форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Результаты опроса: Хочу пайп, что выбрать?
Самый дешёвый (7-9 круб), но с большими трубами 63-76 и плевать мне на то как газы сходятся 0 0%
Считаю оптимальным неравнодлинный с меньшим углом схождения газов (11-12 круб) 6 46.15%
равнодлинный пайп по типу прос, но с улучшенной "посадкой" чтобы землю не цеплял(15-16 круб) 8 61.54%
Буду экономить(7-13 к руб) - хочу из чернухи, пускай ржавеет, главное трубы большие и фланцы толстые 1 7.69%
Автор, ты не все варианты учел 0 0%
Клон проса (15-16 круб) и пускай землю цепляет - он самый лучший 1 7.69%
хочу всю трассу от пайпа до банки, конфигурацию выберу сам и не жалко 30 круб 0 0%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 13. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
13.02.2016, 21:44   #576
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rolan Посмотреть сообщение
огда то катался с типом на сильвии, у него стояла такая заслонка (ну или типо такой)
У меня такая давно стоит, но на ГТО. С тех времён, как поставил borla, а бутылкой по башке или по крыше авто получать от соседей не захотел. Электропривод штатный оставил, но часть заслонки пришлось потом срезать, ибо "затыкала насмерть".
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2016, 13:57   #577
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Burc Посмотреть сообщение
Видео это не то, не передаёт все падонковость Тренерского прямовбока. Вот когда вживую газанул до отсечки, а я стоял рядом, в ухе звенело минуты 3-4...
А тренер до Мячика своим ходом едет, сжигая по пути все, что правее себя на два-три метра?
Мне чисто для интереса... Что б знать, когда по району с осторожностью передвигаться
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2016, 23:23   #578
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию

Rolan, у меня такая пришла с распила, минус в том, что внутренний диаметр у нее меньше чем 3 дюйма...т.е. при полностью открытом положении получается затык...
__________________
| | | Отзывы | БЖ |||

МУЖИК СКАЗАЛ - МУЖИК СДЕЛАЛ! Слово не держать — себя не уважать!
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.02.2016, 09:21   #579
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

Alexvr4, у моей, например, все нормально с диаметром Починю маленько, и на продажу выставлю - себе ставить окончательно передумал.
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.02.2016, 10:29   #580
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexvr4 Посмотреть сообщение
Rolan...т.е. при полностью открытом положении получается затык...
Если заслонку ставить на улицу, не будет
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.02.2016, 19:12   #581
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

sir_valentine, Ездил, было дело, когда он был юн и молод. Ща походу эта пенсия дальше горожа за картошкой и соленьями не ходит. А мыши весь тюниг доедают... Ну может ещё в булошную на эво гонзает.!
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2016, 19:30   #582
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Предварительно обнаружилась причина странных показаний ШПЛ.
Негерметичное соединение в просовском даунпайпе.
Там есть такая шляпа -- две трубы от турбин втыкаются в Y-образное соединение. И чисто за счет трения и малых зазоров обеспечивается герметичность. Но не в моем случае -- одно из соединений чутка подсифонивает снизу (с 4 до 8 часов), по бокам и сверху -- все ОК. Вторая труба -- тоже ок.
Вероятно, в эту же дыру подсасывает атмосферный воздух.
Заехал в АТТ, думал одну трубу обжать, другую расширить. Хрен, как Дюх уволился -- стали ламо-конторой. Самая большая насадка у них -- под 60-ю трубу, с 63 не работают.

Вообще -- нафига в просовском даунпайпе эти сочленения? И можно одинм из них пожертвовать и тупо заварить?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2016, 21:11   #583
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

Чтобы снимать удобно было
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2016, 07:42   #584
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Вварить гофру в выход с передней гбц, а второй стык заварить.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2016, 20:03   #585
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Итак пипец низко. С гофрой -- ваще беда будет.
Одного подвижного соединения + гофра вместо катализатора не хватит?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2016, 20:12   #586
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

sir_valentine, блин, не думаю, что там косяк... Точнее он возможен.
У проса сделано так,что бы мотор вверх или вниз вынимать быстро, больше ничего полезного в этом нет.
Я б заваривать не стал. Попробуй герметики печные какие нибудь...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2016, 20:21   #587
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Есть перматексовский гермет для выхлопа типа швы мазать
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2016, 20:28   #588
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Думал про герметик. Но они либо в в цемент превращаются, либо не очень жаростойкие -- до 250-300 градусов. Мне кажется, что даунпайп погорячее будет.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2016, 20:52   #589
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

sir_valentine, а ты попробуй открутить просовский выхлоп не разбирая, я понял это когда снимал азовскую копию))) так что заваривать нельзя)
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2016, 22:02   #590
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Ммммм... С передней балки откручивается влегкую. С задней - один болт с помощью трещетки и карданчика, второй -- доступен напрямую. Да и заверить нужно только пайп от задней башки.
Но лично я бы предпочел его не варить, а подрихтовать. Вопрос только в том -- где?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru