форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
24.01.2007, 21:47   #1
TOTAL

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Кто-нибудь в курсе какой максимальный размер куллера можно воткнуть на VR-4 в кузове E84A, причем так, чтобы оставить стоковый бампер?
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2007, 20:31   #2
Ku4er

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Тоже интересует этот вопрос. Тока бампер стоковый оставлять не буду. И еще вопрос кто-нибудь сталкивался с интеркулерами с ибэя? Чем они отличаются от брендовых. Уж больно цена у них заманчивая
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2007, 20:20   #3
loopy

Заглянувший
 
Аватар для loopy
 
Адрес: Almata
Авто: mmc vr-4
Имя: Amir
Сообщений: 77




По умолчанию

У моего кента стоит кулер Greedy нече так влез да и работает хорошо. Уменя вобше пока от джыпа стоит родной оставил перед новым годом на бардюре и ни че ездит. Друг машину продает хочет EVO 8 кулер обещал загнать даром.
__________________
fuck the fuel economy
loopy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2007, 07:54   #4
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

Можно хоть от трактора запихать...
Под бампером стоит усилитель, охрененно прочная железяка, ее можно снять и прикрутить к рамке кулер, либо разметить и выпилить ту часть которая мешает...
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2007, 20:05   #5
Ku4er

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Просто там китай голимый продают, неужели никак не влияет качество самого интеркулера?
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2007, 00:47   #6
TOTAL

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

to Panama: думаю, ухудшать прочностные характеристики кузова не есть хорошо ..

все разобрал, вымерил, отогнул трубки охл. контура гидроусилителя и сделал из картона муляж - вроде все влезло... по ширине размеры "картонного куллера" как раз под насадку распылителя куллерной закиси получились.. сам куллер заказан и будет примерно через 2е недели.
Точные размеры куллера и ссылку на фотоотчет выложу в этот топ.. может, кому пригодится.

to Ku4er: куллер оттуда заказан - придет, посмотрим, что к чему..
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2007, 11:56   #7
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

Чтобы не создавать еще одну тему подниму эту.

Хотелось бы узнать максимальный размер кулера под стоковый бампер. Отпишите плиз сюда кто устанавливал.
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2007, 19:11   #8
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Искать посты Mer а,Валера всё подробно расписывал.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.01.2008, 16:54   #9
vr4ru

Заглянувший
 
Адрес: иркутск
Авто: evo7
Имя: oz
Сообщений: 48




По умолчанию Все вопросы про интеркуллер

всем привет из иркутска!

наконец получил я свой "баклажановый" галант и получается так, что первым тюн девайсом видимо станет интеркулер
короче, был удар вперед, из-за чего усилитель бампера своим креплением с винтом уперся в кулер.. кулер стоит косовато и в месте контакта видны небольшие повреждения - скорее всего он уже не герметичен.. пока не снимали и не проверяли, но решил сразу подумать про замену

поиском поискал, но ничего конкретного про данный девайс не нашел (если плохо искал - ткните носом где читать)

вобщем вопросы:

сколько стоит сток? подходит ли сток от эво, лучше ли он?
если не сток, то что и от чего? желательно в пределах 500 баксов..
vr4ru вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.01.2008, 17:07   #10
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

купи китайский по 7 рублей и не парься
ну либо наш бу на разборе 2-4тыра

яб взял сразу китай
тут у нас вроде в продам была обьява obx 600x300 3"inout по 7 руб
или по 8
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.01.2008, 18:16   #11
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2008, 16:13   #12
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

Вроде кто-то говорил что OBX кулер становится почти без переделок...
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2008, 15:34   #13
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию Установка интеркуллера )))

Ну вот наконец-то мы с Вовкой поставили мне куллеряку
Собсно, що из этого вышло



Ну и Спойлерочек зодно


КарбончеГГГ !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2008, 16:21   #14
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Спасибо Мы старались всю ночь

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от DNAike Посмотреть сообщение
Нормал, так и ездий =)))
тока *** селикон красный? на нас все с синим делают =)
Ну пока поезжу, ибо с бампером все равно мутить что-то надо
А красный потому, что комплект универсальный от того же ОВХ и они шли в комплекте

Цитата:
Сообщение от DNAike Посмотреть сообщение
сколько обошлось?
Ну такие комплекты дешевые на Ебее, а этот дорого (10 р), но как я уже сказал, устал ждать, да и мой старый кулеряка ужо сифонить давно начал

Но даже если сравнить с тем же Greddy, то 18 р все равно лучше
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM

Последний раз редактировалось VR-4Fan; 29.04.2008 в 16:23.. Причина: Добавлено сообщение
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.04.2008, 08:45   #15
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Всем спасибо за лестные отзывы, значит реально не зря старались всю ночь

Цитата:
Сообщение от D. Jur Посмотреть сообщение
Илюха молодца! Спойлер ваще ппц, чуть слюной не изошелсо. А у тебя что блоу офф перенесен с низу на верх?
Да блоу офф будет стоять сверху, перед дроссельной, там где ему самое место, просто пока нет под рукой аргона . А так нарежем гибов и доделаем впуск до дросселя. Потом надо будет сварить все это хозяйство и заодно вварить парочку штуцеров и выход под SSQV

Как гритца продолжение следует !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2008, 14:10   #16
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D. Jur Посмотреть сообщение
Илюх а этот куллер какого размера? Я так понимаю что штатный бампер туда уже хрен встанет, что думаешь делать?
смотрим фото внимательнее- усилитель под куллер порезан ***, бампер налезет со свистом!!
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2008, 15:29   #17
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

на наклеечном у мну был 600-300-76, но усилитель не полностью порезан- осталась задняя стенка,а бампер вплотную к куллеру прилегал и получалось, что бампер как бы в напряженном состоянии был, очень плотненько сидел..
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2008, 18:56   #18
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Блин, народ, енто ОВХ 600х300х76, Серега правильно сказал, а вот бампер не налезет из-за того, что боковые трубы слишком широко отведены в стороны
Но выглядит прикольно
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.10.2008, 14:45   #19
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

меня эта тема тоже интересует, тут указано 600х300х76

этот размер с переделками или?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.10.2008, 18:25   #20
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 409




По умолчанию

Это размер только с подрезанием усилителя. у меня усилитель также служит точкой крепления куллера. больше ничего не переделывал. у меня EC5W
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.10.2008, 18:31   #21
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

Тема про кузов E84. Если интересует что влезет в EC5, то без пиления усилителя 600(+ещё есть место)х260х76, если с пилением, но под сток бампер то 600х300х76.

Добавлено через 1 минуту
Maximus, не понял, ты свой 300 без резанья втиснул?
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха

Последний раз редактировалось Yuri_vr4; 14.10.2008 в 18:31.. Причина: Добавлено сообщение
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.10.2008, 18:40   #22
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 409




По умолчанию

порезал немного, но усилитель в принципе остался, снес только одно ребро жесткости. заднее нижнее получается. а сам усилитель использовал потом как опору для верхней части куллера. чета фоток не сделал когда ставил, торопился. но если кому над будет вышлю. ноу проблем
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.10.2008, 08:57   #23
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Пусть будет общяя тема. Фото очень интересно.
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.10.2008, 10:05   #24
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

Стоит стоковый кулер от Эво 8. Фигня? Менять на 600х300х76? Или при бусте до 0,8-0,9 хватит?
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.10.2008, 01:49   #25
Brigs

Местный
 
Аватар для Brigs
 
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237




По умолчанию

250X590X70 Мне кажется абсолютно оптимальный размер для сток турбин,и резать ничего не надо
http://injapan.ru/auction/m55802134.html
__________________
---In Boost We Trust---
Brigs вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru