форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
12.03.2016, 08:36   #26
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

у меня год назад водой залило 2 колодца, мотор пятирил\четвирил и ни какого чека )
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.03.2016, 10:49   #27
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Во просто осознайте способ, которым комп регистрирует пропуски зажигания.
Делает он это по наличию тока в цепи первичных обмоток катушек.
Ток потёк, сигнал пришёл и могз считает, что всё хорошо. А уж была-ли искра или где-нибудь она соскочила - этого-то никто сказать ему (мозгу) не может

Относительно AFR ~10: перавильная богатая смесь может быть по разным причинам (подсос воздуха, недердащая форсунка, неправильные показания расходомера воздуха, повышенное давление топлива и т.п.). Продиагностиовать проще сканером, чем гадать на кофейной гуще.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 12.03.2016 в 10:52..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.03.2016, 14:05   #28
PROcop

Местный
 
Аватар для PROcop
 
Адрес: Якутск
Авто: галант ЕС5А А/Т
Имя: Прокопий
Сообщений: 226




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Помоему,что б у нас чек загорелся,нужно датчик либо молотком,либо кусачками выкусить.. Хрен когда зажгет лишний раз.
Вот-вот. Полностью согласен. По сканеру у меня 10 ошибок по MFI, а "ДжекиЧан" не горит.
PROcop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2016, 16:23   #29
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Не знаю посоны что вы налетели на чек) Единственное отличие от атмо-прошивки в том что не загорается чек на цепь подогрева лямбды, все, больше ничем не отличается.
Перечень ошибок есть в мурзилке, в мануалах Рольфа и по моему в Мерлине. Их предостаточно.

Если у вас не поджигается чек при возникновении тех или иных ошибок - это вопрос к вашим прошивкам, там можно многие ошибки отключить программно...
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2016, 12:01   #30
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

не... вопрос не к лампочке, а к системе диагностики. Она, мягко говоря, слабовата. Двиг может еле работать, а ошиблк не будет. И наоброт - при нрмальной работе движка может запросто гореть какой-нибудь подлый неистребимый джекичан. По какому-нить тцл например, который давно с корнем отрезали.

В общем эта лампочка не сильно-то и помогает тачки чинить у нас. Единственная польза - пассивные ошибки, могут указать - где что-то начало отъябываться, бывает помогают отловить плавающую неисправность
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2016, 13:51   #31
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
По какому-нить тцл например, который давно с корнем отрезали.
Так если вы что-то отрезаете, то надо отрезать "правильно" и полностью. Если хирург ампутирует вам, допустим, ногу, но не зашьёт ничего, то вы помрёте очень быстро.
Если отрезали TCL, то подправьте в прошивке ECU флажок, который указывает, что её нет. Это же несложно.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2016, 16:25   #32
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Андрей_GTO, Андрюх, это ж делать нужно...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2016, 21:04   #33
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

В итоге трабл найден?
Дефект устранен?
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2016, 01:39   #34
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Мне тоже интересно чем закончилось у автора...

Высокие обороты могут быть по массе причин. АФР 10 на хх это скорее всего глюк датчика, у меня вот датчик чет совсем отъ#бывать начал, значения могут скакать 8..22..16..22..8 просто постоянно) При реальном АФР 10 на хх должны чувствоваться хлопки из выхлопной трубы и может даже черный дым?

Покажите мне такую дырку что бы АФР был 10? Такого быть не может! На наших тачках если снять шланг с коллектора на топливный соленоид (2-3мм) то по ШПЛ ты этого даже не увидишь)) Можно на слух учуять, если не первый раз) Если сделать большую дырку типа штуцера вакуумника то тогда увидишь по ШПЛ, но смесь будет бедная-бедная на хх, но никак не 10
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2016, 10:09   #35
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

10 будет, если давление топлива на ХХ около 4 бар. Эт будут чернющие свечи, адски вонючий выхлоп и очень плохой холодный пуск (в минус - вообще не пуск)

Андрей, а у тебя сенсор наелся.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2016, 11:43   #36
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

evil_mivec, я когда байпасу сосок оторвал сугробом, то отчетливо увидил это и на шпл и на датчике буста.
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2016, 23:00   #37
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Auditor, я знаю что сенсор наелся((

xmit, да но смесь то при этом была не 10 же)) там штуцер пошире чем на топливный регулятор
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru