форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Различные Mitsubishi > Атмо Galant & Legnum
Ответ
 
Опции темы
09.08.2012, 02:38   #1
CREW666

Заглянувший
 
Аватар для CREW666
 
Адрес: Грозный
Авто: Mitsubishi Galant ES USA 6А13ТТ
Имя: Сурхо
Сообщений: 36




Установка VR4 на Америкоса 4G64 дорестайл - помогите советом.

Привет Японские братья, ищу совет среди вас хочу засунуть вместо своего 4G64 АКПП, VR4 твин турбо и механику от Европейского гала, расскажите какие трудности меня могут постичь по пути к этой мечте, т.к ну не нравится мне эта АКПП нету уверенности при обгоне. Поэтому помогите советом. Всех откликнувшихся благодарю.
Вот мотор который намереваюсь снимать

Ну и соответственно вид автомобиля

Последний раз редактировалось CREW666; 09.08.2012 в 02:41.. Причина: Добавление рисунка
CREW666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 06:25   #2
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Механику лучше тоже от VR-4, зачем тебе меха с "европы"...
п.с. Я бы на твоем месте 4G63T поставил.
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 09:06   #3
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва-CПб
Авто: mmc, audi
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,625




По умолчанию

Можно же из штатов готовый турбокит на твой мотор заказать, к чему так извращаться?:-)
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 10:48   #4
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

сток 2.4 т нормально переносит 230-250 сил ...мкпп от любой переднеприводной модели митсу все только зависит каку длинну предач надо...можно эво головой накрыть сделать дохц ....можно много чево сделать... но для города естественно лучший вариант это 2.5 тт тяга отличная
__________________
MMC GALANT 4G63T 407hp 472nm 13.6 fwd street....MMC LANCER 6A13 TT FWD 12.8 fwd street 342hp 507nm td-03...MMC COLT FWD 4G63T ...MMC COLT FWD 6A13 TT 348 лс 548 нм 12.9 fwd street...MMC COLT AWD 6A13 T 420 лс 590 нм 11.4 ... MMC COLT AWD 4g63T mivec 690+лс750+нм 10.5 ... MMC lancer AWD 740+лс 760+нм ... MMC lancer AWD 500+
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 11:49   #5
CREW666

Заглянувший
 
Аватар для CREW666
 
Адрес: Грозный
Авто: Mitsubishi Galant ES USA 6А13ТТ
Имя: Сурхо
Сообщений: 36




Цитата:
Сообщение от podverus Посмотреть сообщение
Можно же из штатов готовый турбокит на твой мотор заказать, к чему так извращаться?:-)
Можно и потом АКПП выбросить

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mmax Посмотреть сообщение
сток 2.4 т нормально переносит 230-250 сил ...мкпп от любой переднеприводной модели митсу все только зависит каку длинну предач надо...можно эво головой накрыть сделать дохц ....можно много чево сделать... но для города естественно лучший вариант это 2.5 тт тяга отличная
А 2.5 ТТ это только ВР, эво голова стоит только 25 косарей ещё нужно сток турбо кит и отдельно коробас и мозги

Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от ALEX 22 Посмотреть сообщение
Механику лучше тоже от VR-4, зачем тебе меха с "европы"...
п.с. Я бы на твоем месте 4G63T поставил.
4G63 - обслуживание дорогое

Последний раз редактировалось CREW666; 09.08.2012 в 11:49.. Причина: Добавлено сообщение
CREW666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 11:53   #6
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

если ты все знаешь-делай как думаешь.народ советы дал.
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 12:37   #7
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва-CПб
Авто: mmc, audi
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,625




По умолчанию

Чем дороже.? Если злой тюнинг ставить то да дороже, если околосток то не вижу ничего дорогого:-)
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 12:49   #8
CREW666

Заглянувший
 
Аватар для CREW666
 
Адрес: Грозный
Авто: Mitsubishi Galant ES USA 6А13ТТ
Имя: Сурхо
Сообщений: 36




Цитата:
Сообщение от podverus Посмотреть сообщение
Чем дороже.? Если злой тюнинг ставить то да дороже, если околосток то не вижу ничего дорогого:-)
Мне движёк ВР4 с коробасом за 60 руб продают, а от эвика бошка 25 штук, коробас 30 штук минимал хоть и незнаю, и ещё стоковый турбокит. Дороже получается

Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от Dimitr-VR4 Посмотреть сообщение
если ты все знаешь-делай как думаешь.народ советы дал.
Я попросил здесь народ какие трудности бывают при установки ВР4 на американца, а не какой мотор лучше поставить

Последний раз редактировалось CREW666; 09.08.2012 в 12:49.. Причина: Добавлено сообщение
CREW666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 12:54   #9
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Ну извини, если лишнего насоветовали
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 13:11   #10
Xelious

Активист
 
Аватар для Xelious
 
Адрес: Владивосток
Авто: разные
Имя: Максим
Сообщений: 703




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEX 22 Посмотреть сообщение
Механику лучше тоже от VR-4, зачем тебе меха с "европы"...
п.с. Я бы на твоем месте 4G63T поставил.
А я бы 4g64T

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от CREW666 Посмотреть сообщение

4G63 - обслуживание дорогое
Обслуживание 4g63 дешевле чем 6а13. Расходники дешевле, тюнячки - море.
__________________
Покупка и доставка лотов с аукциона Yahoo
Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=12646[/FONT]

Последний раз редактировалось Xelious; 09.08.2012 в 13:11.. Причина: Добавлено сообщение
Xelious вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 13:51   #11
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

А никто точно не знает, какие будут трудности. Потому что никто тут не ставил 6А13ТТ на американца. Навскидку: у америки подрамник свой, не такой как у европы (потмоу что подвеска другая). Я имел опыт снятия мехи с клипса G3, там очень тесно все с точки зрения расположения кпп относительно подрамника. Еле-еле вылезает коробка, залазит еще труднее. Т.е. первая сложность, с которой столкнешься - подрамник. Вторая сложность, описанная и преодоленная теми, кто делал 6А13ТТ на FWD - как поженить актуатор передней турбины и рабочий циллиндр сцепления (они метят на одно место, т.к. у вр4 в стоке рабочий циллиндр развернут в другую сторону и стоит на теле коробки, а не на колоколе, как у FWD)/ Следующая сложность - выхлоп. 99,9% что сток даунпайп от вр4 не поженится с подрамником и тоннелем от амерогала. Т.е. кастом по месту ваять. Следующий пункт: как поженить проводку ДВС с подторпедной косой америкоса и приборной панелью. Ну тут я думаю грамотный электрик справится, хотя секос будет тот еще. Ну вот по сути и все. Подушки надо будет брать от клипса 3л на механике. Лыжу тоже от него же. что-то еще всплывает в процессе, но сварка-болгарка-смекалка должны все победить. Как-то так.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 13:58   #12
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Auditor, +1 кстати как вариант может поспрашать с ДСМ клуба народ может там наш движек втыкали на 3-го клипса, так все понятней станет потому как американец с клипсой вроде похожие
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 14:24   #13
Mic_177

Местный
 
Аватар для Mic_177
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 MT 01
Имя: Михаил
Сообщений: 260




По умолчанию

Макс все классно расписал.
Еще вопросы: как вставить ручку мехи на амера? Колхоз обеспечен.
Встанет ли впуск с интеркулероа на бампер америки и на ее телевизор?
Перенос аккума в багажник 100%
Крю, проще всего отпилить морду от ВР4 и приварить ее на амера, ей богу ))))
Mic_177 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 14:29   #14
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

Xelious, +лям
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 14:37   #15
CREW666

Заглянувший
 
Аватар для CREW666
 
Адрес: Грозный
Авто: Mitsubishi Galant ES USA 6А13ТТ
Имя: Сурхо
Сообщений: 36




Цитата:
Сообщение от ALEX 22 Посмотреть сообщение
Ну извини, если лишнего насоветовали
Да нет спасибо варианты это тоже как инфо для размышления, просто ВР4 как то чувствую по духу родственен мне

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Xelious Посмотреть сообщение
Обслуживание 4g63 дешевле чем 6а13. Расходники дешевле, тюнячки - море.
Дорого будет + ресурс двигавтеля в 2 раза упадёт если не больше

Добавлено через 2 минуты
Auditor
Красаво братюнь спасибо очень много полезного дал знать

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от rayst Посмотреть сообщение
кстати как вариант может поспрашать с ДСМ клуба народ может там наш движек втыкали на 3-го клипса, так все понятней станет потому как американец с клипсой вроде похожие
Хорошо гляну спс

Последний раз редактировалось Schneider; 13.08.2012 в 09:55.. Причина: оверквотинг
CREW666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2012, 23:40   #16
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

гы...главный тюнер с овощ ком пришёл....
писать по делу ничего не буду..у тебя всё равно своё мнение.
хотя накидаю чуть чуть..голову от эво тока идиот брать будет с 2.0 ланцера купи...копейки....коробку от него же... турбину от эво с коллектороми аутлетом ,можно и даунпайпом ,не бери от 9 эво,хотя она самая производительная....но и дороже,б/у мало кто продаёт.
на DSM описано пошагово, что и как на G3 клипсах люди это делают...даже с твоей головой.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.08.2012, 00:43   #17
Xelious

Активист
 
Аватар для Xelious
 
Адрес: Владивосток
Авто: разные
Имя: Максим
Сообщений: 703




По умолчанию

CREW666,
Ресурс уж точно упадет, при этом еще неизвестно что дороже будет поставить, 6а13 или 4g64T.
__________________
Покупка и доставка лотов с аукциона Yahoo
Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=12646[/FONT]
Xelious вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.08.2012, 01:08   #18
CREW666

Заглянувший
 
Аватар для CREW666
 
Адрес: Грозный
Авто: Mitsubishi Galant ES USA 6А13ТТ
Имя: Сурхо
Сообщений: 36




Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
гы..
Если решил помочь без своего чёрного сарказма дай пожалуйста ссылочку на тему на форуме ДСМ

Последний раз редактировалось BRIAN; 10.08.2012 в 01:09.. Причина: оверквотинг
CREW666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.08.2012, 01:10   #19
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

вот Андрюха....самый первый в списке сегодня
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=29073
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.08.2012, 10:49   #20
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

да нет там особых трудностей. тоже самое как при свап европы.
единственное с косой попыхтеть придется.
я эклипса G3 свапал пару месяцев назад.
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был.
VR4 с газовым сердцем - был.
Outlander XL 3,0 АТ - был.
VOLVO XC90 2.5T - есть.

Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.08.2012, 15:23   #21
CREW666

Заглянувший
 
Аватар для CREW666
 
Адрес: Грозный
Авто: Mitsubishi Galant ES USA 6А13ТТ
Имя: Сурхо
Сообщений: 36




А вот говорят будто там разные подушки на амерах они отличаются от европы

Последний раз редактировалось BRIAN; 10.08.2012 в 22:22.. Причина: оверквотнинг
CREW666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.08.2012, 15:28   #22
Mic_177

Местный
 
Аватар для Mic_177
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 MT 01
Имя: Михаил
Сообщений: 260




По умолчанию

Естественно разные. Европа изначально под 6А13 идет.
Крю, продай амера, купи себе человеческую европу и свапай ее. Из нее хоть полный привод можно сделать и геммора меньше, дорога протоптана...
Mic_177 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.08.2012, 15:36   #23
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

От в6 естественно моторная подуха другая.
ну и механочная тоже.
аутлет переваривать так же как на европе, ну и даунпайп.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Mic_177 Посмотреть сообщение
Европа изначально под 6А13 идет.
ща продаст амера купит европу 2,0 и будет тебя пряниками одабривать
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был.
VR4 с газовым сердцем - был.
Outlander XL 3,0 АТ - был.
VOLVO XC90 2.5T - есть.

Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629

Последний раз редактировалось Виталий; 10.08.2012 в 15:36.. Причина: Добавлено сообщение
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.08.2012, 17:08   #24
Mic_177

Местный
 
Аватар для Mic_177
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 MT 01
Имя: Михаил
Сообщений: 260




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталий Посмотреть сообщение
ща продаст амера купит европу 2,0 и будет тебя пряниками одабривать
Не, ну у него познания в авто должны быть нормальными. Он весь овощ.ком тюней заваливает, надеюсь разберется какую европу покупать..
Mic_177 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.08.2012, 17:35   #25
CREW666

Заглянувший
 
Аватар для CREW666
 
Адрес: Грозный
Авто: Mitsubishi Galant ES USA 6А13ТТ
Имя: Сурхо
Сообщений: 36




Да вот в чём и прикол что не хочу евро покупать проще перепресовать подушки в америкосовские вставить европейские (я эту теорию слышал)

Последний раз редактировалось BRIAN; 10.08.2012 в 22:24.. Причина: оверквотинг
CREW666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru