Потихоньку обкатываю... ;)

[valmes]

Блин, Бумер оказался адекватным Турероводом.

[MonK]

Сообщение от valmes

Блин, Бумер оказался адекватным Турероводом.

+1 нормальный мужик
единственный туреровод- адекватный, которого я знаю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от valmes

Блин, Бумер оказался адекватным Турероводом.

давай съездим замеримся на отсечку, хочу своё время узнать, а то еще читером будут обзывать

[Sunny-42]

Да на самом деле, много их адекватных. Просто в той ветке они мощно стебутся) Но есть и бронелобые, которым любые доводы пофиг, ведь у них тойота!

[MonK]

Сообщение от Sunny-42

Да на самом деле, много их адекватных. Просто в той ветке они мощно стебутся) Но есть и бронелобые, которым любые доводы пофиг, ведь у них тойота!

угу, я вообще считаю что каждая машина достойна по своему, и обсуждать и приводить нелепые доводы что у меня такая вот машина и больше мне никакая не нужна это по меньшей мере глупо!
Ведь не всю жизнь они буду гонять а турерах или мы на митсубиси и не факт что я завтра не пересяду на турера того же (испугались ? шутка)

[Limp]

Сообщение от .::Demon::.

Автоматный сток едет 14,4 - 14,5, механический 14,1.
На буст выходит примерно на 2500 об/м. Стол-спид 3200, переключает на 6500-7000.

Если мех. подскажи на каждой передаче сколько крутиш на 402 м?

[MonK]

Сообщение от Limp

Если мех. подскажи на каждой передаче сколько крутиш на 402 м?

я конечно не демон ))) но подскажу
я крутил до усёру пока чуть чуть в отсечку не упрется
все передачи причем первую крутил так в отсечку убегала )))

[bnr]

Хм, интересно, почему от автоматного Вээра уехал 110й марк? ВР мертвый, или марк очень живой?

[Edward]

Сообщение от .::Demon::.

Просто стоковые тормоза больше 2700 держать не могут

Да, помню мое авто (еще на стоковых тормозах) в Тушино держали на старте, ибо тормоза не справлялись.

[Aleks]

Сообщение от bnr

Хм, интересно, почему от автоматного Вээра уехал 110й марк? ВР мертвый, или марк очень живой?

Я тоже на автомате Марку сливал, но при этом я был сток 0,51 и он сток по его словам (потом правда выяснилось что у него 0,7 давило). Сейчас стоит мех., осталось поставить керамику и усе конец турерам

[MonK]

Сообщение от bnr

Хм, интересно, почему от автоматного Вээра уехал 110й марк? ВР мертвый, или марк очень живой?

марк в хор состоянии у него пробег че та 50 тыр
на счет ВР-а не знаю, я его не видел

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Aleks

Я тоже на автомате Марку сливал, но при этом я был сток 0,51 и он сток по его словам (потом правда выяснилось что у него 0,7 давило). Сейчас стоит мех., осталось поставить керамику и усе конец турерам

ты аккуратнее а то щас начнется, турреры бегать начнут созывать со всей россии "ПРУЩИЕ" или "ЖИВЫЕ" чтобы всех рвать в клочья и как это говориться, ах да вспомнил- пачками ВР-4.

[.::Demon::.]

Сообщение от Limp

Если мех. подскажи на каждой передаче сколько крутиш на 402 м?

Я переключаюсь где-то на 6000-6500.

[MonK]

Сообщение от .::Demon::.

Я переключаюсь где-то на 6000-6500.

а че так рано то ?
попадаешь как раз на 4000-4200 оборотов примерно, надо на 5000 попадать

[VR-4Fan]

Нормально Димон переключаешь ! 6000 - немного рановато, а вот 6500 - самое оно, дальше авто просто скисает и выигрыша нет от энтого
Мы тут решили попробовать. Решили заехать с Димитром. Результат на 2-й он перекрутил до отсечки, а я переключился как раз на 6500. Как следствие - он слил, но выглядело жутко (я уж было подумал, что у него отсечка на 8000 или 9000 Просто, когда переключался на 3-ю он продолжал набирать и я уж было подумал нда вот и все!!! Успел он на корпус - полтора от меня уехать, потом услышался прострел и мне полегчало

[Limp]

Я когда кручу до усеру почти в отсечку попадаю то выезжаю только из 15+! Х.З.! Неопытный!!!!

[Sunny-42]

Зря, обычно на стоковых машинах мотор заметно сдувается за 1000-1500 до отсечки.
А когда упираешься в отсечку, то совсем много теряешь.

[Андрей]

Это в мозгах дело, ЮрийВР-4 как-то сделал, что после 6500 нет затупа, типа турбы продолжают дальше дуть чтоль?

[Sunny-42]

Видимо, он буст поднял?

[MonK]

Сообщение от Андрей

Это в мозгах дело, ЮрийВР-4 как-то сделал, что после 6500 нет затупа, типа турбы продолжают дальше дуть чтоль?

Это решается оооочень просто установкой даунпайпов либо от производителя нормального или Custom....
поэтому вылавливаем альфа запираем его в гараже и пока он пайпы всем ВР-ам не сделает не выпускаем его
и тогда будет нам счастье, после установки пайпов машина прет до усёру на все 7000 тыр....

[Андрей]

на моих пайпах 64-76мм тоже затупает после 6500, скорее мозх дает команду турбам..

[MonK]

Сообщение от Андрей

на моих пайпах 64-76мм тоже затупает после 6500, скорее мозх дает команду турбам..

а на стандарте затухает на 5500-6000 тыр

[Dimitr]

у меня прет до отсечки на всех передачах

[BRIAN]

грибники одни....
уж столько раз твердили миру....

смесь богатая там, подбедните и поедет.

[valmes]

У меня вообще прет в самую отсечку и еще просит... если не смотреть на тахометр не понятно когда переключать, так как везет везде наверху.

На самом деле даже при условии что у меня чуть передувает в начале, а потом откатывает (до бустконтроллера руки не дойдут никак...) стабильно максимальную мощность показывает свыше 6000 rpm. А если бысть точным то район 6900 rpm. Вот такие вот грибы... Причем тянет там так, что Калдины турбовые вдруг кажутся "припаркованными", а байки литровые начинают медленно, но верно ехать в обратную сторону...

Добавлено через 2 минуты
Это я к тому что с заглушкой стабильно показывает максимальную мощность на 5500 rpm... и хоть и едет наверху тоже неплохо, но как то без излишнего энтузазизма... зато с заглушкой низы чувствуются хорошо.

[Dimitr]

все дело в пайпах и выпуске
при стоке на 5500 перло а дальше хоть тапку в асфальт утопи-хрен

[Limp]

Из всего вышесказанного мне надо крутить максимум до 6000 на всех передачах ! Машина стоковая тока банка HKS и турботаймер HKS!