Печка не дует горячим воздухом

[BRIAN]

Davinchy, Сань, все просто, максимальную мощность,надёжность,ресурс получают именно на 80гр, а это касаемо и ОЖ, масла в моторе и акпп...

Добавлено через 2 минуты
Но экологи суки
Да и ресурс ограничить...
Да клиент гавно ему сразу все нужно и быстро.
Вот и получается 100-110
Теже тазы,если кто-то помнит,на классике включение вентилятора сколько? 87гр, потом 92,а были и 84....
А теперь 107...правда в головке.

И шланги акуевают, проводка... Масло... Короче ад,чертей нехватает

[Cola]

А как обстоят дела с экономичностью на непрогретых моторах? Вот пример - 4А90,тоже mivec, до 70 град. трудится с хорошим плюсом по коррекции. Полностью прогретый ест на холостых около или чуть больше поллитра в час. На прогреве наверное раза в три больше. Кроме того прогреть до 70 при -20 на улице и единичке на печке, стоя на холостых не реально в принципе, в движении греется махом, а на холостых достаточно быстро остывает. Это при полностью исправном термостате. Ну и тепла в машине, если стоять, ждать например, не густо.

[Davinchy]

Сообщение от BRIAN

ресурс получают именно на 80гр

так его нельзя получить термостатом,только системой охлаждения,термостат роли не играет,фактически)

[BRIAN]

Как это нельзя?
77гр термостат, хорошие карлоссоны хорошая продувка... И вуаля... Ах да,вентиляторы включать раньше нужно.... Не на 100гр как сейчас.
Кстати масло жить тоже дольше будет

Добавлено через 1 минуту
Масло тоже охлаждать...
Но зимой будет не очень хотя думаю при новом печном радике и на 80 будет тепло.
Я первую зиму как Картонку ставить стал... До этого нет.

[Davinchy]

BRIAN, не,ну если снизить температуру работы мотора целиком,до нужных параметров,то можно,конечно. Всё большое,всё продуваемое,всё настроено,под определённые задачи,то можно и 80 получить.

Хз,что даст на выходе всё это,и самое главное,для каких целей,для каких дисцеплин.

[BRIAN]

Davinchy, Саш, 80гр это гуд! , можно больше дунуть,можно более злые углы, масло будет жить дольше...
Вспомни, раньше Хх был какой? Пример беру сознательно таз... 500-600....а потом 850...
Хотя логично же, что на 500 он жрать меньше будет... Но тут экологи пришли... Говорят катализатор не прогревается... Смесь бы забеднить надо... И вот уже 850...температура 100,а не 80....сальники акуевают... Хотя нужно принять,что резина лучше стала... Но смысл асе равно понятен.

[Davinchy]

ну в теории оно лучше,не спорю.
Но где ты видел авто на 80 градусах,даже из старых.до прихода экологов и маркетологов?


Я плюсы понимаю,по идее. Другое дело,что хоть ты укакайся,но сделать такую температуру на валилове,мало вероятно. На 1 заезд- возможно,на 50 кругов или 150 км спец участков не реально. Таких температур можно добиться,но что то никто не парится,видимо есть лучшие варианты тюнинга. Не таких температур в режиме спорт,согласись. И дело там не в экологиях и тп.

[BRIAN]

Davinchy, в спорте есть, в том то и парадокс...

Кстати на нринге, катаются ж корчи и порши
Корчи греются после пары боевых кругов... Порши нет... Увижу спортсменов, спрошу,что у них с температурами...

Добавлено через 57 секунд
Старые жигули.. 90градусов... Но не 105 как все сейчас

[Davinchy]

кругом много нюансов,но это не так важно для нас овощей,слава богу)))

[vj-5]

Сообщение от Davinchy

Цитата:
Сообщение от vj-5
кто знает для чего

Сообщение от Davinchy

просвети,для чего же?

Ответственно заявляю- это грязная инсинуация! я такого не говорил...или говорил давно...или не в этой теме
и эта , Саш, просветительством не занимаюсь, потому как если не хватает своих знаний и опыта то у каждого есть волшебная кнопка " Ок! Гугл"... Которой как я заметил пользуются и достаточно невозмутимые члены форума, раздавая направо и налево советы , нравоучения и т.д. при этом не стесняясь вставляют прям куски с Викепедии или других интернет ресурсов не удосуживая себя хотя б чередование слов переставлять, что бы выдавать перлы "за свои".

[BRIAN]

vj-5, Юр, а чем тебе не нравится вики?
Моё мнение источник так себе,но примерную картинку получить можно... Не всегда доконца доставерную.... Но что б понять о чем дискуссия можно

[vj-5]

Серег, я ж не грил что мне вики не нравится ...Общие понятия дает не плохо.
Я тут грил немного про другое, про то что некоторые личности выкладывают "свою" точку зрения к примеру уже не переделанными фразами с вики а прям выдержками, но на вики фразы иногда общие, или несут недостаточную , или старую информацию.
Склонен к тому , что если о чем трындишь ( не имея достоверной инфры) то хоть делай ссылки откуда инфра, а не пиши " от себя"...
вдаваться в полемику не хочу далее, просто это мои наблюдения, не более.

[Davinchy]

vj-5, гугл есть всегда, просто ты уверенно написал, что моих знаний недостаточно, мог бы и дописать сразу, что так и так, вот для того использут, вот те люди.

[vj-5]

Сообщение от Davinchy

просто ты уверенно написал, что моих знаний недостаточно, мог бы и дописать сразу,

Если бы речь шла о тебе , то дописал бы... не тяни все одеяло на себя
к тебе было ток вот это обращение

Сообщение от vj-5

Ответственно заявляю- это грязная инсинуация! я такого не говорил...или говорил давно...или не в этой теме

все остальное - касабельно других членов форума

[BRIAN]

Запытал спортсменов...
Говорят в боевые круги и до 130 доходит! ... Это если подряд на все деньги и много (эво на 35 гарете, секвентал и прочий лютый тюнь) И это не про масло в систему ОЖ льют какой-то ад,температура кипения около 180 гр....на тормозуху похожа
Хотелось бы говорят 90-95... Обычно 100...это тайм атак.

Добавлено через 1 минуту
Надо было спросить,что с поршами и в дтм творится...
Зато так приятно говорят кувалдой порш рихтовать что б дальше ехать....

Добавлено через 1 минуту
Славик хотел наш мотор сунуть и коробку от субару... В эво с гетером они гоняются... Компоновочно тоже самое почти бы получилось.... не дали...

[Davinchy]

BRIAN, если остудить мотор чем то,перед стартом на 402 метра,то приход будет. Если смотреть ралли\кольцо,то там такие температуры,что термостат можно не ставить вообще)

[BRIAN]

Davinchy, Славик говорил пробовали... Остывает... Если на улице не жара,по осени уже...
Вообщем им бы хотелось 90гр... Но работают в 100....а в самой жопе и 130 бывает... Но то ж спорт... Валим на все деньги,пока не сдохнет... Масла на одну гонку тоже поэтому.

[Davinchy]

ну да,спорт)

Просто я не понимаю,всё таки,за счёт чего оно быстрее остыть то может?

Термостат открывается раньше,правильно,ну пусть на 70 градусах,с этого момента всё упирается в систему охлаждения. По сути,для спорта ,вообще термостат не нужен.
Ну хоть убейте,не могу понять зачем термостат низкотемпературный,где подвох,я чего то не замечаю,или я прав,всё таки?

Добавлено через 4 минуты
я могу понять ,если термостат,например,на 95 градусов,тачка быстрее греется,если у тебя 9 месяцев температура отрицательная,то есть польза,будет теплее. Если же раньше открыть его,на 70,то мотр ,какое то время будет прохладнее,пока прогревается до рабочих 90-100,закроется он опять на 70,но если ты едешь в режиме спорт,то хрен у тебя 70 будет. Посему я не понимаю от него толк,ни в спорте,ни в повседневе.

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от vj-5

гоняются те , кто знает для чего

вот же Юра пишет,что кто то знает для чего

[BRIAN]

Никогда не нагреется до 100гр,при хорошем обдуве и эффективном охлождении.
Не даром на трассе при незакрывающемся термостате стрелка температуры падает на глазах....

[Davinchy]

BRIAN, мы про спорт же)) для чего термостат нужен нам ,овощам,понятно. Не верю,что на гонке можно ехать в таком режиме,чтоб он закрылся) Тем более,раз уж спортсменам нужно холоднее,нафиг он им вообще?

[BRIAN]

Davinchy, Саш, я тебе привел реальный пример, пробовали,мерзнет на ходу... Эво,что описывал выше. Славик говорит,что можно эффективность охлождения поднять,но нужно переносить радиаторы... Они масляный положили вообще и сделали ему горб аля субару

[Davinchy]

Сообщение от BRIAN

Вообщем им бы хотелось 90гр... Но работают в 100....а в самой жопе и 130 бывает.

Сообщение от BRIAN

, пробовали,мерзнет на ходу...

ничего не понял)))

[BRIAN]

Davinchy, осенью без термостата мерзнет.

[Davinchy]

)))

Ну допустим.
Термостат нужен,чтоб тачка не мёрзла ,гуд. А дальше? Осенью они гоняют,если термостат закрывается,то оно точно не греется,значит холодный нафиг не нужен,тк 60-70 градусов это мало,а потом,когда тепло уже пофиг))

Короче понятно,что он нужен,как кусок системы охлаждения,но менять его на более холодный,особенно в окологражданских авто,это ересь какая то.

[BRIAN]

Собственно да.