмвешные доделают когда нибудь.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.04.2011, 22:22   #234
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

а ломает в машине(коробку, привода, раздатку...) все момент а не лс
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 15:32   #235
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ура, собрал!
лежат собранные на полу
всё крутится и выглядит как сток
только осталось трубки подобрать под ОЖ и масло, слив наш подходит.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 16:46   #236
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

прям как конструктор от 3 до 5 лет...
ну шланги это не проблема
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 17:22   #237
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

дык не до этого было ,да и есть....
просто первый раз расточили не правильно, второй раз думал тоже...но ручная обработка поверхностей после расточки решила проблему полирнул улитки изнутри....и всё встало
просто лежили долго..
а тут несколько дней лома сидел, дай думаю займусь..ну вот и родил.

с трубками там не так всё просто проблема не в шлангах а в присоединительных концах на картриджи, я хрен знает где такие брать...делать переходники чёт не очень хочется

кстати, тем кто турбины разборачивал, вы ограничители спиливали просто?? мне их высверлили дырочки остались оказывается можно было не трогать их,подходят как родные.только колечко проставочное мешает тогда
мож думаю саморезик мелкий загнать туда с герметиком резьбовым.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 17:42   #238
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

фото давай
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 19:09   #239
Железный Хромец

Активист
 
Аватар для Железный Хромец
 
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 801




По умолчанию

Серёж,ну поздравляю,наконец то их доделали!
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был
2)Galant ELEGANCE EA5A-был
3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был
4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был

AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

鉄ラメ

"...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с)
Железный Хромец вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 19:19   #240
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Вот тебе и турбокит. Хотя, имхо, если горячая часть встает полностью в сток, проще прикинуть все что нужно чтобы и БМВшные холодные хаузинги оставить и подцепить к стоковым трубам (к подаче воздуха и выход с высоким давлением). Так процесс будет наверно быстрей и приятней чем ждать каких то токарей. Еще один плюс - все таки заводской хаузинг и крыльчатка вызывают больше доверия чем стандарт расшорошеный. А силикона любых диаметров и формы сейчас навалом.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 20:10   #241
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

горячая часть 100% встаёт.без какого либо колхоза
улитки от бмв холодные больше наших немного,но встанут и даже наши актюаторы при небольшом колхозе можно поставить.сам уж так начал думать, переделывать трубопровод не хотелось
почти родил чертёж для переходников под подачу масла и ОЖ, но думаю с турбинами к продавцам шлангов и арматуры подъехать,мож есть что.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2011, 12:05   #242
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

Антоха, так едет то бодро ? сколько дует, скок сил ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2011, 12:32   #243
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

камазовская?!?!
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2011, 13:00   #244
Сугроб

Местный
 
Аватар для Сугроб
 
Адрес: Москва, Гольяново
Авто: vr-4 Type V, Dodge Ram 1500
Имя: Иван
Сообщений: 135




По умолчанию

Интересны результаты.
Сугроб вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2011, 13:12   #245
Serko

Продвинутый
 
Аватар для Serko
 
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430




По умолчанию

говорил же как то, камазовская турбина красиво выглядит

пысы дросель бы на другую сторону....
__________________
Немного тюнячки для наших коней

Самый хороший учитель в жизни - опыт.
Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво...



Группа вКонтакте
Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952
Serko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2011, 13:37   #246
Антоха

Местный
 
Аватар для Антоха
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 A/T 97г
Имя: Антоха
Сообщений: 160




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
Антоха, так едет то бодро ? сколько дует, скок сил ?
Ждем установки HKS F-CON + буст контроллер, еще бодрей будет ехать. А пока разница уже колоссальная в сравнении со стоком.

Цитата:
Сообщение от sosed Посмотреть сообщение
камазовская?!?!
Ага

Цитата:
Сообщение от Сугроб Посмотреть сообщение
Интересны результаты.
В Хабаровске их замерить не где
__________________
Была Toyota Cresta TOURER V A/T 93г
Был Mitsubishi Galant VR-4 TYPE-S A/T 99г
Был Subaru Legacy B4 RSK A/T 99г
Был Subaru Forester S/tb A/T 97г
Был Mitsubishi Galant VR-4 TYPE-S A/T 97г

Отзывы
Мой БЖ в инстаграм
Антоха вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2011, 13:55   #247
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Я тоже на грузовые давно засматриваюсь - чешское твинскрольное ведрише НОВОЕ всего 16 рублей...
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2011, 14:30   #248
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

в теории там момента на низах столько что привода и кардан фтопку...
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2011, 14:37   #249
mxdes1

Заглянувший
 
Аватар для mxdes1
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant был
Имя: Максим
Сообщений: 26




По умолчанию

sosed, В том и дела что снизу там ничего нету на первой передачи только после пяти тысяч начинает молниеносно расти давление......
mxdes1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2011, 14:42   #250
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

а че вы хотели от турбы для V8
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru