форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
29.10.2012, 00:23   #1501
senaiko

Активист
 
Аватар для senaiko
 
Адрес: Воронеж
Авто: Легнум
Имя: Сергей
Сообщений: 942




По умолчанию

Завтра приедут диски от ГТО (правда не мне , но не суть).
Примерю под Газеле-зад.
А ещё посетила идея воткнуть то-же самое на перед.
Диск от ВРа лезит в суппорт от Газели.
Диаметр поршня чуть больше чем два ВРовских.
Ваще было-бы интересно поставить передок от УАЗа Патриота. Там два безумно больших цилиндра ,
правда ценник на них всборе 7000 р. за сторону.
senaiko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 09:40   #1502
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

senaiko, что-то меня не прильщают совково запчасти, особенно тормоза.
Расскажешь чуть позже как задние суппорта ходят.

Задолбали пищать брембо диски от лёхуса, я заказал тойотовский ориг, удивило меня почему я не сделал этого сразу, цена в закупке разницца на 20$ за диск.
Отдам сразу нормальному токарю расширить ЦО, снять наружку, сбаллансировать диск и сделать слотирование.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 10:03   #1503
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

abez, А для слотирования разве не нужно перекаливать диск ?
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 10:31   #1504
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

jam, не знаю, может в идеале и надо, но сколько народу знакомого делало слотирование или перфорацию, ни кто не говорил про закалку, просвятите, может я чего-то не знаю и не стоит этого делать ?

Кстати, вопрос насущный. У меня есть возможность сделать оксидирование металла, чтобы не ржавело, стоит ли это делать на тормозных дисках ?
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 10:36   #1505
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

а зачем?
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 10:49   #1506
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Tundirma, красить без толку, а вид ржавых каструль раздражает.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 11:26   #1507
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

ржавые тормозные диски? ты имеешь ввиду в местах крепления к колесу?
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 12:22   #1508
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Tundirma, во всех местах где не прилегают колодки
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 13:41   #1509
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

abez, ну хз... это уже конкретный фетиш.
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 13:45   #1510
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Tundirma, почему ? Обычно вся тюнячка идет уже с обработнной внутрянкой тем или иным способом.
Просто сток - бюджетный вариант.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 14:31   #1511
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

если бесплатно то сделал бы фо фан, а за бабло не стал бы
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 14:43   #1512
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

wander, так суть в том, как изменятся тормозные свойства диска, ведь нельзя оксидировать часть диска.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 14:48   #1513
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

так еще есть вариант что че то изменится тогда бы и бесплатно не стал, тормоза это ведь не шутки, от греха подальше
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 14:49   #1514
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

wander, к тому и вопрос, может кто в теме.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 17:09   #1515
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

Пленка, которая при оксидировании появится, сойдет после пары хороших торможений. Просто в режими обкатки как после замены колодок покатайся, да и все..
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 18:59   #1516
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

а там где диск не трётся,всё одно сгорит вся эта оксидировка
тоже не слыхал что б после слотирования перекаливали диски.....на машине закалим
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 22:00   #1517
senaiko

Активист
 
Аватар для senaiko
 
Адрес: Воронеж
Авто: Легнум
Имя: Сергей
Сообщений: 942




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от abez Посмотреть сообщение
senaiko, что-то меня не прильщают совково запчасти, особенно тормоза.
Вот и зря.
Кстати , сам поршень там импортный.
Суть в том , что ВСЁ НОВОЕ !!!
Тормозят они отлично.
Поймите меня правильно , всё имхо.
Как-бы вы не перебирали Б/У тормоза , они не будут работать как новые.
Вот все говорят , что штатные ВР тормоза - гавно.
А есть тут хоть один наездник который покупал все НОВЫЕ ШТАТНЫЕ ТОРМОЗА и ставил их на свою авту.
ОООчень сомневаюсь.
Я имею ввиду всё новое ..... диски , колодки , суппорта и СКОБЫ !!!
Думаю , что никто этого не делал.
Все берут Б/У.
Старое раздроченное Б/У.
А потом возникают вопросы про то , как машины схожие с Галантом по концепции , НО НОВЫЕ С САЛОНА, тормозят в-разы лучше чем наши вёдра.Хотя тормоза там намного меньше наших.

Вот на днях обсуждали Фортис в курилке.
Тормоза на нем - гавно по нашим понятиям.
Но я очень сомневаюсь , что япы сделали тачку для внутреннего рынка на гавно-тормозах.
Просто , когда всё новое , то оно и работает как положенно.
Еще раз повторю , что всё ИМХО.
senaiko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 22:07   #1518
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

хорошие колодки решают....а их нет.
в ралли дубасят на наших тормозах и всё гуд.
но у нас народ как...что б диски не жрало... а то что оно априори при этом не тормозит пох.
дебилы

зы обычно газелевскую/волговскую скобу на тазы ставят....гуд тюнинг считается,правда мин 15" колёса
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 22:15   #1519
senaiko

Активист
 
Аватар для senaiko
 
Адрес: Воронеж
Авто: Легнум
Имя: Сергей
Сообщений: 942




По умолчанию

Газелевские тормоза , которые у меня стоят на заду, МОЩНЕЕ штатных двухпоршневых ПЕРЕДНИХ от ВРа.

А колодки , ДА, они много решают.
У меня сейчас стоят Делфи.
А надо поставить ТИИР , которые штатно с завода идут.
Они полюбому лучше.
Я вот немного притёр жопу , держит супер.
Надо перед колхозить.
senaiko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 22:17   #1520
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ну мощнее или нет,так просто не сравнить...
но то ,что имеет право на жизнь это точно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 22:22   #1521
senaiko

Активист
 
Аватар для senaiko
 
Адрес: Воронеж
Авто: Легнум
Имя: Сергей
Сообщений: 942




По умолчанию

Кстати , сёдня вертел и изучал диск на зад от ГТО 296 мм.
Можно поставить под Газеле-суппорт , то тогда колодка торчит за зону контакта по меньшему радиусу , короче со стороны ближе к центру выходит за пятно контакта.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
ну мощнее или нет,так просто не сравнить...
но то ,что имеет право на жизнь это точно.
Почему не сравнить ?
У ВР - 2 поршня диаметром 47 мм. Кстати у задних ГТО диаметры то-же 47 мм.
Задние от ГТО - это по эффективности - перед от ВР.
Задние штатные от ВР - один поршень - 40 мм.
У Газели поршень 70 мм.
Посчитай.

Последний раз редактировалось senaiko; 29.10.2012 в 22:30.. Причина: Добавлено сообщение
senaiko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 22:24   #1522
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

senaiko, дык запили колодку.

Давай ставь новье, расскажешь, реально интересно.

Хотя я очень сомневаюсь что мои сумитомо после переборки ушатанное годами гавно
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 22:27   #1523
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

senaiko, а что эффективность определяется диаметром поршня? не знал,не знал...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 22:29   #1524
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

смаря эфективность чего
торможения
или
использования тормозного механизма
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 22:36   #1525
senaiko

Активист
 
Аватар для senaiko
 
Адрес: Воронеж
Авто: Легнум
Имя: Сергей
Сообщений: 942




По умолчанию

Хотите об этом поговорить ???

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от abez Посмотреть сообщение
senaiko, дык запили колодку.
Да запилить-то можно , но.
Сейчас стоят диски от ВР - 286 (вроде) мм.
Колодка торчит наружу диска на 5 мм.
Если поставить ГТО 296 мм., то колодка торчит внутрь диска на 5-8 мм.
На ГТОшном диске сама зона контакта меньше чем на ВРовском.
Вот я и думаю , стоит-ли овчинка выделки ?

Последний раз редактировалось senaiko; 29.10.2012 в 22:36.. Причина: Добавлено сообщение
senaiko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru