Имя | |||
Пароль |
Результаты опроса: Хочу пайп, что выбрать? | |||
Самый дешёвый (7-9 круб), но с большими трубами 63-76 и плевать мне на то как газы сходятся |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
Считаю оптимальным неравнодлинный с меньшим углом схождения газов (11-12 круб) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
6 | 46.15% |
равнодлинный пайп по типу прос, но с улучшенной "посадкой" чтобы землю не цеплял(15-16 круб) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
8 | 61.54% |
Буду экономить(7-13 к руб) - хочу из чернухи, пускай ржавеет, главное трубы большие и фланцы толстые |
![]() ![]() ![]() ![]() |
1 | 7.69% |
Автор, ты не все варианты учел |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
Клон проса (15-16 круб) и пускай землю цепляет - он самый лучший |
![]() ![]() ![]() ![]() |
1 | 7.69% |
хочу всю трассу от пайпа до банки, конфигурацию выберу сам и не жалко 30 круб |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 13. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
23.06.2009, 09:37 | #101 | |
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
![]() кто в политехе учился и в газодинамике разбирается? всетаки какое сечение должно быть 2 трубы в одну и одна в две, в Максимум буст пишут 2,1' в 3' и лошадей за 600... опять-же если взять за основу пропускную способность и считать, что она растет пропорционально квадрату увеличения то 64 самый оптимал?
|
|
![]() |
![]() ![]() |
23.06.2009, 09:53 | #102 |
![]() Я в газодинамике не силен, но я бы исходил из равенства площадей сечения. Т.е. площадть сечения двух труб не должна быть больше сечения одной, в которую они входят.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
23.06.2009, 10:05 | #103 | |
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
![]() да я уже об этом думал, но если брать площадь, то 54 еле еле
![]() Последний раз редактировалось neureal; 23.06.2009 в 10:37.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
23.06.2009, 10:13 | #104 |
![]() Эй, газодинамики, не только площадь сечения определяет сопротивление, но и отношение толщины погранслоя к общему просвету
Поэтому не ожидайте, что сопротивление в трубе, в два раза меньшей по площади, будет половиной от сопротивления в большой трубе. С точки зрения сопротивлений и ламинарности потока имеет смысл делать 2х63->1х76 ![]()
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
![]() |
![]() ![]() |
23.06.2009, 10:52 | #105 | |
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
![]() ты не мудри, связь какая (для идеальной системы)? пока понятно, что она не линейная, но это было в предыдущем посте.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
23.06.2009, 12:10 | #106 |
![]() А ещё, длина трубок и место, где и при каких условиях, пыхи сходятся, диапазон мощности пыхов.
Конечно, это уже трудности второго порядка, но всё же... |
|
![]() |
![]() ![]() |
23.06.2009, 14:38 | #107 | |
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
![]() по ходу как всегда... я его слепила из того, что было
![]() зы. что-то определенно не то получается впуск 3 выпуск 3 может 64 -> 80? как отнесется поток к сужению?(всю трассу пока не готов) 80 -> 75 в районе за катализатором? в принципе скорость же там меньше |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2009, 14:57 | #108 |
![]() Кто нибудь просовский пайп промерял? Сегодня поехал к кулибиным по выпуску разговаривать показал фото проса и обычного пайпа, почесали голову сказали на хер тебе обычный давай делать как на картинке равнодлинный(то есть прос) вот сейчас трубу с отводами ищу ...
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2009, 15:15 | #109 | |
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
![]() не факт что там не отводы, даже отводы так-же придется варить, тк разворот ну очень крутой
|
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2009, 15:23 | #110 |
![]() Да судя по фото там больше 180 градусов, но говорят вроде можно нагреть и потянуть, нашел 76 трубу с отводами вот интересно влезет она или нет.
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2009, 15:52 | #111 | |
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
![]() влезет куда?
не стоит греть и тянуть.. нужно резать и варить... |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2009, 16:19 | #112 |
![]() Вниз... не слишком ли она широкая будет, да и интересно какая оптимальная толщина стенки, и на сколько кретично если нержа не жарастойкая будет...
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2009, 16:42 | #113 | |
Местный
Адрес: оренбург
Авто: galant vr-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 164
|
![]() 76 войдет в притирочку..но будет трабл в креплении к турбине..труба не дает накрутить гайку..стенку 1.5-2 оптимально я думаю,жаростойкость впринципе пох-главное варить аргоном..тфу блин торможу
![]() Последний раз редактировалось a-c-i-d; 24.06.2009 в 16:46.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2009, 16:48 | #114 |
![]() Спасиб! 76 это я про трубы которые будут от турбин идти и в 80 соеденяться... ты тоже про них?
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.06.2009, 17:25 | #115 | |
Местный
Адрес: оренбург
Авто: galant vr-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 164
|
![]() ..так чтоб не запутаться..76 в 80 это максимально возможный вариант трассы-и от стука по кузову не застрахован-в районе раздатки где тунель кардана будет задевать полюбому если не замять чуток это место..зато на 80ую трубу есть гофр из нержавейки который подойдет один в один-от еврокамаза
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.06.2009, 02:42 | #116 |
![]() вы маньяки...какие *** 76 от турбин?? они обслуживают мотор с объёмом 1250сс такие трубы на 3литровые машины ставят...
2.5" в 3"выши крыши.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.06.2009, 02:46 | #117 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332
|
![]() да ппц, прочитал, опупел,76 от турбин....ёпт, а зачем? поставьте 57-64, и не парьтесь. Что 57, что 64, ничего не изменится. А трубогиб для 76 вообще сложно найти, даже 64 не везде гнут.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
25.06.2009, 03:06 | #118 |
![]() Отводы на 90гр продаются и гиб *** не нужен
![]()
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.06.2009, 05:44 | #119 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332
|
![]() ну отвод из турбин на 90 подобрать сложно, придется резать, варить, резать, варить, извращение
![]() Проще взять трубу, согнуть её, подогнать, и сварить, ну кому как конечно, мне лично так и делали! |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.06.2009, 06:30 | #120 | |
Местный
Адрес: оренбург
Авто: galant vr-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 164
|
![]() чтобы согнуть тонкостенную нержу на 90гр. придется попотеть...и выглядеть будет неэстетично
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.06.2009, 07:52 | #121 | |
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
![]() зачем 76 от турбин да еще и в одну 76
![]() ![]() в этом и вопрос, что из 57-64 ставить .... выход один золотая середина 60 ![]() товарищи кто что скажет про сужение 80->75 всмысле даунпайп в 80, а трасса 75... брайн, у тебя вроде так сделано? |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.06.2009, 08:53 | #122 |
![]() Насчет 76 вопрос встал потому что эта труба с отводами на 90 есть в продаже с толщиной стенки 2 мм сейчас ищу по тоньше. Пайп хочу сделать клон прос так что резать и варить по любому. Хрен кто погнет такие выкрутасы имхо. Интересует вот какой момент хуже не будет от такого размера? Если не будет то надо следовать поговорке: запас в жопу не еб@т.
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.06.2009, 09:17 | #123 | |
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
![]() клон прос из 76 трубы жуть
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.06.2009, 14:14 | #124 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332
|
![]() еще гофру надо найти под 76 трубу, не говоря про большее.....
у меня сделано так, приемные трубы 60, они входят в 76, радуюсь. Что еще может быть лучше ![]() я вообще когда приехал к сварщикам, они говорят что я первый, кто приехал с трассой на 76, обычно говорят на грузовые ставят. |
|
![]() |
![]() ![]() |
26.06.2009, 08:48 | #125 |
![]() Это у тебя клон проса с таким размером ?
Я вообще когда к мастерам приехал думал их кондрат хватит когда увидят фото проса, дак нет же... Посмотрели фото, сказали ищи трубы и отводы сделаем. Вообще мастера уникумы они моим знакомым раритеты помогают восстонавливать. Им привезли гнилой кузов от инвалидки (такой как в приключениях шурика) так из за того что он гнилой и толку мало с него будет они его по новой делают...
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |