форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
25.01.2010, 15:50   #26
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Если просто ехать, аяк не должен срабатывать на прямых, хоть голый лёд.
Как пишет Эдуард, по прямой при пробуксовке аяк срабатывает. По крайней мере на льду точно. И при торможении по прямой тоже на льду.

Звуков тоже не слышно. Хотя иногда на поворотах с газком что то слышно но очень редко и больше похоже на то как заднее колесо трется о снег на подкрылках

Цитата:
Сообщение от ALL EYEZ ON ME Посмотреть сообщение
Что ж вы так, голубчик? Все колёса на ВР-ке должны быть одинакового диаметра и естественно давление тоже не должно сильно отличаться.
А мне обьясняли что перед чуть больше качается из за бОльшего веса. у нас вроде 2.4 перед и 2.2 зад. если не ошибаюсь
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.01.2010, 16:06   #27
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Такая разница в давлении не критична потом как диаметр колеса между давлением скажем 2.0 и 3.0 почти не изменится а 1.0 и 2.0 это уже совсем разные диаметры.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.01.2010, 16:13   #28
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

ALL EYEZ ON ME, применимо к какой резине: много вводных типа жесткости боковины, профиля, ширины беговой дорожки и рекомендуемого давления Но концептуально с тобой согласен.
а вообще на некоторых машинках абска может дурить, при ненормативном давлении в шинах.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.01.2010, 17:14   #29
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Да не, наверно всетаки от давления диаметр зависит ощутимо - гляньте на передние и задние колеса, после того как нужное давление задуете.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 10:52   #30
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Зависит конечно но чем выше давление тем меньше разница.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 12:41   #31
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Ну, если ехать нормально, как все - на прямых хватае просто полного привода, не надо газ топтать до срабатывания.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 12:44   #32
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

достаточно чуть-чуть перегазовать - начинает работать аяк

у меня так
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 17:02   #33
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

хм я такое только на снегу 10 см видел и был на летней резине)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 17:20   #34
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

возможно у меня что-то неисправно, но при старте (поверхность - мерзлый асфальт) у меня немного виляет зад. Вот и срабатывает аяк имхо.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 17:22   #35
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

дак при старте на скользуом ясен пень, у меня при переключениях зимой, после 100км/ч, аяк срабатывал)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru