Свап EC1w - в VR4. Знатокам особенностей просьба подсказать

[Константи]

Джем прислал прошиву, ищу соленоид. Заказал трубы, гофры и фланцы, буду делать человеческий даунпайп 63-76, а то 51-63 как то не очень по феншую.

[Константи]

Заменил свечки, стало ехать лучше но на холостых чуть потряхивает. Что может быть? Свечи бош сильвер, зазор 0.6, катушки и вв провода без внешних дефектов, в колодцах сухо. На передней бошке стояли заводские денсо с зазором 0.8 (по факту 1 мм был), на задней такие же но в гораздо худшем состоянии, зазор был там 1.4мм. Видимо на передней гбц один рах меняли свечи а на задней так и ездили заводские.

[BRIAN]

Дело в свечах, бош сильвер. и зазоре 0.6мм.

[Константи]

В общем это норм, правильно же? Так то дело к бустапу, и свечи такие поэтому куплены

[BRIAN]

Где об этом написано? Я вообще бош не люблю,делает кто не попадя.
Свечи то какие? Число калильное? В стоке 6 по нжк. На бустап берут 7 обычно...
У самого сейчас 8 получается... Жду зиму,будет ли заводиться

[Neos]

Сообщение от Константи

... Видимо на передней гбц один рах меняли свечи а на задней так и ездили заводские...

Это особенность зажигания одной катушки на два горшка. полярность разряда разная, поэтому на задней голове искра съедает центральный электрод, а на передней разрядник. Электрод менее устойчив, поэтому там зазор обычно больше. И вообще, япы не любят менять свечи, много моторов таких видел уже оттуда.
Потряхивать может из-за шитья проводов, достаточно посмотреть в полностью тёмном гараже, не шьёт ли где при работающем движке.
На моих свечах зазор 0,8, буст в пике 1,5 кг, ничего никогда не сдувает, но у меня одна катушка на цилиндр и я могу об этом больше не задумываться.

[BRIAN]

Можно ещё из распылитиля побрызгать водой, проьлемное место точно вылезет
А так все верно сказано.

[Серёга-45]

100 раз пожалел что бош поставил и потом в лом было снова коллектор снимать-тяга хуже стала-крутить стартером дольше)))

[BRIAN]

А какой? Меня мой устраивает только зимы боюсь... Могут того ;(

[Константи]

Брайан, я брал по твоей наводке бош 0241250526 (f4cs), если там калильное 8 тогда понятно откуда нестабильный холостой, я почему то думал что они 7ки примерно. Ну да ладно, поезжу, видно будет. Кстати про износ электродов-все как Neos пишет, только задние свечи вообще в какаху а передние еще терпимо.
Сегодня приходит соленоид пирбург, когда свечи менял предусмотрительно стоковый соленоид буста вытащил наверх, на более длинных шланчиках, чтоб потом не маяться с подключением. Заодно дроссель помыл, хх чуть поднялся, оборотов 800 наверно, как снизить?

[BRIAN]

А то,что они 8ки я сразу сказал
У меня норм все, но они разные есть... 5 у меня похожи на настоящие, а вот одна.... Короче с разных мест заказаны были. Но работает.

[Neos]

Сообщение от Константи

... хх чуть поднялся... как снизить?

На ХХ регулируя винт байпаса в дросселе с выставлением шагов МХХ 10-20.

[Константи]

Я брал в автодоке, все 6 с виду одинаковые и пришли одинаково упакованные. На пробой посмотрю на днях, есть темный бокс). Пс брал месяца полтора назад по 270р штучка. Разница явно есть, на оборотах у мотора даже звук работы изменился, и крутиться как будто повеселее стал, особенно к отсечке.
Нашлась и причина плавающих холостых-пока собирал забыл одеть мелкую вакуумную трубку в задроссель, которая идет на соленоид топливный. В общем теперь хх стали гораздо стабильнее. Как едет вечерком проверю, но даже с подсосом воздуха повеселее было чем на мертвых свечах.

[Константи]

Сегодня ездил, пытался прошить, экуфлеш выдает ошибку. Другой товарищ прошивальщик обещает разобраться, но только на след неделе (. Надоело уже ждать. Не ожидал что проверить и поправить чексум, и корректно прошить так сложно для специалистов".

[BRIAN]

Там нюанс есть,мозг хоть и пластик,а процессор разный, там нужно добавить или убрать одну букву в прошивке.
Может в этом дело.

[Константи]

Я в фак залез, человеку показал что там пишут по поводу нюансов, он не проникся( как раз про тип проца там указано.

[BRIAN]

У меня просто тоже не пошло,прошивальщик занервничал,грит может проц замученный, типа его много раз проживали уже....и кварц того,устал, типа так бывает.
Начал звонить.... Кто-то из Москвы тогда и подсказал, добавили, сразу все залилось.

[Константи]

Еще бы понять где эту буковку добавить, для меня экуфлеш темный лес как и сама технология прошивки. Написал джему, надеюсь подскажет как надо "для чайников"

[Константи]

Допетрил наконец то что за ошибки у меня чек кажет. В фак фотки померли, а в текстовой части мои номера ошибок встречались только в системе аяк, я не подумав и писал что аяк ругается, думал у мотора нет этих номеров ошибок.. Залез в книжку и посмотрел-все ошибки по тсл-ошибочный сигнал с мозга акпп на понижение крутящего момента (61), обрыв соленоида системы тсл (71 и 72). Как с этим бороться? Пока темболее коса какая то странная, на дросселе один дпдз, и все фишки моторной косы зацеплены. Такое чувство что во вл просто подсунули мозги мотора и акпп от тачки с тсл, хотя мотор с рождения был без нее. Мозг акпп я уже поменял на мозг без тсл, ушла куча ошибок по акпп, но моторный мозг старый и через минуту после заводки зажигает чек с ошибками 61, 71, 72. Учитывая что дроссель и коса без тсл-я думаю что перепрошивка избавит меня от этих ошибок?

[BRIAN]

Вроде как должно.

[Константи]

Прошился наконец. Чек погас (ошибки по тсл ушли), валит, но валить нельзя тк чек зажигается) детон. Провод 4кв уже припас, на днях буду делать ревайр. Из того что уже заметно-на буст выходит резче и быстрее чем сток(трехпорт соленоид), ну и лютый свист улиток (буст просил 1.1). На первой вполгаза прыгает лучше чем до этого в полный газ, но пара сек и детон(. Причем детон и при плавном педалировании бывает, на 2.5-4тыс когда поджимаешь газ, намек на злые карты и/или дохлый насос. Но начало положено, энтузиазм снова со мной).

[Michman]

Сообщение от Константи

лютый свист улиток

а это не нормально.. ну и детон тоже Вован вот на такой злой прошивке сколько-то моторов положил, не помню, три?

[Константи]

Разобрался, забыл жиклер вынуть из шланчика. Сейчас залью 98 и поеду тестить немножко). джем сразу предупредил что на сток насосе возможен детон, даже с ревайром.

[BRIAN]

У тебя ж вообще овощной был? Поменял уже?

[Константи]

Насос сток от вр4. Овощной умер при запуске после свапа, просто заклинил пока авто стояло. Так вот сложилось). Немного дилетантский вопрос-сейчас по надутой части на мелких трубках стоят пластиковые хомуты. В идеале хочу поставить соленоид на место стокового, но там такой колхоз не катит, а родные самозажимные железные хомутики не подходят на силиконовые шланчики-силикон чуть тоньше стока и хомутики не обжимаются. Может кто знает и подскажет где взять самозажимные хомуты чуть меньшего диаметра?