высокий расход куда копать?

[Vad-ko]

Это газвпалас надо ездить чтоб такой расход был? много и часто грею и мало езжу и расход в 20 укладываюсь

[BRIAN]

Эх...а мы сегодня дым машину испытывали.... У Андрюхи дырка надуть путью не смогли... Завтра продолжим, темно было ;(

[CoolibiNN]

BRIAN, а у тебя, думаешь, нету? Дым покажет, кто с дырой...

[BRIAN]

Полюбому есть...

[tim]

Сообщение от wander

у меня такой ругуль стоял с саморезиком, в контрактном нету самореза кажется

wander, покажи, пожалуйста, как выглядит хоть... давно витает идея винтик вставить... на ХХ у меня 2,9 кг/см2, в то же время и детон есть.
Поиск мне ничего не выдал про такую доработку.

[Davinchy]

дым показал дырки там,где я их не ждал ))) хоть и не огромные но всё таки. хочу ещё поехать,не уверен я в отсутствии их.

[BRIAN]

Davinchy, да и мы ахринели.... Так и не поняли о куда это.... Завтра изучать.

[Davinchy]

а у вас откуда? у меня вся приблуда ТСЛ дымила,винт на дросселе,и из под коллектора немного)

[BRIAN]

Я думаю шланг на байпас у головок, разбирать нужно...

[Timoha]

Мою мать!
Перечитал всю тему, теперь сижу и думаю *** я это все затеял! Где мой GDI ?
Покажите что из себя представляет дым машина?
Чую нужна будет

[CoolibiNN]

Timoha, не ссать!

Добавлено через 2 минуты
Дымогенратор G-Smokie, куплен в Юлмарте.

[Basil]

Я заказал дымомашину, месяц жду уже, хорошо что не сразу оплатил..

[BOBAH]

Basil, вот http://www.motorhelp.ru/66-dymogenerator.html и ждать не надо

[Timoha]

BOBAH, отличный вариант!!!

[BRIAN]

Сегодня продолжили мучить дым Машину.
У Андрюхи нашли две утечки,устранили обе
Осталось сменить колечки у щупа и маслозаливной горловины.
У меня тоже щуп,немного у датчика положения дросселя,так же из под заливной горловины и у интеркулера... Сам виноват, когда Интеркулер снимал хомуты не обжал похорошему.
Дули через шланг на пластиковом гусем. Затыкали литровой банкой вместо расходомера.
Один раз банку вырвало,я олень не затянул.... К этому моменту мне надули больше килограма точно.... Дули из системы где 4-6 кг.... Короче финал банка вылетела, не разбилась...
А Андрюха держал палец вместо щупа.... Палец то он отдернул в момент буха
А масла у меня максимум.... Короче помыли капот,подкапотку и Андрюху маслом..... Через щуп

Добавлено через 2 минуты
Ах да,манометр на дым машине накрылся после этого....
Килограм держит и у него и у меня.

У него травили по всосу до турбин как и у меня от рогатки мафной до передней турбины....а у меня до задней.
У меня решилось заменой хомута, у Андрюхи пришлось подклеить резинку... Все гуд.

[Timoha]

Подскажите а стоит ли при сборке пайпов промазывать соединения герметиком?

[BRIAN]

Зачем? Вот никогда не любил этих мазальщиков... Потом еще раз собрать сдохнуть проще...

[Timoha]

Сам терпеть не могу когда патрубки мажут герметиком!
Но на впуске наверное проще намазать и забыть

[BRIAN]

Ага,потом ошметки засосет куда нибудь...
Нафига вот это все? Свой путь?

[Timoha]

Тоже верно, Тада невариант!

[CoolibiNN]

Ну, всё... я отмылсо. Свитер (по прежнему белый!) и пуховик сохнут после масляной купели. Таперя фоты и пара слов...

Синяя херня в самом верху на крючке капота - дымогенератор, кусок алюминевой трубы с двумя крышками на резьбе с херовой герметизацией герметиком, в которую сочится драгоценная жЫжа, из которой генерируется дым. Намотаю на резьбы ФУМ-ленту.
И это... Сдаётся мне, жижа эта дымотворящая - тупо глицерин по рублю за пузырёк. Или Джонсон бэйба-ойл.
Две синенькие трубочки сверху, хучь и имееют толстую стенку, но всё равно выходная трубка имеет тенденцию к слетанию, оплавлевнию, и самопродырявливанию. Входная-то охлаждается воздухом с компрессора. Поставлю кислородный шланг, затяну хомутами.

Голубенькая коробчка с ручечкой, висящая над пробкой радиатора - таймер и регулятор мощности нагрева, единственный девайс, к которому нет претензий. Мужыг под капотом - BRIAN, которому безмерная благодарность, несмотря на лёгкий душ из дешманского моторного масла. Одному ловить дыры скучно и влом. Поняв, что в дружественном сервисе ловить нечего из-за темноты, решили переехать к BRIAN-у на работу. Но уже 4-ого числа. Ибо было уже поздно. Приехал, привез драгоценную затычку во впуск (калибр - 1 литр). Вот она, на фото.

Короче, получилось надуть. Утечки - слетевший шланг регулятора топлива, крышка масляной заливной горловины, усохшие колечки маслощупа, прорыв гофры на переднюю турбину. Под ресивер не дуло, хоть и не менял прокладку после замены свечей.
Надо было ещё продуть BRIAN-а.
Горестно повздыхав, что "сток, suкa, рулит", Серёга открутил мажорный холодный впуск, внедрил не мажорную затычку в виде литровой банки.

Но внедрил не сильно, а как бэ понарошку. Начал надувать, зашипело из-под маслощупа. Я вынул щуп, заткнул утечку пальцем. Тут, пилять, со звуком выстрела вылетела банка из впуска, я отдёрнул пальчик от трубки маслощупа... Надо сказать, что на моём веере с маслощупа воздухом не выбрасывало ничего... Но Серёга ж, блин, перфекционист, налил себе, как взаймы - выше уровня. Короче, то, что было в моторе выше уровня - выборосило на меня и правое крыло!!!
И вдобавок, из-за резкого сброса провернулась стрелка на манометре дымогенератора.
И вот чё он таперя кажет без давления:

Выводы: использование дымогенератора пользительно, ибо по звуку утечки найти утечку в дебрях нашего мотора сложно, если только не сифонит прям в жало. Использование сигареты - ну, хер его знает, ибо ждать, когда заполнит дымом всю систему приходится довольно долго, минуты 3-5 всяко. И то, при использовании стационарного производительного компрессора. Мелкую утечку можно найти и с колёсным компрессором.
Да, нужно иметь фонарик для подсвечивания дыма, а то если обширная утечка, то не поймёшь - откуда сифонит. А в свете фонарика видно все эти дымные потоки-завихрения.
Стоимость генератора 5500 руб. Не знаю - дорого или нет, но у меня в месяц на бензин уходило 7-9 тыр. Думаю, норм цена, косяки доработаю.

Добавлено через 24 минуты
Davinchy, сколько у вас стоит визит на дым-машину? У нас в городе её, по-моему, попросту нет. А жаба душит - не переплатил ли за свой собственный угар-девайс?

[BRIAN]

Масло как было максимум,так и осталось.там пол не ровный....
Короче сам мотор надувать не нужно....
Нужно глушить шланги на актюаторы турбин и систему вентиляции картера. А остальное все дуть

[Timoha]

Я думаю 5500 дорого за сей девайс

[BRIAN]

Timoha, дорого? Да дорого.
А у тебя есть альтернатива?чую нет, тогда что брызгать?

[CoolibiNN]

Сообщение от Timoha

5500 дорого за сей девайс

Так ведь всё же ещё в чумоданчик упаковано!!! В чемоданчике вся сила, брат!