| 14.04.2010, 13:16 | #51 | |
|
Местный
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 1998 (MT-conversion) 2хTD04L
Имя: Андрей
Сообщений: 213
|
Сергей, на сток коллекторах круглая дырка, и болты крепления по кругу, а на турбах прямоугольник, пожплуста если есть фотографии как осуществил, Выложи!
|
|
|
|
| 14.04.2010, 13:17 | #52 | ||
|
Местный
Адрес: Тбилиси
Авто: Galant VR-4, MT, 300 HP был, EVO 5 RS 500hp есть
Имя: Nika
Сообщений: 142
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| 14.04.2010, 13:18 | #53 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
нет одно приварено к горячей части (ничего не треснит
 ), выход из коллектора под квадрат.Добавлено через 49 секунд nikush, какой шов? родные от вр 4 1999 г.в.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... Последний раз редактировалось Sergey; 14.04.2010 в 13:18.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 14.04.2010, 13:19 | #54 | |
|
Местный
Адрес: Тбилиси
Авто: Galant VR-4, MT, 300 HP был, EVO 5 RS 500hp есть
Имя: Nika
Сообщений: 142
|
Этот Шов имел ввиду(приварено к горячей части (ничего не треснит), выход из коллектора под квадрат.)
Последний раз редактировалось nikush; 14.04.2010 в 13:22.. |
|
|
|
|
| 14.04.2010, 13:20 | #55 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
 других фоток нет. Выход под квадрат расточен.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 14.04.2010, 16:48 | #56 | |
|
Местный
Адрес: Tomsk
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: DanG
Сообщений: 111
|
класс!
вопрос, холодная часть в вентилятор не упрется????
__________________
2009 год - офиц. лучший результат на 402м. - 13.5, Кузнецкая Жара 2009 г. Новокузнецк 2010 год - инсталлировал два Garret M24 от GTR33, квотер 12.6 на 0.9 барах поставил AEM EMS |
|
|
|
|
| 14.04.2010, 16:57 | #57 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Чуток, но у меня радиатор толстый, со стоком думаю будет ок
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 14.04.2010, 17:11 | #58 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
Давай очет
 сильно ждем.... |
|
|
|
|
| 14.04.2010, 17:39 | #59 | ||
|
Местный
Адрес: Tomsk
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: DanG
Сообщений: 111
|
Цитата:
__________________
2009 год - офиц. лучший результат на 402м. - 13.5, Кузнецкая Жара 2009 г. Новокузнецк 2010 год - инсталлировал два Garret M24 от GTR33, квотер 12.6 на 0.9 барах поставил AEM EMS |
||
|
|
|
| 14.04.2010, 18:48 | #60 | |
|
Местный
Адрес: Тбилиси
Авто: Galant VR-4, MT, 300 HP был, EVO 5 RS 500hp есть
Имя: Nika
Сообщений: 142
|
Спасибо Сергей!!!!!!
|
|
|
|
|
| 14.04.2010, 23:13 | #61 | |
|
Активист
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995
|
Серега молодееец!!!
но чеж ты жук не сфоткал фланец на коллекторе после доработок? хотя бы на телефон |
|
|
|
|
| 15.04.2010, 11:18 | #62 | |
|
Местный
Адрес: Tomsk
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: DanG
Сообщений: 111
|
вот фотки ГэТэРовых Гарретов М24 рядом с ВееРовским коллектором
 
__________________
2009 год - офиц. лучший результат на 402м. - 13.5, Кузнецкая Жара 2009 г. Новокузнецк 2010 год - инсталлировал два Garret M24 от GTR33, квотер 12.6 на 0.9 барах поставил AEM EMS |
|
|
|
|
| 15.04.2010, 11:55 | #63 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Сырость и полуфабрикат выкладывать не хотел, тк никто раньше не ставил и как все это поедет -хз.
И фоткать иногда не с руки, отстроюсь будет и все постараюсь полным отчетом перед аудиторией.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 28.04.2010, 23:52 | #64 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
чугун варить очкуюсь(пишут что может треснуть возле шва, а самому шву не чего не будет), придумываю коллектора из нержавейки придумал пока только это:
может кто захочет чертежи фланцев могу скинуть в автокаде все уже зарисовал, кому интересно в личку... Единственное нет фланца от горячей части на аутлет может кто может его отсканирывать и дать пару размеров для масштаба, буду очень признателен    Последний раз редактировалось Kamikatze; 29.04.2010 в 00:05.. |
|
|
|
|
| 29.04.2010, 05:39 | #65 | |
|
Продвинутый
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116
|
Это ты в автокаде так нарисовал?
Последний раз редактировалось costarika; 29.04.2010 в 09:42.. Причина: излишнее цитирование |
|
|
|
|
| 29.04.2010, 09:23 | #66 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
Строил в автокаде, 1 к 1 из 46мм трубы, рэндар в в-рэй легенький такой долго не парился...
|
|
|
|
|
| 29.04.2010, 09:58 | #67 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157
|
Вери куль получилось! Маладец.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.  402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! 
|
|
|
|
|
| 29.04.2010, 10:04 | #68 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
Жаль что еще ни чего не получилось, на след недели поедем варить... как сделаю выложу фото.
|
|
|
|
|
| 29.04.2010, 11:20 | #69 | |
|
Продвинутый
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804
|
Красиво
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
|
|
|
| 29.04.2010, 12:41 | #70 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157
|
Приблизительную стоимость просчитывал?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!!
|
|
|
|
|
| 29.04.2010, 13:06 | #71 | |
|
Новичок
Адрес: Южно-Сахалинск
Авто: митсубиси галант вр-4
Имя: Юрий
Сообщений: 7
|
Kamikatze, Привет,можешь чертеж коллекторов мне в личку скинуть,я давно уже об этом думаю уже все необходимое приобрел осталось вплотную заняться.Вопрос передняя турбина(GTR) на оригинальном коллекторе становится без переноса радиатора или замены стокового вентилятора?
|
|
|
|
|
| 29.04.2010, 13:21 | #72 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
по моим просчетам если делать из 46мм трубы то там места еще очень много будет, чертежи есть только фланцев, всех не обходимых для установки ар42. По цене не дешево
 Фланцы: 2-шт от ГБЦ, 70 у.е. из жаропрочной стали 10мм. к горячей части турбины 2 шт 10 мм 40-у.е. из нержавейки просто космос! По трубе отводы 46мм 5 у.е. за штуку, их там 10шт. По работе не знаю еще, если дороже 100 уев скажут сами сварим в Алмате просто нет 46мм трубы.Сами турбины вышли в 190 у.е. с Яхи там их попой жри! за 500 можно купить от 34 ская АР53(шариковые), Почту напиши я тебе фаил вышлю... |
|
|
|
|
| 29.04.2010, 13:35 | #73 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Красота
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 29.04.2010, 13:45 | #74 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
СПС Серега, только твоего отчета так и на дождались
мы его с CrazyD, очень сильно ждем... Да и ощущения как поехала? |
|
|
|
|
| 29.04.2010, 13:57 | #75 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Чуть терпения...
Турбу заднию (крепление) надо развернуть Добавлено через 6 минут  Uploaded with ImageShack.us  Uploaded with ImageShack.us
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... Последний раз редактировалось Sergey; 29.04.2010 в 13:57.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
 |
