форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
30.06.2010, 19:23   #26
DanG

Местный
 
Аватар для DanG
 
Адрес: Tomsk
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: DanG
Сообщений: 111




По умолчанию

это называется переливной бачек, создан для борьбы с отливами топлива, в него ставится второй топливный насос, работает следующим образом, основной насос из основного бака закачивает топливо в переливной бак, из которого дополнительный насос уже качает в топл. систему
__________________
2009 год - офиц. лучший результат на 402м. - 13.5, Кузнецкая Жара 2009 г. Новокузнецк

2010 год - инсталлировал два Garret M24 от GTR33, квотер 12.6 на 0.9 барах
поставил AEM EMS
DanG вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2010, 19:42   #27
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374




По умолчанию

DanG, Да это понятно.... Вопрос в другом... Можно ли его заппаралеллить?
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2010, 20:09   #28
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

хорошая неотливайка.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.07.2010, 07:45   #29
MMC

Местный
 
Аватар для MMC
 
Адрес: Кемерово
Авто: VR-4, 2000г.в., АТ;
Имя: Сергей
Сообщений: 227




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
MMC читаем выше, Дмитрий подтвердил что с прошивкой будет какбздец.
да пока писал уже 2 ответа пришло
MMC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.07.2010, 08:23   #30
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

ZloyBasket, можно. Через тройник включаешь его в основную магистраль. До тройника после бензонасосво ставишь клапаны, что бы основной насос не качал в твой бак, а насос из твоего бака не качалды бензин в основной. Дальще тебе остается поставить тумблер-переключатель, подающий напругу на насос по выбору.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.07.2010, 08:51   #31
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

А как быть с обраткой? Туда нужно ставить электромагнитные клапна, чтобы бенз сливался в тот бак, из которого насос качает.
Короче овчинка выделки не стоит
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.07.2010, 08:56   #32
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

походу тачка реально валит что луц с октаном за центнер приходится использовать.....
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2010, 07:37   #33
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Нда, вот тебе на... недельку отсутствовал а тут такоЭ !!!
Противоотливной на 10л - эта мать его сильна !!! Куда такой НА !!!
А вот идея с параллелизьмом - эта ваще АУТ !!!

Ндя...

Это чисто дрэговый бак, который стоит сам по себе и все !!!, для кольца тоже пайдет, если мотать по 5-10 кругов, как в Мячике, а не 1,5 часа

Дим, думаю тебе это лишнее
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2010, 08:33   #34
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Парни! Не мешайте Баскету тюнить машину!
Каждый дрочит как хочет!
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2010, 16:09   #35
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Вот как раз с этим у EMU проблем нет... на лице четыре переключателя.. можно двумя щелчками например поменять карты топлива и зажигания. Только использовать этот бак под другой бенз че то это геммор мне кажется... что выиграть можно другим бензом, на по другому сток машине?

Уж проще тогда закуси запихать... небольшой прилив адреналина обеспечен. Именно так и делали Англичане на своих стоковых автоматных корытах которые потом 12.490 перли....

Последний раз редактировалось valmes; 03.07.2010 в 07:11..
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2010, 19:20   #36
DanG

Местный
 
Аватар для DanG
 
Адрес: Tomsk
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: DanG
Сообщений: 111




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZloyBasket Посмотреть сообщение
DanG, Да это понятно.... Вопрос в другом... Можно ли его заппаралеллить?
конечно можно! просто нужно грамотно продумать топливопровод с кранчиками! мы на ская такую систему спроектировали, но еще пока не реализовали

смысл именно в том, чтобы приехав на соревнования иметь чистый бак под 130-й бенз
__________________
2009 год - офиц. лучший результат на 402м. - 13.5, Кузнецкая Жара 2009 г. Новокузнецк

2010 год - инсталлировал два Garret M24 от GTR33, квотер 12.6 на 0.9 барах
поставил AEM EMS

Последний раз редактировалось DanG; 02.07.2010 в 19:22..
DanG вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2010, 19:30   #37
HellRage

Местный
 
Аватар для HellRage
 
Адрес: Миасс
Авто: Levin AE101 GT APEX MT
Имя: Артур
Сообщений: 123




По умолчанию

А разве сафка сама не умеет незначительно подстраивать зажигание?
HellRage вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2010, 19:32   #38
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374




По умолчанию

DanG, +1
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2010, 21:09   #39
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

можно 10 кранчиков поставить но если стоят стоковые турбины то врядли ракетное топливо поможет
на 200% согласен с Валерием , приход от NOSа онли.
или и мега турбы и NOS ну и кранчики конечно
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2010, 22:02   #40
T - 34

Местный
 
Аватар для T - 34
 
Адрес: Москва
Авто: скучные ВАГи
Имя: Дмитрий
Сообщений: 194




По умолчанию

Димон, зато прикинь твоим шасси на сколько такого хватит - бензовоз! )
__________________
...бди...
T - 34 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.07.2010, 07:51   #41
DanG

Местный
 
Аватар для DanG
 
Адрес: Tomsk
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: DanG
Сообщений: 111




По умолчанию

в сток мотор вообще смысла нет лить чтото больше чем 98
на скай мы себе это можем позволить, там двигатель закован, турба ГТ40 стоит
__________________
2009 год - офиц. лучший результат на 402м. - 13.5, Кузнецкая Жара 2009 г. Новокузнецк

2010 год - инсталлировал два Garret M24 от GTR33, квотер 12.6 на 0.9 барах
поставил AEM EMS
DanG вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.07.2010, 08:59   #42
CROSSik

забанен
 
Адрес: Красноярск
Авто: EVO VIII and EVO VI TME
Имя: Павел
Сообщений: 266




По умолчанию

Извращенец Баскет
Мы тут доп.баки из алюминевых бочек делаем, а он покупает


CROSSik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.07.2010, 19:52   #43
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374




По умолчанию

Прикольно делаете.... Просто я не хочу бак с бедона для молока, я хочу специально сделанный бак с паралоном и крышкой...

Последний раз редактировалось ZloyBasket; 04.07.2010 в 12:58..
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2010, 00:02   #44
HellRage

Местный
 
Аватар для HellRage
 
Адрес: Миасс
Авто: Levin AE101 GT APEX MT
Имя: Артур
Сообщений: 123




По умолчанию

ZloyBasket, купить каждый может, а тут хэндмэйд!!!
"бедон для молока" - фраза просто убила
HellRage вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2010, 00:25   #45
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

чтобы ставить такой бак-надо дуть!
...а тебе пока нечем турбани сначала.
эт жеж ништяки на "некст-левел"-толку на сток пихать
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2010, 10:07   #46
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Бидон сразу идет в крышечкой И еще в него можно натолкать поролона
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2010, 10:09   #47
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

а какие из них получаются самогонные аппараты!
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2010, 12:59   #48
ZloyBasket

забанен
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sosed Посмотреть сообщение
чтобы ставить такой бак-надо дуть!
...а тебе пока нечем турбани сначала.
эт жеж ништяки на "некст-левел"-толку на сток пихать
Да как бы есть турбы и се что с этим связанно.... Поэтому и заморачиваюсь...
ZloyBasket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2010, 13:21   #49
59 RUS

Активист
 
Аватар для 59 RUS
 
Адрес: Пермь
Авто: Phaeton 4.2&AUDI A3 tdi2.0&IVECO 35C12V&IVECO65C15VH&MMC L200AT
Имя: Денис
Сообщений: 668




По умолчанию

Валь, а разве бенз и поролон не активны? Всмысле поролон разве бензом не разедается? Сам не пробовал, но доподлинно знаю что для поролона даже свои клея в мебельной промышленности типа тапицер. На основе чего он я хз. Отсюда вопрос: А вообще чте за пена там используется? Можно ли купить? Если да то в каком она виде продается: жижа или листы? И третий вопрос Диме, а вообще нафига в неотливайке пена? Она по умолчанию всегда полная, на то и неотливайка. И никакие виражи ей не страшны. У кого стоит? Илья просвети мну деревенского есть ли там пена? Дима по моему у тебя просто драговый бак и все. До и объем с ведро для неотливайки нецелесообразен, конечно если у тебя не тепловоз. По поводу заморочек с краниками и клапанами, да все можно сделать, просто возникает вопрос сумма денег-результат?
59 RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2010, 21:47   #50
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

Можно сделать как на уазе...

http://avtorial.ru/UAZ/UAZ_22-39_5.html
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru