форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
14.03.2010, 12:50   #226
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

делов там на 30 минут, только подъемник нужен.
Самодельный мут показывает нормально - проверено неоднократно разными специалистами, в т.ч. в сравнении с самим мутом. Дмитрий Юрьевич (мек) пользуется этим девайсом для диагностики наравне с мутом. На нем кстати удобнее показания читать и графики строить.

Сигналы с датчика распреда и колена сравнить надо и надо посмотреть график датчика на беспроблемном веере - тут все правильно говоришь.

С датчиком точно есть косяк, потому что тачука глохнет, когда на него (датчик) вода попадает.

Зачем спрашиваю? Задавал вопрос до того, как снял график с датчика. Вот и все. На данный момент для меня план действия ясен.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.03.2010, 18:42   #227
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

На датчике (старом) ремнем ГРМ протерло изоляцию проводов. Датчик поменяли. по лужам больше не глохну, но трабл не решен.
Когда лезли к датчику, обнаружилось, что ремень ГРМ хреново натянут. На выхах меняю ремень и натяжитель (который походу сдулся)... Возможно, как кто-то говорил выше, хлопает ремень и съезжают фазы... Так и до проскока недолго или до разрыва... В общем пошел отсчитывать капусту экзисту в очередной раз... А после замены посмотрим... Может придется копать дальше.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.03.2010, 20:11   #228
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

маловероятно, если натяжитель дохлый уже бы проскочил ремень, могло показаться, что ремень плохо натянут, валы, в зависимости от их положения в статическом режиме сами по себе стремятся повернуться в ту или иную сторону, что в определенном положении системы приводит к легкому ослаблению ремня на стороне от валов до звезды коленвала, либо между валами. Но замена не помешает, если уже на подходе по пробегу, заодно этот вариант будет доказан или опровергнут.
А где перетерло изоляцию? Этого в нормальных условиях не должно было произойти.
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.03.2010, 20:18   #229
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

У меня начало перетирать на выходе из-под кожухов грм, там где держалка для этого провода родная, протир сантиметра полтора, по-ходу от этой же держалки.
Хорошо, что вовремя заметил.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.03.2010, 20:19   #230
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

в первой трети от датчика до разъема.

Слабина по ремню была с обеих сторон от звездочки коленвала. Выше не лезли. Данных о замене ремня ГРМ нет (в России - не менялся), машина попала в россию с пробегом чуть больше 80 тысяч и ремень либо меняли в японии, либо не меняли вообще с завода. В общем от греха подальше махнем его.

Просто ощущение такое, что у машины скачут фазы. Так же вели себя когда-то жигули с люфтящим трамблером (скакал УОЗ) и потом другой жигуль похоже дурил с потянутой цепью (искал долго проблему)

Ps при сбросе газа идет хлопок в выпуск в момент, когда стрелка тахометра падает мимо отметки 1500 об.

Pps дергатня особенно четко проявляется в момент... ну как бы сказать... изменения вектора ускорения коленвала... так что ли. Когда ускорение сменяется замедлением или замедление - ускорением.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 21.03.2010 в 20:24..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.03.2010, 20:46   #231
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Это всегда так - при перегазовке в выхлопе подпердывает.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.03.2010, 20:50   #232
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Может быть, это просто до кучи к общей картине. В общем разгадываем очередной ребус. Смешная тачка мне попалась...
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.03.2010, 20:55   #233
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Да нормальная тачка!
Идущий осилит
P.S. Хлопков никогда не замечал, хотя каталик вырезан. Просто недовольное бурчание
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.03.2010, 21:05   #234
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Ты понервничай ногой когда стоишь на месте, крутнул мотор - отпусти и тут же ловишь стрелку тахометра и бросаешь снова газ, вот в эти перепады стоящий сздаи машины или если открыть дверь услышит подпукивания.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.03.2010, 21:36   #235
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

на а как там шпонка на колене, сама звезда и шторка, что-нибудь из этого не люфтит? А то может просто шторка смещается, ну опять же это возможно было бы видно, если сравнить картинку с двух датчиков.
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.03.2010, 21:49   #236
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

шпонка нормально, звезда стоит как следует. Шторку руками не щупал, но если бы люфт - мне сказали бы (менял Den_Zv, наш клубень... Сервис у него свой)

Ладно, поменяем ремень - и к дяде Леше на сканер... думаю отловим полтергейста.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2010, 03:35   #237
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Ps при сбросе газа идет хлопок в выпуск в момент, когда стрелка тахометра падает мимо отметки 1500 об.

Pps дергатня особенно четко проявляется в момент... ну как бы сказать... изменения вектора ускорения коленвала... так что ли. Когда ускорение сменяется замедлением или замедление - ускорением.
недолжно быть так,я даже с 1 зубом проскоченным на 1 валу ездил и незамечал отклонений.
меняй ремень и сравнивай ,и еси непропадет ищи проблем,в системе "искры"
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2010, 10:41   #238
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Искру тоже бум проверять, благо есть одна заведомо исправная катушка (т.е. тупо перебором, меняя по очереди)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.03.2010, 01:38   #239
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Ну что могу сказать... Залезли к ремню ГРМ. Все зашибись, в японии видимо обслужили машинку перед отправкой на аукцион... что странно... кхм... Ну да бог с ним, короче: ремень-ролики и т.д. - все новое, ориги. Все в прекрасном состоянии, кроме натяжителя. Эта падла сдлохла. собственно заменили натяжитель (больше ничего трогать даже не стали) и вуаля... Тачка стала плавной, двиг работает тихо и ровно, валит хорошо. Я прусь.

Удивительно, что ремень не проскочил.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.03.2010, 02:42   #240
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

удевительно пля,прям как масло смениш и кажется что двиг вторую жизнь преобрел.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.03.2010, 09:24   #241
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

да ничего удивительного! Слабина по ремню - нехилый полтергейст. Съезжает сразу же угол опережения зажигания и угол впрыска на переходных режимах. Двиг работает громко, потому что лапка натяжного ролика постукивает по натяжителю, появляется легкое подтраивание и машина неправильно ловит обороты хх при сбросе газа. Это фазы, а фазы напрямую отражаются на работе мотора...
У меня совсем-совсем сдох натяжитель. Шток был задавлен по самые помидоры, лапка натяжного рычага лежала на корпусе натяжителя, по ремню была ощутимая слабина.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.03.2010, 08:23   #242
Avdir

Местный
 
Аватар для Avdir
 
Адрес: Иркутск
Авто: Legnum VR-4, A/T
Имя: Александр
Сообщений: 191




По умолчанию

О, предположение подтвердилось. Устранили вовремя
И еще, то что моторчик ХХ открыт на 72 шага, скорее всего виновать концевик на насосе гидроусилителя. Если есть сканер или шнурок можно проверить сняв фишку с насоса. Шаги должны уменьшиться, не сразу конечно, примерно за 10 мин. Включатель придется лечить. Самое простое, убрать с задницы поршенька уплотнительную резинку.
Avdir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.03.2010, 14:59   #243
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

не. у меня с шагами все нормально. Я сам выставлял, 72 там не было никогда... После чистки дросселя - обороты 1200 и шаги хх 0 (вычистили говнеца, пошел дышать через байпас холостого хода, да так задышал, что хода мотора уже не хаватло для понижения оборотов). Подзакрутил винт так, чтобы стало без потребителей 10 шагов по логгеру и усе...

Добавлено через 3 часа 2 минуты
блин, из этой темы можно делать БЖ...
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 30.03.2010 в 14:59.. Причина: Добавлено сообщение
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.03.2010, 15:39   #244
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Да, мона.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.03.2010, 23:41   #245
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

Проблемы и их решения! То, что надо
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.04.2010, 00:36   #246
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Осталось только вооружиться мануалом, взяться за мультиметр и отрегулировать нормально ТПС по признаку ХХ.

еще форсы надо на стенд... вернее - в УЗ те 6, что у меня отдельно лежат, потом на стенд и с новыми уплотнительными кольцами - на мотор. Есть подозрение на неправильный факел распыла (небольшая неравномерность работы по горшкам)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.12.2010, 16:56   #247
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

Макс геморойно натяжитель проверить?
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.12.2010, 20:18   #248
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

нет, но кожухи пластиковые придется снять и шкив КВ тоже. Иначе не увидишь его.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.12.2010, 21:04   #249
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

То есть простая проверка натяжки ремня ничего не даст? Как я понял натяжка ухудшалась при нагрузке?
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.12.2010, 22:56   #250
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Нет Серега, там все было не так... И не там ты копаешь, никакого эффекта "отсечки" при разгоне не было из-за натяжителя, дергалась при езде внатяг (шла враскачку) и попинывалась при сбросе газа.

Вот на месте например газуешь и бросаешь педаль, обороты проваливались до 400-500, а потом подскакивали до 800-900 и потом уже плавно до 650 падали... Это было со сдохшим натяжителем. Когда все ровненько, обороты должны "подцепиться" в районе 1500 и плавно опуститься на 650...
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru