форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
08.12.2009, 08:51   #26
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Наркофлудер!
Дим, хочешь сказать, что если не смотреть на график, то в городе ты не заметил разницы между стоком и тд04? Я эластичность авто имею в виду.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2009, 09:51   #27
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

блин у него на 3500 240 сил, какая *** эластичность, у тя на стоке столько нет на 3500
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2009, 10:42   #28
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

судя по замеру catalan'а
в стоке дуть где то с 2500 начинает, при этом 120 коней
а на 3500 - 180 коней


а у Димы во много раз лучше кривая момента....ровненькая такая....в отличии от ниспадающей Вадика( у VR-4Fan такая же)

не видно негативных моментов тд04
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2009, 11:28   #29
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Ё маё ! Да яж не говорю, что тд04 хуже!
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2009, 11:48   #30
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

да на 2600 у него на 20 сил меньше

Добавлено через 1 минуту
а на 3600 уже на 60 больше

Добавлено через 18 секунд
и вот кмк даже лучше так чем сток

Добавлено через 2 минуты
стоковые 0,6 у него уже на 3000 надувает .... ну кмк ваще нет минусов
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.

Последний раз редактировалось catalan; 08.12.2009 в 11:48.. Причина: Добавлено сообщение
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2009, 13:52   #31
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

неа,не разобрался
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2009, 14:02   #32
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Воткни шнур и посмотри че происходит по графикам.
Сделай принтскрин и на форум положи картинку - вместе подумаем.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2009, 21:32   #33
Kamikatze

Местный
 
Аватар для Kamikatze
 
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464




По умолчанию

я давно хочу поставить турбы от ГТО, только тюнь, решение только одно нашел, адаптировать выпускные коллектора от ГТО. Фланцы коллектора поменять для нашего блока, их вырезать новые не сложно. В чем смысл в том что много турб есть на 3000 ГТ в продаже(тюни).
Вот сами турбы я в курилки писал уже про них, ни кто толком ни чего не ответил: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GIANT...Q5fAccessories
колектора:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsu...Q5fAccessories.
Kamikatze вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2009, 15:58   #34
Железный Хромец

Активист
 
Аватар для Железный Хромец
 
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 801




По умолчанию

значит так !!!
вот это наш фланец на коллекторе(спасибо "Галанту")

а вот мой земляк ленеечкой померял прокладку на своих TD04-9 нарисовал и прислал,хоть и криво ЗАТО РАЗМЕРЫ!!!


смотрим и тихонько радуемся
....а еще с помощью аккуратного сращивания
Берём горячею улитку стокавои турбины (каторую нужна немнога расточить) + Турбину от Субару ВРХ (ТД04Л) + переделка крепления вэстгеитов = Турбины с потенциалом 400-450л.с(с)dsm-club.org
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был
2)Galant ELEGANCE EA5A-был
3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был
4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был

AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

鉄ラメ

"...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с)
Железный Хромец вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.01.2010, 19:26   #35
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

Я держал в руках турбины от ГТО 3000 и ТД-04 от Форестера. Сами улитки на турбинах от Форика больше. По производительности ТД-04л13т превосходят турбины от ГТО 3000. Для чего изобретать лисипед?
Тем более, что соклубники показывают наглядно, отличные характеристики двигателя при работе на "Фориковских" турбинах.
Информации по переходу на эти турбины предостаточно.
ТД-04 сама по себе надежная турбина, не привередлива к чистоте масла, как подшипниковая и по цене вполне приемлима.
Как альтернативу ТД-04 рассматриваю ВФ-30, она тоже втулочная, но выполнена из более современных материалов, так как она новее и характеристики у этой турбины лучше, чем у ТД-04. У ВФ-30 один жирный минус, цена!
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.01.2010, 19:39   #36
Железный Хромец

Активист
 
Аватар для Железный Хромец
 
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 801




По умолчанию

сток турба от ГТО ТД04-9 а есть с холодной частью -13,фланец тот же
станет как родная
ниче сверлить и разворачивать не надо
никто даже не сравнил турбы(РОДНЫЕ!!!) и все кинулись в колхоз
и цена во владе на ГТО-шные турбы в районе 3 рублей,если напрячь булки то можно найти ТД04-13 и я думаю не на много дороже
ну а там дальше дело каждого кто что ставить будет
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был
2)Galant ELEGANCE EA5A-был
3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был
4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был

AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

鉄ラメ

"...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с)
Железный Хромец вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.01.2010, 19:58   #37
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

Железный Хромец, ну так кинься, поставь "родные" .....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.01.2010, 20:16   #38
Железный Хромец

