форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
04.06.2008, 16:01   #51
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Проехал 500км Когда меняли, обратили внимание, что оно очень жидкое по сравнению с кастрюлем 5в40
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.06.2008, 06:36   #52
Avdir

Местный
 
Аватар для Avdir
 
Адрес: Иркутск
Авто: Legnum VR-4, A/T
Имя: Александр
Сообщений: 191




По умолчанию

Тоже обратил внимание, что оно жидкое. Но проехал я на нем почти 45000 км.
Только, я заливаю 5W-30. Авто используется на 99% в гражанском режиме, а это долгое стояние в пробках.
Масло прошло и лето и зиму, нареканий нет.
Avdir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.08.2008, 13:21   #53
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

наверно нолик один лишний написал....
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.08.2008, 22:02   #54
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Да не наверно просто неуточнил что 10 раз менял)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.08.2008, 10:01   #55
Avdir

Местный
 
Аватар для Avdir
 
Адрес: Иркутск
Авто: Legnum VR-4, A/T
Имя: Александр
Сообщений: 191




По умолчанию

С ноликом полный порядок. Я говорил об общем пробеге на этом масле, а замена каждые 5000 км.
Avdir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2008, 10:44   #56
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

http://akira-oil.com/products/cars/s...subishi/spiii/
Отсюда ктонибудь покупал?
Там и атф родной и в гур и в аяк родные жидкости.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2008, 14:16   #57
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Вот вы здесь пишите: на лето - одно масло, на зиму - другое...
МЕК писал, что как раз из-за смены различных масел (разных производителей) может проявляться стук ГК.
Я считаю, что предпочтительно выбрать оптимальный вариант на круглогодичное использование и не ипсти себе мозг...

P.S. Езжу на Castrol 10W60, гидрики не стучат было 2 замены
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2008, 15:24   #58
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

10 зимой... оО Мотор в -25 будет заводиться на сухую, привет вкладышам. Расход топлива увеличенный постоянно. Короче глюк на таком масле ездить даже летом. Разве как средство для повышения давки масла оно сойдет некоторое время.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2008, 17:13   #59
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

А у меня мотыль. И ве пофиг. И в мороз заводится и гидрики не стучат. И кушает в меру.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2008, 17:14   #60
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

не про бренд говорят, а о вязкости)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2008, 17:47   #61
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

А вязкость тоже нормальная :-) 5w-40. Летом можно и 10w. 30 не пробовал, боюсь, что слишком жиденько будет

Кстати. 10w-40 Мотюля и 10w-40 кастрюля очень сильно визуально различаются уже при -15. Собственно после того, как попытался подлить магнатека в -15 решил, что с таим маслов в мороз лучше не ездить :-)
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2008, 03:07   #62
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

На зиму первый индекс 0 однозначно в нашем климате, иначе после -30 есть шанс не завестись. На 0в40 кастрюле я без проблем заводился в -42 прошлой зимой. В багажнике уже пару лет лежит канистра 1л такого кастрюля на доливку. Так и не потребовалась, т.к. от замены до замены 5000км уровень стоит. Пробовал посмотреть на этот кастрюль в -30 - вполне себе течет и булькает в моей запасной канистрочке
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2008, 11:06   #63
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

та ладно, 5 норм)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2008, 11:55   #64
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenVik Посмотреть сообщение
10 зимой... оО Мотор в -25 будет заводиться на сухую, привет вкладышам. Расход топлива увеличенный постоянно. Короче глюк на таком масле ездить даже летом...
Не люблю машину насиловать: при t<-25 я лучше дома посижу
В -20гр заводится нормально.
Кстати, этот кастрюль довольно жиденький чисто визуально пока заливал обратил внимание - как подсолнечное масло, - Mobil1 5W погуще будет...
0W - это явно перебор для Мск.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2008, 14:15   #65
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

еслиб ты жил на севере то тыб так пол зимы дома просидел
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2009, 19:48   #66
Astserg

Новичок
 
Аватар для Astserg
 
Адрес: Астана, Казахстан
Авто: Galant VR-4 S 1999
Имя: serg
Сообщений: 5




По умолчанию

А я заливаю Кастрол 5W40 и гидрики не стучат. Хотя зимой у нас бывает и -40 и +5 градусов. Кстати такой же кастрол заливал в старенький галант 91 года двиг. 1,8 завелся и поехал в -38. Правда акумулятр пришлось брать у соседа мой замерз блин. А масло беру в проверенном магазине чуть дороже зато спокойней.
Astserg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.01.2009, 09:32   #67
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

В - 31 легко заводился на Мотюле 5-40. А вот АКБ пришлось в ванной греть :-)
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.01.2009, 11:16   #68
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

включаеш габариты - куриш минут 5
и всё - акб прогрелсо
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.01.2009, 09:53   #69
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Да кстати, мне тоже говорили что в сильные морозы перед заводкой рекомендуется включить ненадолго ближний свет, чтобы АКБ встряхнуть.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.01.2009, 15:16   #70
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

А я перед заводкой сигналкой несколько запросов делаю температура там/открыть/закрыть потом завожу)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2009, 11:36   #71
SenSei

Продвинутый
 
Аватар для SenSei
 
Адрес: Наша Раша, Москва, Новоперделкино
Авто: Honda CRV беляш, LegnumSuperVR4 теЛЕГО2
Имя: Серый
Сообщений: 1,095




По умолчанию

в связи с зимним периодом, перешёл с мотюля 15W50 на мотюль 5W40...
http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_339.html
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER
SenSei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2009, 12:15   #72
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

я поступил также как СэнСей
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2009, 15:04   #73
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

а я круглогодично на нем
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2009, 16:53   #74
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

не летом 15w50 получше нам будет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2009, 09:59   #75
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Вот как раз сижу на 15W-50. C утра заводиться очень плохо, точнее заводиться то заводиться, но вот вязкость если честно слишком большая. Так что пожалуй, залью ка я 5W-40 рубяты !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru