ваши мысли? где удобнее (подрулевые переключатели)

[kabuto_san]

на хонде, лексусе, бмв коробку пробовал? разница сразу чувствуется.

[BRIAN]

ау... я не испытываю.... есть и ещё быстре чем выше перечисленные.
и вообще рассуждения не о том.
а ты Олежа уж прости но под час как троль себя ведёшь...местами забавно правда. но не конструктивно.

[kabuto_san]

да пожалуйса. чет тут последнее время мне об этом часто напоминать стали. Я не поменялся, значит вы сговорились. Ну, как хотите, я могу и ничего не писать. На счет "неконструктивно" не согласен. В этой теме все четко и ровно. Штатный автомат у нас медленный и тупой.

[Davinchy]

Согласен с Олегом- медленный.
НО,автору важно не в гонках участвовать,а просто для себя ништяк сделать,правильно?
Если да,то надо потестить на колонке,и если не понравится,на руль перенести,чтоб руль не кромсать.Ну реально пох куда,надо покататься и проверить. на руле есть минус в том,что при повороте его на 180 грудусов поменяются местами лепестки,соответственно переключить будет трудно,точнее долго(время реакции ,обдумывание ,как стоит руль итп) а на колонке всегда вверх и вниз в одном месте.

[catalan]

kabuto_san, ну тут форум не wrc каров а так бизнес спорт, подрулевые сейчас даже на С классе есть, чего не обсудить то

[kabuto_san]

Сообщение от Davinchy

НО,автору важно не в гонках участвовать,а просто для себя ништяк сделать,правильно?

дешевые понты - это правильно называется

[BRIAN]

но вот что странно....в каждой дешёвой и понтовой теме ты первый....к чему бы это?

[sahalin65]

А что если переключалки подключить вместо кнопок сигнала на момо справа + слева - ?
Шаг в рейке поменять что бы не крутить по "5" оборотов в одну сторону.
Ну так чисто попробовать...

P.S. Я вообще хочу перенести сигнал в другое место т.к. при рулежке одной рукой
всегда сигналю в поворотах...

[BRIAN]

примерил сегодня....думается встанет с минимальным колхозом на колонку....

[Davinchy]

Туда и ставь,реально будет лучше. Если бы в пол оборота руля,можно было повернуть нашу машинку,то тогда на руле актуально,а с нашим рулевым только на колонку.

[sahalin65]

На 10 лансере тоже вроде на колонке стоит...
Так что ставь на колонку - корпоративный дух и мицубиши стайл...

[jo717ny]

Brian ну что поставил лепесточки? за фотоотчетиш ну хотя бы видок

[BRIAN]

руль меня держит
не доделал пока

[jo717ny]

а что с рулем, не влазят?

Добавлено через 1 минуту
может есть где от лансера 10 по дешевке выхватить?

[BRIAN]

вот руль от ланцера меня и держит..точнее его айрбэг он двух патронный....а наш с одним патроном
вообщем то руль тут не причём...просто хочу кнопочки на руль к магнитолле.
всё есть а как это решить ещё не придумал....

[jo717ny]

а сочетание стандартный руль и лепестки лансер 10 пойдет такое сочитание?

[BRIAN]

подойдёт.

[jo717ny]

вот поразмыслив вопрос- а включению дальнего света лепестки не помешают?

[Данила]

во че нашел.

vBulletin [media]

[jo717ny]

блин кто это аааааа!!!!))))

[BRIAN]

во во во

[rayst]

jo717ny, кенгурятники

[abez]

Сообщение от Данила

во че нашел.

Я круиз врезал, по такому же принципу можно лепестки врезать, проблем нет.
Только сами лепестки украсть где-то.

[Артуриус]

Сообщение от kabuto_san

баранку надо держать двумя руками. Соответственно переключатель должен быть между ног.

Логически ты абсолютно прав. Если в повороте на АТ нужно переключиться на пониженную, то 3-я педаль не помешала бы, а если на повышенную, то и 4-я педаль появится.
Ну или другая мысль - поставить двойной переключатель на подножку для левой ноги. Давишь носком ноги - переключение вверх, давишь пяткой - переключение вниз. Вот тогда это будет удобно, а то подрулевые вообще на мой взгляд - лишнее в машине, при активном рулении эти лепестки постоянно задеваются. Да и ещё зачем то всё вместе стоит подрулевые, указатель поворотов, переключение света. Перегруз.

[abez]

Артуриус, мотоцикл получается