03.04.2012, 00:33 | #26 |
Ну как бы у меня первая машина с таким баком!
|
|
03.04.2012, 02:18 | #27 | |
Новичок
Адрес: Владивосток
Авто: Mitsubishi Galant 1996 г. в..Aspire - комплектация SNGF VR-4, 5FM/T
Имя: Влад
Сообщений: 8
|
18-25 л на 100 это нормально
|
|
03.04.2012, 02:48 | #28 |
Ну не знаю у меня 6А13 и расход у меня укладывается в 11-12 литров. Езжу в город (до города 300км). Скорость на трассе минимум 120км/ч и бака мне чуть чуть не хватает чтобы вернуться домой! Отсюда бака мне хватает где то на 530-550км.
|
|
03.04.2012, 03:32 | #29 |
Ну так скорость 120 самая экономичная, движок нюхает бенз. Тем более на трассе)
С другом гнали с влада два 100-х марка tourerV, ехали 120-130. Расход 10-11 литров на сотку. А как в городе кататься так не меньше 20 |
|
03.04.2012, 03:34 | #30 |
11-12 литров по трассе при скоростях около 120 км - это докуя. Нормально для всех (и мех и автомат) - 9.5-10.5
просто у кого по трассе 12, у того в городе 23 обычно А вот это уже не нормально, и не надо песен про "нормально до 25 л". Не в городе, дядьки... на треке - м.б... или в глухих московских многочасовых пробках...
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
03.04.2012, 07:11 | #31 |
Ну вот у меня по зиме расход был 20 в городе, щас 18. На баке(50 л.) проезжаю 270 км. До этого у меня был гал на механике. Расход в городе был 15, неважно причем наваливать или нет.
|
|
03.04.2012, 08:51 | #32 |
а что делать чтоб расход уменьшить, куда лезть проверять, или самому в гараже это не подсилам??
|
|
03.04.2012, 08:57 | #33 |
Автор, по стрелкам мерить не оч правильно, залей по горло, откатай бак и снова залей по горло, и ты получишь количество истраченного бенза, отсюда и высчитаешь расход, самый минимум в который я укладывался это трасса 8л и город 13литров
|
|
03.04.2012, 17:06 | #34 |
для начала надо понять КАКОЙ на самом деле расход. Залейся под пробку и откатай до лампочки в спокойном смешаном режиме. Не наваливай, не стой в пробках по 5 часов, не гоняй долго на холостом ходу машину. Если получишь цифру в пределах 16-18, значит твой расход нормальный и никуда лезть не надо, если вылезешь за 20 - начинай с поиска дырок в наддутой части впуска и смотри свечи. Не найдешь тут - на диагностику, на комп - читать параметры. И понеслась. А там уж что найдешь, то и чинить.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
03.04.2012, 17:15 | #35 |
смотря как по городу У меня было например на обыкновенном Карибе - 35-40 на сотню. Просто режим езды - зима, прогревы, а езда до работы и обратно 3 километра
__________________
Pajero 2.4 RHD '96 - был Galant VR-4V RHD '01 - был Pajero 3.0 LHD '94 - был CR-V 2.0 LHD '01 - была GT-Four RHD '98 - есть |
|
03.04.2012, 17:16 | #36 |
... что приравнивается по мануалу к "сверхтяжелым условиям эксплуатации". Так хоронят движки, катаясь зимой по 3-5 км в день.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
03.04.2012, 19:06 | #37 |
ну это пять рабочих дней, в выходные много трассы. Замена масла каждые 3 ткм. Моторчик бегает до сих пор, года три уже прошло
__________________
Pajero 2.4 RHD '96 - был Galant VR-4V RHD '01 - был Pajero 3.0 LHD '94 - был CR-V 2.0 LHD '01 - была GT-Four RHD '98 - есть |
|
03.04.2012, 20:10 | #38 |
может у нас машины разные... 300-500 км с бака...
за зиму у меня стабильно бака (а это 50 литров) хватает на 200 км, т.е. 25 на 100. Автомат, АИ-98, наддув 0,8, МСК. |
|
03.04.2012, 22:07 | #39 | |
Цитата:
|
||
22.05.2012, 22:43 | #40 |
Автопробегом по бездорожью!
Гнал свой веер Питер Москва Нижний Новгород. Получилось 13 л/100 км. Скорость по трассе 100. Москву проскочили ранним утром без пробок.
|
|
22.05.2012, 22:51 | #41 |
12 л по МКАДУ в режиме пробчел либо валилово 120-140 на оборотах 3500 - 5000. Эвридей 100 км туда-обратно. Бенз - 92-й
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
22.05.2012, 22:55 | #42 |
у меня по трассе 10-11 жрет, скорость 130-140
|
|
22.05.2012, 22:56 | #43 |
qazar, Эта норм. Тока у меня меньше 10 получается скорость 100-110.
Призрак, Доцент подтягивайтесь в тему !
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
22.05.2012, 22:58 | #44 |
скоро бурц откроет тему о ребилде мотора от езды на 92-м
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
22.05.2012, 22:59 | #45 |
Дык я тоже 92 лью и ниче. уже во вторую авто. ))) Если не гонять то 92 пойдет ))
|
|
22.05.2012, 23:03 | #46 |
catalan, Не вадь. 95-й хоть и хорош - но свечи после него аж малиново красные от присадок. Кстати я видимо скоро твой клиент. Нада свечи будет 6-ки
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
22.05.2012, 23:05 | #47 |
Alexvr4, ну то что не гоняешь и мотор у нас крепкий с первой тебя спасло ... но лучше хотя бы 95
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
22.05.2012, 23:38 | #48 |
по трассе четко 11.5 всегда при скорости 100-130 онли 98й лью. Город 18-21, в зависимости сколько напенсионеришь
разве что зимой позволяю 5й |
|
22.05.2012, 23:52 | #49 |
город 17-22
трасса 9,5 скорость 100-120 луц 98 летом зима 95
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
22.05.2012, 23:58 | #50 |
У меня по городу такой расход 98го если неспеша, по трассе 9-10
__________________
Петербург — единственный город в стране, где переезд в Москву считается не ступенью в карьере, а безнадежным грехопадением. |
|