Активист
 
Аватар для Железный Хромец
 
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 801




По умолчанию

catalan, приедет машина-кинусь
что смущает в этой идее?
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был
2)Galant ELEGANCE EA5A-был
3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был
4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был

AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

鉄ラメ

"...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с)
Железный Хромец вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.01.2010, 23:59   #39
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Панама, Сань, а ВФ от ТД визуально и технически чем отличаются? Просто есть возможность вф купить за 14 т.р.
Фланцы одинаковые с тд04?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2010, 00:55   #40
Железный Хромец

Активист
 
Аватар для Железный Хромец
 
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 801




По умолчанию

Андрей там у них если память не изменяет есть треугольные фланцы а есть твин скрольные, вот здесь почитай http://www.yourcmc.ru/wiki/index.php...ы_серии_IHI_VF

Добавлено через 1 минуту
смотрел их краем глаза,как говориться не приценялса
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был
2)Galant ELEGANCE EA5A-был
3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был
4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был

AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

鉄ラメ

"...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с)

Последний раз редактировалось Железный Хромец; 04.01.2010 в 00:55.. Причина: Добавлено сообщение
Железный Хромец вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2010, 09:30   #41
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

Не встречал VF-30 с твин скрол.
Если так то под твин скрол придется изготавливать коллектора, учитывая сколько места у нас под капотом, то задача весьма ювелирная и не каждый возьмется за их изготовление. Лучше поискать с треугольным фланцем.
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2010, 10:33   #42
Железный Хромец

Активист
 
Аватар для Железный Хромец
 
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 801




По умолчанию

Сань я имел ввиду не конкретно ВФ 30 а вообще серию ВФ ,там по ссылке есть фото как раз твин скрольной
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был
2)Galant ELEGANCE EA5A-был
3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был
4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был

AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

鉄ラメ

"...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с)
Железный Хромец вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2010, 10:47   #43
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Скажем по другому вместо тд04 можно воткнуть вф30(не твин скрол)? Переделки нужны будут какие аль нет?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2010, 11:10   #44
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

Саша, я тебя понял.
Андрей, поставить можно VF30 на наши коллектора, переделки те же что и при установке ТД-04. Подгонять под коллектора, переделать подачу/отвод масла и тосола, разворачивать актуаторы, изготавливать фланцы и мастерить выхлоп, переделывать магистраль наддувочного воздуха и подачи воздуха к турбинам.
Если у тебя стоят ТД-04, тогда все проще.
Просто турбина VF30 новее и технологичнее. Я бы себе такие поставил, но пока с ТД-04 нужно все выжать, а потом посмотрим...
__________________
Honda Civic EP3...

Последний раз редактировалось Panama; 04.01.2010 в 12:51..
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2010, 14:49   #45
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Щиикарно! я пока закупаю деталюшки, а раз такое дело то надо поискать vf30.
A на vf30 небольшой люфт в холодной части страшен? Просто как я понял даже у новой тд04 есть небольшой люфт, температурный его называют еще.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2010, 19:06   #46
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

Если взятся за крыльчатку со стороны горячей части левой рукой, а правой покрутить крыльчатку со стороны компрессорной, при этом крыльчатка горячей части остается на месте, а вы правой рукой свободно крутите вал, то турбина 100 % умерла...
Если серьезно, то на втулочные турбины есть допуски по люфтам для компенсации теплового расширения, если не владеешь информацией и инструментом, смотри, чтобы не было следов контакта крыльчатки с корпусом, зазор между крыльчаткой и корпусом должен быть минимальным, турбина должна быть сухая со всех сторон, если она гнала масло через горячую часть, это будет видно, даже если ее пытались отмыть...
Чтобы умертвить VF-30, нужно обладать выдающимся "талантом"...
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2010, 13:38   #47
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Сань скажи плиз, а размеры фитингов и шлангов для масла и тосола у тд04 и вф30 отличаються?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2010, 13:54   #48
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

На 100% не могу быть в этом уверен.
Но ВФ 30 ставится на штатный коллектор, по этому смею предположить, что там все одинаковое. Быть может разница в рестриктере, но они обе втулочные, по сему все должно подойти...
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2010, 14:44   #49
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

спасибо. Еще вопрос такой, хозяин улитки говорит что она дует без проблем 0.8 в пиках до 1,1 доходит, эт как нормально? Просто давление которое например Демон показывает(1,5) это с двух турб сумарное или как? Чтот я запутался *** совсем...
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2010, 14:56   #50
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Сядь, успакойся, подумай) у демона полагаю 1.5 суммарное т.к твинтурбо)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru