форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
19.02.2012, 17:36   #251
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

тема началась давно давно...с ремонта/тюнинга двс...а теперь шаровые разборные...
прямой рычаг меня и оригинал устраивает, по адекватной цене...остальное почти всё вечное.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2012, 17:49   #252
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

а много ли народу поставят себе полусамопальные рычаги? не стоит оно того.
с Сегой согласен.
Да, передние крывые в оригинале космос, но если не приезжать в бардюры то они надолго. верхний передний разбрный, нижний прямой - не дрого и тоже на долго.
наездил 200 тысяч на 2-х ЕА, так заднюю подвеску и не ковырял толком не разу.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2012, 17:51   #253
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

При чем тут "наездил" речь про облегчение рычагов.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2012, 18:06   #254
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

легко лежать на крыше и неподресоренных масс небудет.

Добавлено через 9 минут
тогда уж аллюминиевые кулаки, пластмассовые тормозные диски, паралоновые супорта и эбонитовые порнши.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет

Последний раз редактировалось 34rus; 19.02.2012 в 18:06.. Причина: Добавлено сообщение
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2012, 21:21   #255
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Выбор маразмов огромен, каждый сам планку себе ставит.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2012, 00:40   #256
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

сомнительна экономия веса на безопасности.

да и скока там на рычагах выгадаещ???

подрамник как бы да,но как показала практика люминий недержит нашу массу.

посему танцы с бубном это все
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2012, 16:17   #257
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Сергей, тут речь не о массе авто как статика а именно облегчение неподресоренной, для управляемости. Если и ждать чуда то явно не за 10 копеек, посему любой результат по моему мнению достигается комплексно - стойки/рычаги/диски шины. Ясен пень одна замена рычагов не рывок в космос, но я вот готов.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2012, 16:22   #258
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

shootNICK, а логика какая? легче неподрессоренная - меньше подпрыгивает на ямках, меньше уводит с дуги? рычаги то только на половину неподрессорены? чтобы не крена не было вот интересное решение http://ford.h11.ru/FFF/p_fff_suspension.htm
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2012, 20:21   #259
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ничё оно в управляемости не поменяет...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2012, 20:39   #260
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Логика простая - легче - лучше. Да это важно на кочках/ряби.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2012, 15:56   #261
senaiko

Активист
 
Аватар для senaiko
 
Адрес: Воронеж
Авто: Легнум
Имя: Сергей
Сообщений: 942




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
ничё оно в управляемости не поменяет...
Повлияет только на комфорт , который вам *** не нужен .
Чем больше разница между подрессоренной и не подрессоренной массой , тем комфортней ход.
senaiko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2012, 15:58   #262
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

мне нужен но и управляемость тоже.....поэтому я возвращаюсь к сток подвеске...на сток пружинах.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2012, 18:21   #263
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию Шатуны

Пазитиффф...

Оптимистичнее нужно быть, палки приводов уже изготовил облегченные,
щас вот рычаги облегчу (вон все немцы на алюминиевых рычагах гоняют и не чё,а мы чё...)
Может и кулаки из алюминьки осилю, не все сразу, очень много времени на это все уходит...
Да и инфы никакой нет, все самому искать и мерить приходиться.




































P.S. Пойду взвешу... вечером выложу что по чем.
__________________



Последний раз редактировалось sahalin65; 21.02.2012 в 18:21.. Причина: Добавлено сообщение
sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2012, 19:22   #264
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Давай дядя, дело хорошее) хоть мне лично вещи направленные на отжимание соплей с мотора не интересны, однозначно не останавливайся.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2012, 19:56   #265
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

Утри нос всем скептикам, в начальных постах ! Глаза боятся а руки делают.\
кстати нужны размеры нашего штатного поршня, даже точнее его канавок под кольца, в идеале сам поршень на промер, буквально на 20 минут. КТО ПОМОЖЕТ/СКАЖЕТ ? Просил один рукастый человек, его нет на форуме, но кто был на встрече с ним общались - Юра с Белорусии, и видели его тачку.
Вот ему очень надо для беззазорных колец размеры.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 01:05   #266
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

могу завтра померять штангелем если точность устраивает, чего надо? диаметр всех канавок?
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 02:51   #267
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

в багажнике валяются атмо поршня бу. не то?
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 08:15   #268
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

посмотрим когда поедет )) на вид фигово как то выглядят, они литые чтоль ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 09:09   #269
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Мне показалось, или его длина длиннее стокового?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 09:36   #270
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

че проще купить контрактный рычаг во владе - цена 600 рублей, купил себе 2 верхних кривых и 2 нижних кривых
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 09:51   #271
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

rotorB, топикстартер писал что сделает проставку скокота там см чтоль,
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 10:06   #272
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xlopchik Посмотреть сообщение
че проще купить контрактный рычаг во владе - цена 600 рублей, купил себе 2 верхних кривых и 2 нижних кривых
Даже не смешно. Тема о деталях превосходящих сток а не собирании машины из что под ногами было.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 15:41   #273
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

catalan, ааа точно, серьезный замах. Всеми руками поддерживаю топикстартера.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 17:32   #274
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
на вид фигово как то выглядят, они литые чтоль ?
И это пишет модератор...

Стыдно товарищи, очень стыдно...

Я уже понял что фото с весами выкладывать смысла нет, т.к. очень много скептиков.
Пойду сниму видео со взвешиванием шатунов что бы развеять все сомнения...

P.S. Шатуны длиннее стоковых на 10мм, усилен низ шатуна во избежании деформации
(шатун/вкладыш) усилены стенки и шейки шатуна... Ресурс, будь он не ладен.

P.P.S. Шатуны вырезаны из цельного куска металла ... (ножницами по металлу )
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 18:48   #275
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

sahalin65, я не скептик! Пиши ещё!
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru