форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
22.02.2012, 12:09   #51
Galant323

Местный
 
Аватар для Galant323
 
Адрес: Благовещенск
Авто: Opel Monterey 3.2
Имя: Евгений
Сообщений: 115




По умолчанию

А если отключить родной и поставить Sard вот такой:

Просто есть вариант купить. Кто что может сказать.
Galant323 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 12:23   #52
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

можно, но зачем?
если уж смотреть на регулятор - то я бы сдернул с него шланг и покрутил стартером дабы понять идет с него обратка или нет. о давлении в магистрали это не скажет конечно, но заклинило ли его окончательно или нет - судить можно.
сомневаюсь я что причина в регуляторе. не 7-10 кг же он создает что форсунки не выдерживат или за время открытия выливают по литру.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 14:55   #53
Galant323

Местный
 
Аватар для Galant323
 
Адрес: Благовещенск
Авто: Opel Monterey 3.2
Имя: Евгений
Сообщений: 115




По умолчанию

Сейчас пойду в гараж вечером отпишу что по чём

Добавлено через 2 часа 25 минут
Сдернул шланг с регулятора крутанул обратка идёт нормально. Вчём проблема сам не пойму.

Последний раз редактировалось Galant323; 22.02.2012 в 14:55.. Причина: Добавлено сообщение
Galant323 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 20:51   #54
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

проводку всю звони...может гдето сигнала с какого датчика нет вот и льет...а форсы сток?
__________________
MMC GALANT 4G63T 407hp 472nm 13.6 fwd street....MMC LANCER 6A13 TT FWD 12.8 fwd street 342hp 507nm td-03...MMC COLT FWD 4G63T ...MMC COLT FWD 6A13 TT 348 лс 548 нм 12.9 fwd street...MMC COLT AWD 6A13 T 420 лс 590 нм 11.4 ... MMC COLT AWD 4g63T mivec 690+лс750+нм 10.5 ... MMC lancer AWD 740+лс 760+нм ... MMC lancer AWD 500+
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.02.2012, 10:30   #55
Galant323

Местный
 
Аватар для Galant323
 
Адрес: Благовещенск
Авто: Opel Monterey 3.2
Имя: Евгений
Сообщений: 115




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mmax Посмотреть сообщение
проводку всю звони...может гдето сигнала с какого датчика нет вот и льет...а форсы сток?
Форсы сток. Ещё вот что, Когда я всё собрал насос в баке не работал пришлось цеплять его через зажигание. Но работал же только выхлоп был гольный бензин.

Добавлено через 8 часов 6 минут
Короче итог такой аж самому смешно. Разобрал заменил свечи собрал и всё - завёлся с пол оборота. Работает стабильно. Но осталась проблема с провалом начинаешь резко разгонять резко падают обороты отпускаешь газ опятьв пол и всё норм в чём может быть проблема?

Последний раз редактировалось Galant323; 23.02.2012 в 10:30.. Причина: Добавлено сообщение
Galant323 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.02.2012, 11:05   #56
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

свечи какие?
провалы на ходу или на нейтрали?


перечитал. не, лучше расставь знаки припинания в последнем предложении.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет

Последний раз редактировалось 34rus; 23.02.2012 в 11:42..
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.02.2012, 14:06   #57
Galant323

Местный
 
Аватар для Galant323
 
Адрес: Благовещенск
Авто: Opel Monterey 3.2
Имя: Евгений
Сообщений: 115




По умолчанию

Свечи поставил NGK платинум. Провалы на ходу возникают, по овощному тахометру 3.5 оборотов

Добавлено через 46 минут
у кого есть оптитрон на 6а продайте а?

Последний раз редактировалось Galant323; 23.02.2012 в 14:06.. Причина: Добавлено сообщение
Galant323 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.02.2012, 15:19   #58
alex23

Местный
 
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231




По умолчанию

Тупо не хватает бенза.
Разберись с системой подачи топлива и обратку глянь.
Не забывай на гди 2 обратки.
На насосе сделай "ревалвинг" на прямую кинь питание с акб.
alex23 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.02.2012, 15:26   #59
Galant323

Местный
 
Аватар для Galant323
 
Адрес: Благовещенск
Авто: Opel Monterey 3.2
Имя: Евгений
Сообщений: 115




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex23 Посмотреть сообщение
Тупо не хватает бенза.
Разберись с системой подачи топлива и обратку глянь.
Не забывай на гди 2 обратки.
На насосе сделай "ревалвинг" на прямую кинь питание с акб.
Почитай посты писал уже что насос на прямую обратка поставлена по системе трубок всё просмотрел
Galant323 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.02.2012, 15:35   #60
alex23

Местный
 
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231




По умолчанию

Я не вникал. Пак резистор стоит?
alex23 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.02.2012, 15:36   #61
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

как ты обратку сделал?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.02.2012, 15:42   #62
Galant323

Местный
 
Аватар для Galant323
 
Адрес: Благовещенск
Авто: Opel Monterey 3.2
Имя: Евгений
Сообщений: 115




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex23 Посмотреть сообщение
Я не вникал. Пак резистор стоит?
вот его то у меня и нет я по началу не врубился что за свобоные фишки а сей час понял что надо докупать.(встречный вопрос у кого есть?) Так ка у жди две обратки цепанул на первую попавшуюся.
__________________
Да обойдут Вас и Вашу подвеску ямы и люки бесами открытые,да не пристанет к Вам гаишник блудный,да не порвется ремень ГРМ не надежный.Да будет тихим выхлоп Вам прямоточный,Во имя тонировки черной и привода полного!!!

Galant EA1A свап на 6A13TT 2wd - был....
Galant323 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.02.2012, 19:37   #63
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

передув ...отсечка по топливу срабатывает...пересмотри подключения вакуума к турбинам от соленоида...или подключи без соленоида чтобы мало дули через тройник
__________________
MMC GALANT 4G63T 407hp 472nm 13.6 fwd street....MMC LANCER 6A13 TT FWD 12.8 fwd street 342hp 507nm td-03...MMC COLT FWD 4G63T ...MMC COLT FWD 6A13 TT 348 лс 548 нм 12.9 fwd street...MMC COLT AWD 6A13 T 420 лс 590 нм 11.4 ... MMC COLT AWD 4g63T mivec 690+лс750+нм 10.5 ... MMC lancer AWD 740+лс 760+нм ... MMC lancer AWD 500+
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2012, 00:03   #64
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

я тоже сделал обратку через одну трубку. но почитав тут, кто-то писал... что это не правильно. надо эти 2 обратки через тройник соединить с обраткой от мотора...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2012, 01:45   #65
Galant323

Местный
 
Аватар для Galant323
 
Адрес: Благовещенск
Авто: Opel Monterey 3.2
Имя: Евгений
Сообщений: 115




По умолчанию

Попробую сделать без соленоида и обратку через тройник посмотрим что получится
__________________
Да обойдут Вас и Вашу подвеску ямы и люки бесами открытые,да не пристанет к Вам гаишник блудный,да не порвется ремень ГРМ не надежный.Да будет тихим выхлоп Вам прямоточный,Во имя тонировки черной и привода полного!!!

Galant EA1A свап на 6A13TT 2wd - был....
Galant323 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2012, 01:55   #66
Alex-Lemur

Местный
 
Аватар для Alex-Lemur
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant EC-EVO
Имя: Алексей
Сообщений: 135




По умолчанию

Всё, верно. Это я писал. Если так не сделать, бак будет не ровно заполняться и в итоге бянзик останется в одной половине (причем не в той в которой насос )
__________________
Galant-EVO
Alex-Lemur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2012, 09:06   #67
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

3500 это примерно 2150.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2012, 13:15   #68
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Опа, а на 64-м моторе тоже две обратки ?
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2012, 14:26   #69
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от senaiko Посмотреть сообщение
Какими методами это вылечить ?
подружить мозги программно.
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2012, 14:37   #70
Galant323

Местный
 
Аватар для Galant323
 
Адрес: Благовещенск
Авто: Opel Monterey 3.2
Имя: Евгений
Сообщений: 115




По умолчанию

Ну что ещё сказать на данный момент вроде работает. Затраты мои на свап:
1. двиг+коса+мозги+автомат+выхлоп - 43.500р
2. Кулёк+пайп - 11.000р
3. Блоу офф+датчик буста+турботаймер - 3.100р
4. масло+фильтр+дикстрон+антифриз(халява) - 4.000р
итого: 61.600р
Плюс ко всему купил себе новые катки Top Gun 16" и резю ёкогама 205/55 - 15000 за всё.
Дальнейшая переделка на полный привод. Продолжение следует.
P.S. ждём сколько проживёт овощной автомат, дай бог долго так как стараюсь не гонять пока.
остались только проблемы с электрикой но это мелочи
__________________
Да обойдут Вас и Вашу подвеску ямы и люки бесами открытые,да не пристанет к Вам гаишник блудный,да не порвется ремень ГРМ не надежный.Да будет тихим выхлоп Вам прямоточный,Во имя тонировки черной и привода полного!!!

Galant EA1A свап на 6A13TT 2wd - был....
Galant323 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2012, 15:34   #71
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

так у тебя щас только аварийный режим?
с коробкой изобрази что нибудь...
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2012, 15:42   #72
Galant323

Местный
 
Аватар для Galant323
 
Адрес: Благовещенск
Авто: Opel Monterey 3.2
Имя: Евгений
Сообщений: 115




По умолчанию

Проблемы по электрике:
1. аварийный режим
2. не работает спидометр
3. врет тахометр(так как от овоща, может можно что то перепоять?)
4. через минут 15 поездки загорается чек, глушишь опять заводишь норм не горит. через15 минут опять.
5. Не работает вентилятор охлаждения.
6. загорелась абс на овоще такого не было.
пока вроде всё если память не изменяет.
__________________
Да обойдут Вас и Вашу подвеску ямы и люки бесами открытые,да не пристанет к Вам гаишник блудный,да не порвется ремень ГРМ не надежный.Да будет тихим выхлоп Вам прямоточный,Во имя тонировки черной и привода полного!!!

Galant EA1A свап на 6A13TT 2wd - был....
Galant323 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2012, 16:03   #73
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

про венилятор проблема известна. смотри другие темы по свапу, все есть.
с абс тоже разбирались. тахометр проще заменить. врет на 1/3.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2012, 16:19   #74
Galant323

Местный
 
Аватар для Galant323
 
Адрес: Благовещенск
Авто: Opel Monterey 3.2
Имя: Евгений
Сообщений: 115




По умолчанию

Про винт и абс уже нашёл. С тахо пока деньги на подсосе потом думаю поставить оптитрон от веера. Но в чём проблема со спидометром и чё можно сделать с аварийным режимом( не беря замену автомата)
__________________
Да обойдут Вас и Вашу подвеску ямы и люки бесами открытые,да не пристанет к Вам гаишник блудный,да не порвется ремень ГРМ не надежный.Да будет тихим выхлоп Вам прямоточный,Во имя тонировки черной и привода полного!!!

Galant EA1A свап на 6A13TT 2wd - был....
Galant323 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2012, 16:24   #75
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

думаю спидометр и аварийный режим повязяны. типа нет сигнала с датчика вторички. вернее он есть но не там.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru