форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
29.01.2017, 08:44   #101
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

Саня, графики - это с впускным коротким коллектором ? Мощя с колес ?
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 08:57   #102
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

На драйве графики, 291 это на сток коллекторе, на коротком 315. Думаю силы моторные, спрашивать не стал тк стенд это все таки относительный замер а не абсолют. Удивил прирост на низах. И таки да, думаю турбы дают гораздо больше). Но и коллектор лично для меня перешел в категорию "обязательно надо попробовать"

Последний раз редактировалось Константи; 29.01.2017 в 08:59..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 09:43   #103
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

рад что получилось у Некто опровергнуть фундаментальные законы ( получилось?)...
ихмо 25 лыс в дырку улетели
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 10:52   #104
Gudvin666

Заглянувший
 
Аватар для Gudvin666
 
Адрес: Москва
Авто: lega 6a13tt
Имя: Александр
Сообщений: 97




По умолчанию

Ну там получилось много момента на всём диапазоне)
BRIAN, это не бустапный сток, так как бустапный сток, это 291 сила, без коллектора, надув 1кг был.
А тут на том же 1кг вышло больше момента, ровнее, при том что замена только коллектора была)
Gudvin666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 11:39   #105
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
на коротком 315
Замер с 315-ю силами под вопросом, там стенд настраивали, поэтому тут и не выложен, а выложен для сравнения этот, с 300.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
Мощя с колес ?
моторная моща.. тут еще не стоит забывать что у Вована автомат! На ручке будет больше сил на 15.
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 12:30   #106
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Независимо от личных отношений результат получен очень интересный.
Кто может объяснить на пальцах причину повышения момента и мощи?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 13:06   #107
SkyLine11

Местный
 
Аватар для SkyLine11
 
Адрес: Москва СВАО
Авто: Крепыш VR-4 M/T SWAP
Имя: Алексей
Сообщений: 173




По умолчанию

BRIAN, ребята сделали реальный замер, все расписали, все показали)
мы даже стебались, что конечно же тут на форуме будет срач будут недовольные скептики
люди хоть что-то сделали для понимания, что нужно прокачивать и для чего, а вам лишь бы опустить человека
ну так сделайте сами и выложите графики, не понимаю, в чем проблема?
кнопочки то тыкать каждый тут мастер
надеюсь, что никого не задел, господа, всего лишь хотел донести, что прежде чем опровергать или стебать реальный замер, вы преподнесите в ответ что-нибудь весомое, а не ваше "теоретическое внутреннее я" оно ничего не стоит, всего лишь слова
Пы.сы. Вован молоток. Пусть даже и старый и дурной, но он не зассал и сделал замер и выложил, за что ему респект!
__________________


Мой крепыш на Drive2
VK
WhatsApp 926-l9l-OO-7O

SkyLine11 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 14:45   #108
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Кто может объяснить на пальцах причину повышения момента и мощи?
предположу что этот результат не удастся повторить на другом авто...
И вопрос к участникам эксперимента, на полностью стоковом авто резалт будет такой же???
или все таки прошивка под конкретный конфиг?
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 14:52   #109
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Мне всегда нравилось,что и как делает вован и я об этом неоднократно говорил.
Но если человек мягко скажем застрял в 90х,причём в каком-то обиженом состоянии, то это его печаль... Я давно не доктор.
Все сторонники, молодцы! Дружба это самое ценное.
Вы только это,с бустом определитесь... А то, то килограмм,то 1.2,то ещё больше
Горб в самом начале и огромный момент говорит что турбы там дули все, что они могли... А потом все сдулось как и положено.
За работу респект, удобство выросло, что и я хотел с самого начала, замена свечей
Про расчёты, охотно допускаю, хотелось бы выкладки.... Потому как думаю это копия других эксперементаторов
И ещё по моменту получается эво курит в сторонке? Или это волшебные превращения бублмка?

Добавлено через 47 секунд
И да,свои детские обиды,что дескать в поиск послали или баллов выдали... В детском садике оставить нужно было...
Практически со всеми я пробовал разговаривать нормально или зеркально вашему... И в публичном доступе и в личке...
Если вам нравится ссать против ветра... Ну я ж не против...
Это у нас в стране демократия а я либералов в современном понимании этого слова неперевариваю... И почему неоднократно пояснял.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 29.01.2017 в 14:55..
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 15:28   #110
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

доказано, что бмв турбины это фуфло ненужное! а ВОВАН словом и делом и жопометром и стендом проверил, что сделает вр4 быстрее эво и ауди рс4
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 16:30   #111
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Ну хорошо

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
предположу что этот результат не удастся повторить на другом авто...
И вопрос к участникам эксперимента, на полностью стоковом авто резалт будет такой же???
или все таки прошивка под конкретный конфиг?
Почему-то я с тобой очень согласен....
Отчего давления наддува на графике нет....
Зато продать можно....пару страниц назад тоже короткий квадратный коллектор был и даже график....

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
а ВОВАН словом и делом и жопометром и стендом проверил, что сделает вр4 быстрее эво и ауди рс4
Тут сразу вспомнился пост Железняка Сергея... Что про нашу электронику говорил... Ну выглядит примерно так же
Вот второй график... Простите,где сдесь 580 момента? 480 вижу... И как то график правее стал или мне кажется?
Добавлено через 9 минут


Добавлено через 8 минут
Что могу сказать по фото с 315 силами...
Прибрали буст в самом начале,что бы камеры сгорания не греть... А потом отдулись сколько может дуть,за счёт этого мощности получили больше, ибо звенеть еще не начало... И как видим пик мощности был на 5900об/мин... Т.е. До этого был рост... Не сдувались еще.... (хотя сам Вова пишет после 4000-4500 падает) Пик момента 480нм на 3400....сток?

Добавлено через 3 минуты
Вот график фуфлыжных бмв турбин, настроенных...

График не мой, а Ильи. Кому интересно сравнят.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 16:31   #112
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

прирост сумасшедший! 25 лошадей за сколько то тыщ рублей за коллектор! и это ещё наддув не подняли. а вот бмв турбины по сравнению со стоком лишь 20 лошадей дают
340 у анкла и 360 у анкла же. Инженер ВОВАН всё рассчитал и продает готовый продукт. Конечно же он не будет раскрывать своё ноу хау так как цена более чем приемлима. И это не говоря о сранвении установки в мотор недотурбин бемеве и спортивного коллектора
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 17:58   #113
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Кстати,а что там зафотошоплено? На данных о замерах? Мне просто интересно...
Ну и раз ты так защишаешь, что похвально.
Поясни плиз графики...

Добавлено через 1 минуту
Так то удачной продажи, инженеру

Добавлено через 10 минут
Вообщем вот что он получил на бусте 1.2 и своём коллекторе... По сути это хороший буст ап


480нм на 3600 об/мин, дальше спад момента...
316 лыс на 6000об/мин дальше спад
Впринципе это соответствует логике о том,что короткие ранены чуть подправят верха и прибьют низ...

Кто видит тут приход и 600 момента... Ну не знаю,что сказать, а Защитник не хочет пояснить

Добавлено через 51 минуту
Цитата:
Сообщение от Michman Посмотреть сообщение
Замерился по случаю за 1500р... Немного разочаровался, конечно, но проблемы налицо - нужно решить, и ехать снова Там где валится момент и мощность, начинаются пропуски зажигания с прострелом из выхлопной, со всеми вытекающими..
Конфиг - впуск, выпуск полный, насос, прошивка Джема. К замеру как раз закончил ревайр, жаль дело с рывками было не в нем, а в зажигании.. Свечи менял прошлым летом, по пробегу - всего ничего.
Как все похоже...

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
прирост сумасшедший! 25 лошадей за сколько то тыщ рублей за коллектор! и это ещё наддув не подняли. а вот бмв турбины по сравнению со стоком лишь 20 лошадей дают
340 у анкла и 360 у анкла же. Инженер ВОВАН всё рассчитал и продает готовый продукт. Конечно же он не будет раскрывать своё ноу хау так как цена более чем приемлима. И это не говоря о сранвении установки в мотор недотурбин бемеве и спортивного коллектора
Отвечу цитатой кому больше верить,инженеру или Капральчику, решать тоже вам.
Цитата:
Сообщение от unk1e Посмотреть сообщение
jam, Привет
Впуск гредди
Выпуск кастом на 76
Про егт незнаю. Но думаю в пределах допустимого

Добавлено через 2 минуты
G_Mike, Заскакивай

Добавлено через 2 часа 46 минут
Michman, Думаю с тем графиком нет смысла вообще сравнивать, большие завышения. Там наверно в реале было 300л.с. И момента 430-440. Это мне Леха объяснил, какие отличия между стендами. Вот как то так, сейчас то совсем по другому получилось
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 29.01.2017 в 18:03..
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 18:57   #114
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
как все похоже...
Да, тот же стенд, цифра макс мощности 1-в-1 Только у меня вся середина графика просрана.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
бмв турбины по сравнению со стоком лишь 20 лошадей дают
Ну сравнивать 315 колесных и 315 моторных "немного" некорректно На стоке 270 колесных это почти максимум (на ручке). Так что не надо сюда турбины приплетать, я вообще считаю что Илюхе при пересчете на моторные силы сильно маленький коэффициент применили
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 19:09   #115
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Michman, Саш! Все верно, ты получил практически теже числа,что и при мега девайсе... Только с убитыми свечами.... Понимаешь к чему я клоню?
Кто-то хотел распиарить девайс,что бы продать? Конечно,я могу ошибаться....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 19:20   #116
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

BRIAN, так и у него на сток коллекторе 291, а на тюни - 300, если рассматривать фото со сравнением графиков. Но во всем диапазоне +10 сил, с возможностью выдуть еще. Неплохо же, за его цену.
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 19:32   #117
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Michman, а нету графика другого... Там где 600момента на 2400об даже рассматривать не хочу...
Т.к. На другом графике там же 2400,всего 250нм... Откуда еще 350?
Поменяй свечи на своей машине и уверен будет не хуже укороченного Ибо на херовых свечах у тебя получился Вовы сток с хорошими свечами
А так конечно,все по крохам собирается в результат... Цена какая за квадрат?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 29.01.2017 в 19:36..
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 19:32   #118
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Не забывает ещё про замену свечей ,удобную,это тоже в цену включено.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 19:37   #119
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Davinchy, это бесспорно! Это первое что отмечено и чего хотел я,когда создавал тему.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 20:02   #120
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

BRIAN, ну у меня с тех пор многое изменилось Потом и Фет настраивал, и турбины поменялись на БМВ Так что если я и буду замеряться, то уже после настройки на них, надеюсь что весной...
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 20:07   #121
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Michman, а нету графика другого... Там где 600момента на 2400об даже рассматривать не хочу...
Как легко люди добровольно соглашаются быть слепцами!
Последовало официальное разъяснение от инженера ВОВАН:
макс момент 580 на бюсте 1 кг (!!!!!)
в замере макс мощности 315 на области макс момента не фокусировались наддув 1.2
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 20:14   #122
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Michman, да как же ты посмел гавнотурбинысраногобмв прикрутить...
Фото есть? Форсунки какие?

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
Последовало официальное разъяснение от инженера ВОВАН:
макс момент 580 на бюсте 1 кг (!!!!!)
в замере макс мощности 315 на области макс момента не фокусировались наддув 1.2
Про зрение опустим

Объясните о инженеры,что это и как?
Или вы один прогон и график под мощность делали,другой под момент...
Так стенд сразу их оба замеряет
Уж объясни мне убогому,что же это ты такое написал... Ну никак не пойму, совсем плохой стал.

Добавлено через 1 минуту
Хотя если на БЮСТЕ.... шутка.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 20:18   #123
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

Ну понятно что тебе лень и видео 60-130 снять и на стенд заехать, а если бы ты заехал то знал бы
что график рисуется с нагрузки роликов, а как их загрузить зависит от оператора. Соответственно
если хотели мощность мерять на низах педаль не топили. И правильно! Момент 600+ разрывает планетарки на ура
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 20:19   #124
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

BRIAN, фото вроде и нет, форсы субару синие лежат на полке, так что пока не считается )
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 20:28   #125
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Asmter, ну на стенде я был и видимо раньше чем ты,ибо лет 15 назад еще... Но нету его больше в городе ;( вначале разграбили,а потом продали...
Видео да все забываю... А ехать куда-то правда лень...

Теперь про оператора,стенд,передачу для замера.... Сколько шансов для читерсва
Наверное поэтому силы у разных измеряльщиков разные

Добавлено через 2 минуты
Теперь думаю будет рассказ как же "правильно" снять внешнескоростную характеристики ДВИГАТЕЛЯ на диностенде....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru