02.12.2015, 09:39 | #201 |
Schneider, не стоит мазать герметиком их
|
|
02.12.2015, 10:01 | #202 |
Я считаю наоборот. Намазать тонкие слоем надо. И желательно все салтники кроме заднего сальника колена
|
|
02.12.2015, 10:09 | #203 |
Ничего никогда не мазал. Сотни поменянных сальников. Ни разу проблем не было.
Что я делаю не так все эти годы?
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей +79037708539, http://avrmotors.ru Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697 |
|
02.12.2015, 10:19 | #204 |
Я высказал своё мнение. Ни на что не претендую. Может это я что то делаю не так.
|
|
02.12.2015, 10:40 | #205 |
вот как раз сальник со стороны коробки рекомендуют на герметик сажать, а про остальные я не знаю, потому спросил
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|
02.12.2015, 11:03 | #206 |
Ориг сальники и так отлично держат безо всякого герметика, ни разу сальники на герметик не сажал.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
02.12.2015, 11:23 | #207 |
Если нет показаний, например разбитого или покоцаного посадочного - ничего мазать не надо.
|
|
02.12.2015, 13:01 | #208 | |
Продвинутый
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293
|
Именно так. Если посадочное без рисок и не разбито то можно садить без ничего. Если есть повреждения то конечно с герметиком. Я почти всегда сажу с герметиком, но тут есть нюанс-нужен хороший герметик и нужно дать ему пластифицироваться, плюс обезжирить сальник и посадочное перед установкой. Это мое имхо, проверено десятки раз, проблем не было никогда.
Добавлено через 1 час 20 минут И раз уж зашел в тему-предстоит замена ремня грм, мотор контракт с пробегом примерно 100тык, по приходу глянул ремень, выглядел он нормально, мягкий, без трещин. Проехал 5 тыс, купил ремень sun и ролики койо, и почитав тему задумался-может махнуть только ремень? Никаких призвуков при работе нет, думаю ролики и помпа нормальные. Если косяков при разборке не выявится, стоит ли превентивно менять все подряд? |
|
02.12.2015, 13:13 | #209 |
Не стоит. А вот ремень лучше махнуть, просто от греха.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
02.12.2015, 13:21 | #210 |
Зачем туда лезть, если всё в порядке? Ремень оригинальный себя ведёт адекватно, если признаков дубизны и трещин нет, пущай ходит, внезапно он не крякает. А вот сан до трещин ходит примерно около 60 тысяч, масло так же сильно ускоряет его устаревание.
__________________
89223080915 Николай |
|
02.12.2015, 15:23 | #211 | |
Продвинутый
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293
|
Понятно. В общем с заменой масла вскрывать кожух для осмотра, и не жужжать.
|
|
03.12.2015, 09:45 | #212 |
японцы бы лучше смотровое окошко сделали вверху...на крышках грм
|
|
03.12.2015, 12:03 | #213 |
Зачем? Хороший ремень ходит 100т.км.... И даже больше.
Регламент 100....и никаких проблем. Да и как правило они к этому моменту машину уже меняют.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
03.12.2015, 12:50 | #214 |
SUN
Пробег 109 т.км. Ничего страшного не вижу.
__________________
Хорошим людям - мира, добра и буста три ведра!) |
|
03.12.2015, 13:55 | #215 | |
Продвинутый
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293
|
Уже присмерти, я бы поменял сразу как такое увидел.
|
|
03.12.2015, 14:38 | #216 |
а ты думаешь он его обратно поставил?
|
|
03.12.2015, 15:50 | #217 |
На всякий случай 109000км... Сверх положенного ресурса.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
03.12.2015, 21:00 | #218 |
Это не соответствует действительности. В оригинале та же юнитта (сан) лежит. На 60ткм у них состояние ровно такое же, как и у оригинальных ремней при условии одинаковых условий работы.
А оригиналу оно, я так понимаю, сильно добавляет молодости? :-)
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей +79037708539, http://avrmotors.ru Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697 |
|
03.12.2015, 21:06 | #219 |
Это соответствует действительности, я слов на ветер не бросаю. То, что менял на своей машине, то и описал. Сан более сильно восприимчив к маслу, собственно тот сан на 60 т/км который мне пришлось менять и был в масле из-за ссущего сальника.
Мы на днях разобрали движбан с дебонэйра контракт с пробегом 110000. Весь ремень в масле, стекает с него, сальник не сопливил, а бежал, судя по картине. Ремню похер - мягкий и без трещин. Ремень стоит с рождения, 1999 год.
__________________
89223080915 Николай |
|
03.12.2015, 21:10 | #220 |
Я описал то, что видел на десятках машин. Но тебе, конечно, виднее.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей +79037708539, http://avrmotors.ru Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697 |
|
03.12.2015, 22:57 | #221 |
В этом ты абсолютно прав
__________________
89223080915 Николай |
|
03.12.2015, 23:01 | #222 |
Neos, вполне возможно, что на дэбонере ремень не так сильно прожаривается... А масло еще и смягчае.... И не текло же оно все 110т.км...
Если ремень не старый и хранили нормально, должно сотку высаживать легко.. .
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
03.12.2015, 23:09 | #223 |
Сан - норм ремни. Как и контитечи, гейтсы и митсобоши. Если не палево, свежие, транспортировались нормально, и никто их в охфисах не ломал.
Коль, всяко могло быть с твоим, что гадать... Я вот видел ориг ремень пробежавший 202тык на каризме 4г18, 98гв. Дубовый, трещинах, в масле, зубья крошатся на излом...и ходил!! Но это ж не повод за правило брать. |
|
04.12.2015, 08:27 | #224 |
Нее, не повод, ессно. Мы сан ставим и митсубоши. Как бы там ни было, оригинал всё равно ходит дольше и больше, вот посыл моего поста. Ну и к слову, дебонэйр - это 6g74 в данном случае, 3,5 литра. Холодным его его не назвать. Я больше скажу, на свой первый веер я ставил ремнь с контракта 10 летней давности оригинал, ч-з два года его поменял новый владелец и состояние при снятии его не изменилось. Пробег за два года был около 50-ти.
Т.е. критерий отбора ремня здесь, это цена, ну а качество - лишь бы регламент отходил. Но мы всегда предупреждаем при установке санов, что ремень проверять надо раньше.
__________________
89223080915 Николай |
|
04.12.2015, 11:06 | #225 |
Ладно, с ремнями понятно. А сальники через сколько по пробегу начинают течь по статистике?
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|