форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
09.06.2009, 09:38   #26
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

У вас там че, Ядерный реактор без охлаждения ???? !!!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 14:00   #27
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Илюх, этой зимой в -23 сделал педаль-в-пол со светофора, и положительно ахринел, а сейчас...ну едет резво, без эмоций короче...

Добавлено через 6 минут
Да, кстати, нашёл вкрученный ээээ...нипель, чтоли, под передней дудкой, в трубе, куда даунпайпы крепятся, но там пусто - т.е датчик там был когда-то. Думаю, раз такое дело - надо ставить
Как узнать, что там за резьба? Попробовал пару болтиков вкрутить - не идут...сёдня ещё помучаю.

Последний раз редактировалось Starshina06; 09.06.2009 в 14:00.. Причина: Добавлено сообщение
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 15:08   #28
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

NPT скорее всего
ищи трубные
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 15:30   #29
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

NPT - резьба?
Трубные - тип датчика?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 15:38   #30
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

NPT = National Pipe Thread,
национальная трубная резьба

это штатовская
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2009, 20:53   #31
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

жесть ***.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.06.2009, 08:06   #32
DanG

Местный
 
Аватар для DanG
 
Адрес: Tomsk
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: DanG
Сообщений: 111




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neureal Посмотреть сообщение
последствия в плане ограниченности показаний занижена.завышена температура... опять-же проблемы не отследить тк значения береуться с одного цилиндра... чугун нормально отнесся к нарезанию резьбы?
Паша, врезай в начало даунпайпа, прям на выход с турбы
DanG вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.06.2009, 12:41   #33
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

хотелось бы, поднять тему
в первую очередь интерсует установка сенсоров, конечно и самих показометров, но это менее критично
  • сенсор температуры ож
    приемлимое решение в патрубок к радиатору, мне делали кастом( фото не покажу), вот например, готовое решение - http://www.amsmeter.ru/index.php?opt...d=37&Itemid=60



    есть кие то еще варианты?
  • сенсор температуры масла
  • сенсор давления масла, рассматриваю оба сенсора вместе
    проставка по фильтр



    у нас и так низко фильтр, возможно и не одного сенсора при установке куллера, но если для акпп вижу смысл, то про масло мотора не готов, как вариант сенсор температуры в поддон(оправдано ли)
    какие есть еще варианты?

  • сенсор давления наддува
    по моему в задроссельном пространстве в ресивере куча выходов, практично наверно тройник в выход на регулятор давления топлива
  • сенсор давления топлива
    имхо если он нужен то и стоит не штатный регулятор - в нем и место будет


мне интересны все варианты - хочу установливать

__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.06.2009, 14:33   #34
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

по поводу сенсора давления масла в проставку: маловато там места, действительно, сенсор достаточно большой (давление масла), но все влезло хорошо, хоть и почти впритык. Проставка очень удобная и не дорогая, но от нее торчит фильтр. Выход - ставить короткий толстый фильтр ммс. Ездил по канавам, слегка задел, но это скорее случайно, задел не критично, вмятинка почти не заметная. Сейчас не подумав поставил длинный фильтр, он вровень с балкой (лыжа).
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.06.2009, 09:35   #35
neureal

Местный
 
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300




По умолчанию

  • по температуре ОЖ, вместо болта который предназначен для развоздушивания системы..
  • по давлению наддува, в разрез шланга управления актуаторами(с зади колектора) какраз сам датчик можно на моторном щите разместить, магистрать управления давлением топлива какая-то хлюпкая...
  • под давление или температуру масла можно заколхозить заглушку в блоке и маслянном насосе, но показывать будут не совсем адекватные данные тк до фильтра... ИМХО самый оптимальный вариант вынос фильтра...

Последний раз редактировалось costarika; 22.06.2009 в 10:19.. Причина: оформление
neureal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.06.2009, 22:42   #36
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
до турбин надо ставить
иначе будет тебе погода на луне
я видел 2 инсталяции в передний коллектор до турбины
Внесу свои пять копеек)... у нас в Эво все ставят после ибо... если игла отвалиЦЦа то летит прямиком в турбину... а после турбины погрешность темпиратуры около 100-150... просто варнинг датчика ствавить надо с учетом погрешности.
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2009, 10:44   #37
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

Насчет иглы вопрос конечно интересный самому сыкотно ездить )
Есть еще один косячок после проставки под маслянный фильтр, он оказывается чуть ниже лыжи что не есть гут...
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2014, 14:27   #38
avtogen-gu

Заглянувший
 
Аватар для avtogen-gu
 
Адрес: Казахстан, г.Уральск
Авто: Galant VR-4 Type V МКПП
Имя: Andrey
Сообщений: 86




По умолчанию

заказал у токаря такую вот проставку под датчик давления топлива.



еще не ставил, что то сомневаюсь, можно ли просто стянуть болтами, не погнутся ли уши на рейке и топл.регуляторе.

avtogen-gu вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2014, 15:57   #39
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

я не стал так делать, пришлось с ушами точить
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2014, 16:06   #40
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

блин,вот мне тоже такую надо.
Думаю,что ушам ничего не будет,возьми на шпильки надень трубки,нужнойдлинны,и всё.
сколько стоил переходник? можно ли с ушами сделать и можно ли заказать ещё?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2014, 18:23   #41
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

У нас токарб рублей 150 за такую проставку возьмёт.
Думаю, почти везде так.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2014, 18:38   #42
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

у нормального токаря час работы - 900-1500 руб. Токари работающие на чистом топливе взорвут ВР!
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2014, 21:16   #43
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Neos, это у вас,если у кого есть возможность воспроизвести такую деталь,был бы крайне признателен подсказкой. не хочется такую маленькую хрень за 1,5-2 рубля делать.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2014, 00:22   #44
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

теперь поставь и удивись. Длинная она у тебя, очень. Некуда будет девать регулятор, он упрется.

Я похожую проставку (только покороче и с ушами) еле поставил. Регуль (его трубку топливную) пришлось гнуть.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2014, 01:06   #45
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Auditor, а ты проставку где брал?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2014, 11:32   #46
avtogen-gu

Заглянувший
 
Аватар для avtogen-gu
 
Адрес: Казахстан, г.Уральск
Авто: Galant VR-4 Type V МКПП
Имя: Andrey
Сообщений: 86




По умолчанию

Davinchy, да мне она ничего не стоила, знакомый знакомого на заводе работает, выточил. Но вот теперь как Auditor, и говорит, боюсь, что длинновата она будет. И за уши переживаю, тоже думал про трубки на шпильки. Как трубки подберу - попробую вкорячить. Если ок, закажу еще парочку. Если нет, бум переделывать
avtogen-gu вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2014, 11:38   #47
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

avtogen-gu, может проще или ухи приварить, или из цельного выточить с ушами круглыми, а затем хоть на фрезерном хоть ножовкой отпилить лишнее?
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2014, 12:32   #48
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

с ушами проблем нет. На длинные болты насквозь и все.

а вот с длиной похоже будут траблы

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
Auditor, а ты проставку где брал?
Саш, у токаря тоже. Где ж еще.

Привез ему кусок рейки с регулем, привез сенсор померить шаг резьбы и диаметр, объяснил на пальцах - что хочу на выходе и зачем вообще это нужно и через пару дней забрал готовое изделие, рублей 600 отдал, точно не помню.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2014, 16:33   #49
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Auditor, А есть на него выход? а то ставить надо уже датчик,а где точить,пока не знаю.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2014, 19:48   #50
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

сверло и метчик. Дырка в рейке и резьба. Не нужны эти переходники.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru