форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > F.A.Q > Впускные и выпускные системы
Ответ
 
Опции темы
28.08.2016, 22:10   #101
exile46

Заглянувший
 
Адрес: Курск
Авто: ЕC5А
Имя: Саня
Сообщений: 42




По умолчанию

Как подшипники вытащить аккуратно которые зафиксированы к корпус дросселя?
exile46 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.08.2016, 16:03   #102
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

exile46, а они не у всех есть
Я выбивал аккуратно...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.08.2016, 21:41   #103
exile46

Заглянувший
 
Адрес: Курск
Авто: ЕC5А
Имя: Саня
Сообщений: 42




По умолчанию

у меня есть и я вот думать как не разломать всё к чертям...)
exile46 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.08.2016, 22:48   #104
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Там пыльники у них железные... Вскроешь потом,промоешь и смазочкой их
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.08.2016, 12:28   #105
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Люди, есть у кого в заначке лишние сальники дросселя? Я бы перекупил 2 шт, а то даже под заказ в Ярославле никто не везет ((
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.08.2016, 20:33   #106
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Был бы тут,подарил...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2016, 09:17   #107
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Вчера поменял сальники. Дроссель без трекшена. Затем проверил на дым машине. Все гуд. Рассыпавшияся был только тот, который ближе к пружинам.. Поменял оба. У родных сальников конструкция лучше, поверхность прижима шире, чем у стандартных.

Изъепался знатно, поскольку делал без съема дросселя.

Пока собирал обнаружил несколько тонкостей:
Внешняя пружина натягивается на 2 оборота (поверху это 16 витков). Внутренняя пружина натягивается на 1,5 оборота. Пометив поверху маркером, белой линией, все хорошо видно и контролируется потом.

Далее, Внимание! Сначала затяните гайки у датчика TPS и рядом с пружиной, а только потом вставляйте заслонку в ось, выравнивайте ее и затягивайте.

Если сначала затянуть заслонку, то подтягивая гайки, ось смещается и заслонку клинит об корпус...

Остались вопросы:
Как правильно выровнять заслонку в оси, чтоб она не затирала об корпус? Я подкладывал полоски бумаги снизу и с боков, дабы в зятянутом варианте был зазор и заслонка не касалась корпуса...

После сборки холостые обороты 900 Об/мин. Что нужно регулировать?

Последний раз редактировалось Nikgt; 24.10.2016 в 17:03..
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2016, 15:29   #108
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

Сами подкорректируются если все правильно. Я пружины одинаково вроде делал, косяков не замечено. Винты выкручивал же с заслонки ?
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2016, 19:44   #109
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Кстати да, ребят, а как правильно выставляется сама заслонка, крепящаяся 2мя винтами к оси? В автодатавском мануале ничего нет..Где посмотреть алгоритм?

И походу после разборки и сборки мы стираем твердую молибденовую смазку, нанесенную на заводе.


Вроде как она продается, и ее можно восстановить

http://mirsmazok.ru/catalog/category38908/10859.html

Последний раз редактировалось Nikgt; 24.10.2016 в 19:54..
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2016, 22:11   #110
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Да, мек рекомендует именно Molykote

Я вообще забил на эти сальники, у меня они сифонят только при закрытой заслонке - стоит немного сдвинуть и не сифонит. Еще на 5 машинах которые я опрессовывал за последний месяц такая же история. Отсюда вывод что пох на эти сальники, при закрытой заслонке там разряжение и все работает наоборот, при наддуве там ничего не сифонит ибо заслонка открыта
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 07:09   #111
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

Тоже на своей замечал, что только при закрытом.
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 14:48   #112
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

я литола забил туда
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.11.2016, 17:48   #113
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Ребят, кто может подарить или продать винты, которые крепят сам "блин" к оси дроссельной заслонке? А то свои замучал....поменять нужно...
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.11.2016, 19:13   #114
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Магазин с крепежом в помощь
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.11.2016, 23:34   #115
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

либо новые, либо запили свои под шлицевую отвертку))
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2016, 08:28   #116
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Фишка в том, что родные слегка расклепаны. А если ставить новые магазинные, то есть риск что раскрутиться и винт уйдет в двигло... Без съема дросселя неродные винты не расклепать. Свои винты под шлиц уже запилил, но смотрится убого, поэтому ищу новые, родные)))
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2016, 14:43   #117
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Красный резьбовой герметик - не раскрутятся
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2017, 17:47   #118
PROcop

Местный
 
Аватар для PROcop
 
Адрес: Якутск
Авто: галант ЕС5А А/Т
Имя: Прокопий
Сообщений: 226




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Я вообще забил на эти сальники, у меня они сифонят только при закрытой заслонке - стоит немного сдвинуть и не сифонит. Еще на 5 машинах которые я опрессовывал за последний месяц такая же история. Отсюда вывод что пох на эти сальники, при закрытой заслонке там разряжение и все работает наоборот, при наддуве там ничего не сифонит ибо заслонка открыта
Так все же стоит менять сальники или забить на них?
PROcop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2017, 05:08   #119
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

если хочешь гемора - меняй... максимум что даст замена- !!!возможно снизится расход бенза - 100 грамм на бак бенза Повторюсь - возможно!
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2017, 18:47   #120
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

фен-шуй превыше всего, менять сальники однозначно.
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.01.2017, 08:37   #121
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Если у тебя травит только правый сальник(ближе к моторному щиту), то меняй только его без снятия оси заслонки, иначе словиш гимор по настройке и калибровке!
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.11.2018, 10:33   #122
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 320




По умолчанию

Нашел номер сальника, который бъется в интернет-магазинах - RSS01535 - Сальник (Манжета армированная)10х14х3
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.11.2018, 10:53   #123
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

как он на ощупь мягкий?
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.11.2018, 13:01   #124
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 320




По умолчанию

Заказал только, получу отпишусь.
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2018, 04:50   #125
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

А что за настройка дросселя???
Прудин и датчик.
Или я чегото пропустил.
Пружины да гемор их там 2е.
И руками не поймеш. На педали другое очучение ее преднатяга.
Внутреннюю пометить не варик ,только на вскидку

Добавлено через 1 секунду
А что за настройка дросселя???
Прудин и датчик.
Или я чегото пропустил.
Пружины да гемор их там 2е.
И руками не поймеш. На педали другое очучение ее преднатяга.
Внутреннюю пометить не варик ,только на вскидку
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru