09.03.2011, 12:14 | #26 |
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2011, 14:08 | #27 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: 6a12TT
Имя: Андруха
Сообщений: 1,834
|
![]() у меня на трасссе джедай ел 5 литров на сотню
|
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2011, 14:25 | #28 |
![]() fifadoc, 1800?
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2011, 14:36 | #29 |
![]() у меня 4д68т отслужил 2.5 года
расход трасса до 130 км\ч 6.2 л, замерял много раз по трассе М1 город 8-9, не больше спокойно разгоняется до 160, друган вобще 200 по спидаметру ехал, у него на год моложе, был меня напрегало в нем только одно, плохой зимний запуск, чем холоднее тем хуже заводился, правда заводился всегда как бы в догонку, а не взрывом как должен ОЖ кста за все время почти не доливал, может 0.5 литра за все время с него бы балансиры убрать и прямой впрыск вместо вихрекамеры, мотор вобще огонь был бы |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2011, 14:45 | #30 |
![]() 200
![]() Смысл покупать дизельный авто это внедорожники и паркетники вот там разница в расходе топлива значительней и крутящий момент побольше необходим. |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2011, 14:53 | #31 |
![]() Ты о чем? Да они с дизелем 90 проц. в японии 4WD!
А ездить на соляре экономически совершенно не выгодно, поэтому я перешел на газ. |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2011, 15:01 | #32 |
![]() Тамерлан, в европейском исполнении он только моно привод и на ручке вроде ?
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2011, 15:37 | #33 |
![]() Я по европе не специалист! Мы же за уралом живем! У нас тут только Пруль!
|
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2011, 21:52 | #34 | |
![]() Цитата:
В ЕА6А полный привод и акпп ![]() |
||
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2011, 22:37 | #35 |
![]() Мой шарик с ноздрей на капоте в полном приводе на автомате спидометр ложил (180 на японцах), 160 на нем ездил часто и подолгу! Но, повторюсь еще раз, очень чувствителен к выбору масла, особенно в критических режимах.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2011, 23:47 | #36 | |
Новичок
Адрес: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Авто: LEGNUM
Имя: ДМИТРИЙ
Сообщений: 12
|
![]() Вообще-то EA6A это монопривод, полный привод должен быть EC6A, но я таких не видал.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2011, 00:40 | #37 |
![]() а таких галантов и нет )
|
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2011, 04:50 | #38 |
![]() ![]() только хорошие воспоминания.в 2005 купил через знакомого ммс Eterna,АТ,2WD,93г.хозяин рассказал интересную историю:когда покупал на нее контрактный мотор,то решили замерить компрессию.поставили на стенд,выкрутили свечи накала,в один вкрутили компресометр,крутанули-а он цуко завелся на одном котле,сделал несколько оборотов,разорвал датчик компресометра розочкой и заглох,на этом проверка закончилась.дружно поржав решили прокатится...епать я ожидал динамики NOAXa а тут дикий букс с места и до 40 км ОБОИМИ колесами ![]() На утро приползаю на стоянку,а мне стоянщик-а че у тэбе машин всю работаль?я аж протрезщвел.помню что ушел,поставил на сигналку(она с турбо таймером на три минуты)и чета напевая,довольный как слон,пополз домой...и не помню,чтобы глохла.подхожу к машине и афигеваю:с трубы херачет синий дым(хотя вчера как только не газовал-чуть копатнет на сбросе и все,даже в пол не каптила)сигналку тык пык-хрен,не открывает,температуру шкалит ![]() Пока купил ремень,антифриз,двиг уже остыл,залил 4 литра охлаждайки(выкипел почти насухо),помолился,только дал ключа понюхать-работает ![]() ![]() далее на вырученную сумму купилось немного ходовки(благо контрактные шабашки на нее 3руб-мешок)и пошла безоблачная эксплуатация.город-8-10л,трасса-6л мотора вполне хватало,а после 120 кмк срабатывала блокировка бублика,обороты падали до 2600 и дальше очень хорошо до 180 за 12сек, о как... через год и 35т.пробегу на скорости 40км трах бах под капотом и заглохла...стартером-не заводится...че за хрень?открываю лючок в защите грм-а от него только ошметки...ну все думаю,теперь точно приплыли,но перед заменой двс решил вскрыть крышку-посмотреть на последствия и АКУЕЛ еще раз честь и хвала Инженерам ММС ![]() кого утомил рассказом,сори,но просто не сдержался!я по праву считаю этот мотор НЕУБИВАЕМЫМ!
__________________
Если хочешь сделать что-то хорошо-сделай это своими руками! |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2011, 06:44 | #39 |
![]() Она алюминевая!
Но лопается действительно исключительно редко! |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2011, 07:27 | #40 |
![]() пилять,я могу отличить алюм от чугуна,не знаю как где-у меня голова была ЧУГУНИЙ
![]()
__________________
Если хочешь сделать что-то хорошо-сделай это своими руками! |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2011, 07:56 | #41 |
![]() VR-Vlad, 4D6* ГБЦ только алюминий!!!! Не было никогда никакого чугуна!!!!
|
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2011, 08:52 | #42 |
![]() Вот такое ведро есть
http://auto.ria.ua/auto_mitsubishi_4254232.html
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2011, 13:21 | #43 | |
![]() ГБЦ алюминий и у 68 и 65, я юзал моторы и 87 года 4д65 и 98 4д68т с ЕФУ
про коромысла очень они хорошо придумали, у меня на 65-том тоже рвался ремень, ток у меня даже коромысла выжили, я тока ГРМ поменял, а вот на 68т 93 года Е57А на скорости порвался, все в хлам, распредвал и даже голова треснула, но это было как я его уже продал ![]() Добавлено через 2 минуты Цитата:
все болячки как и на остальных ЕА, мкпп и арки ну плюс в расширительный загляни, часто туда герметик сыплют ![]() Последний раз редактировалось kVark; 10.03.2011 в 13:21.. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2011, 13:33 | #44 |
![]() kVark, та да, про остальные болячки знаю и запчастей валом
![]()
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2011, 16:53 | #45 |
![]() Патрубок выходящий с турбины ещё скинь загляни нет ли там масла.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2011, 17:00 | #46 |
![]() Reket, процедуру осмотра турбомотора примерно знаю
![]() Спасибо.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2011, 22:26 | #47 |
![]() а если есть?
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2011, 22:38 | #48 |
![]() С другой стороны стоит задуматся вообще про наличие масла в моторе
![]()
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2011, 22:50 | #49 |
![]() Про патрубок, выходящий из турбины!
Ну на самом деле масло там всегда присутствует на не новом авто, туда выведена трубка сапуна, поэтому маслянистось там норма, не должно течь ручьем! Вот что главное! Но это больше будет свидетельствовать о состоянии поршневой, а не турбины! У турбины гораздо раньше дохнет горячая часть, чем холодная! И масло она гонит в глушитель, а не во впуск!!! Маленький ликбез: Если гонит ручьем во впуск, то это следствие большого давления картерных газов! Происходит следующее - масло подается на турбу с давлением заведомо большим чем какое либо еще в турбине, слив из турбины в поддон практически безпрепятственный, но когда поршневая дрянь или, как вариант, сапун забит-перемерз, или маслоотделитель перед сапуном от кокса забит, масло на сливе с турбины подпирается давлением картерных газов, которое может достигать очень существенной величины, и маслу надо куда-то деваться! И вот тут возможны только два пути - впуск и выпуск, все зависит от степени износа уплотнений самой турбины, где, как говорится, тонко, там и рвется! Надеюсь сей опус будет кому-то полезным ![]() Добавлено через 8 минут abez, 4D68 мотор оч. легко понять в каком он состоянии просто по звуку его работы на разных оборотах без нагрузки. Конечно для этого надо иметь определенный опыт, но вкратце, он на любых оборотах должен работать мягко! Если где-то появляется звон, нарастающий с увеличением оборотов, значит поршневая гавно! поршни звенят юбками о цилиндр при перекладывании в верхней мертвой точке. Если у тебя нет своего сервиса и магазина приличных запчастей, то лучше не связывайся с таким мотором. Последний раз редактировалось Тамерлан; 11.03.2011 в 22:50.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2011, 23:21 | #50 |
![]() Тамерлан, спасибо за консультацию, хорошие мастеровые есть и запчасти есть возможность по дешману брать, но почитав всех на этом и других форумах, решил отказатся от дизеля и искать не спеша v6 на типтроне или мехе.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |