17.10.2012, 13:56 | #276 |
![]() Было тоже такое, отсканили мертвую лямбду. Может переливало, сейчас поставил новую 537ю, но еще не проверял.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
18.10.2012, 13:09 | #277 |
![]() нет у меня другой: http://www.deatschwerks.com/dw300-fuel-pump-tech/
эта модель бывает с разными суфиксами, у нас естественно подходит та что на evo. болт он полный, включая полярность(в отличии от аэромотива) Добавлено через 13 секунд только б-у Добавлено через 3 минуты вальбро убивал свим воем... Последний раз редактировалось another; 18.10.2012 в 13:09.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
18.10.2012, 13:29 | #278 |
![]() another, ты где его брал?
__________________
![]() Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
![]() |
![]() ![]() |
18.10.2012, 14:24 | #279 |
![]() в магазине)) точнее в спортивном клубе по очень дорогой цене. просто мне надо было срочно а он был в наличии за 10000, а что проблема в Мокве купить? он там в районе 5500 наверное стоит.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
09.11.2012, 15:09 | #280 |
![]() дядьки
под нагрузкой на оборотах жоский тупняк и война в глушаке- ах*****ное забеднение, да? заводицо не очень... Добавлено через 2 минуты и это на холостых давление в рампе должно быть какое? на горячую
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина. Последний раз редактировалось Semm1; 09.11.2012 в 15:22.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.11.2012, 08:46 | #281 |
![]() another, ссылка не того. такой?
http://www.atomic-shop.ru/part/11007-DW9-301-0847/ |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.11.2012, 09:11 | #282 |
![]() Серег там да все они подойдут... эт меня лошару прокатили.. кароч к этим насосам нада покупать установочный комплект.. стоит он 600 р и всё будет ничтяк!
|
|
![]() |
![]() ![]() |
10.11.2012, 14:34 | #283 |
![]() Sergey F, сайт переделали. http://www.deatschwerks.com/resource...fuel-pump-tech
но по твоей тот же насос 9-301-0847 По этому номеру, если насос для ЭВО тогда кита отдельно не нужно. короче бери на эво. в пендосии цена 169$ http://www.deatschwerks.com/products...s/dw300-detail 4y8ak, Если насос уже на Эво то дополнительно ничего не нужно покупать. там по ссылке все понятно |
|
![]() |
![]() ![]() |
20.11.2012, 18:00 | #284 |
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
21.11.2012, 02:58 | #285 |
![]() Sergey F, Зачем линейка они что не могут тебе предложить насос от Эво??? Они болтон, зачем менрить?? зачем тебе размер, 300 же влезает без проблем
|
|
![]() |
![]() ![]() |
27.11.2012, 06:25 | #286 |
![]()
__________________
Если хочешь сделать что-то хорошо-сделай это своими руками! |
|
![]() |
![]() ![]() |
27.11.2012, 17:04 | #287 |
![]() VR-Vlad, ну да это конечно проще установить чем болтон насос)
|
|
![]() |
![]() ![]() |
27.11.2012, 18:40 | #288 |
![]() а хто тебе сказал такую хрень??? что Аэромотив не болтон?
нада просто брать Аэоромотив какой нужно! ![]() ![]() ... и ВСЁ будет болТоном! и полярность и ***рность и прочая хня!! ![]()
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане |
|
![]() |
![]() ![]() |
27.11.2012, 22:41 | #289 |
![]() Аэромотифф ходит второй год, косяков не замечено, потребляет ессно больше, ну и подвывает чуть чуть, но слышно только снаружи.
__________________
EC5A + EC5W |
|
![]() |
![]() ![]() |
28.11.2012, 05:10 | #290 | |
![]() Цитата:
Добавлено через 1 минуту не знаю как работает мотив но дутч точено тихо, как сток. но наверняка мотив тише вальбры Последний раз редактировалось another; 28.11.2012 в 05:10.. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |
02.03.2013, 11:17 | #291 |
![]() Ребята, возник вопрос. Какая пропускная способность нашего штатного фильтра? Пропустит ли он необходимое количество топлива от аэромотива и не создаст ли неготивные условия для работы насоса. Просто у меня из-за забитой магистрали уже два насоса сдохло. Может спортивные насосы от этого и мрут на сток фильтрах?
|
|
![]() |
![]() ![]() |
02.03.2013, 12:23 | #292 |
![]() мрет только вальбра китай и то когда "на сухой бак" катаешься...
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
![]() |
![]() ![]() |
02.03.2013, 13:36 | #293 |
![]() Лёха, ну тем не менее. Ведь пропускная способность у фильтра определённая. А расход Аэромотива больше, чем сток намного, как я понимаю. Так вот интересно, может ли сток фильтр пропустить такой высокий расход?
|
|
![]() |
![]() ![]() |
02.03.2013, 13:41 | #294 |
![]() ну пропускает же на 400+ сил (кто-то менял разве сетку в баке и фильтр под баком ???), у кого регулятор давки топлива с манометром стоит тот точно скажет
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
![]() |
![]() ![]() |
02.03.2013, 19:19 | #295 |
![]() я немного не о том. Смотри. У меня была забита магистраль топливная, насос сначала работал ормально, потом всё хуже и хуже, потом вообще крякнул, купил контракт - та же фигня. Ну это конечно крайний случай, но всё же. Есть же факторы, заставляющие исправно работаюший агрегат умирать быстрее, чем он должен был при правильной эксплуатации. Точно так же и у нас. Насос исправно давит определенный объем бенза, которого хватает на 400+ лошадей на наших моторах, он создает нужное давление, но, предположим, что наш фильтр не справляется с тем кол-вом топлива, что давит насос. На насос возникает дополнительное противодавление, от того он может быстрее выходить из строя. Тем более недавно видел в продавже фильтры Аэромотив. Потому то и хотел узнать кто что думает по этому вопросу.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
03.03.2013, 08:28 | #296 |
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
03.03.2013, 12:16 | #297 |
![]() я думаю, может вариант подобрать сток от другого авто.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
03.03.2013, 13:24 | #298 |
![]() ... ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
03.03.2013, 23:50 | #299 |
![]() блин все на стоке гонзают а у тебя затык на фильтре ,нонсенс.
насос то просто держит давку стабильно,это же не значит что он гонит через фильтр все 400 литров. |
|
![]() |
![]() ![]() |
04.03.2013, 17:20 | #300 |
![]() я тоже на стоке. Никакого затыка нет на фильтре. Просто проблемы с топливной навели на размышления о вышесказанном.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |