форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
27.01.2011, 18:03   #1
Barabas

Местный
 
Аватар для Barabas
 
Адрес: г.Уссурийск
Авто: Subaru Forester XT-S Edition
Имя: Дмитрий
Сообщений: 174




По умолчанию Врет датчик уровня топлива.

Суть вопроса.В начале месяца менял топливный фильтр.Также вынимал бензонасос,для проверки приемной сеточки на предмет разного рода загрязнений.Поменял фильтр собрал все обратно.Нужно было далеко ехать,заправил полный бак,стрелка указателя топлива не поднялась до максимума на четверть.Думал пройдет при последующих заправках.Еще раз заправил полный бак,история повторилась.Решил заправиться в следующий раз когда загорится лампочка.Загорелась лапочка,стрелка лежит ниже меток,заправил 30литров,стрелка показывает лишь четверть.Вобщем,может кто, что подсказать по этому поводу.Заранее благодарен.
Barabas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.01.2011, 20:07   #2
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Проверь сопротивление датчика в крайних положениях, данные есть в мануале, мануал есть в ФАКе.
Если датчик окажется исправным, то заправляй полный бак, снимай стекло с приборки и ставь стрелу так, как посчитаешь нужным. Без проблем переставляется как на простой панели, так и на оптитроне...
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.01.2011, 21:33   #3
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

Кури мануал, вся проблема в том что когда ставил бензонасос неправильно его повернул, попробуй вытащи и вставь... а если хочешь точнее то смотри мануал, там нарисованы метки по которым ориентироваться когда насос ставить...
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.01.2011, 22:34   #4
October81

Местный
 
Аватар для October81
 
Адрес: Питер
Авто: Средство передвижения )
Имя: Влад
Сообщений: 473




По умолчанию

С той же проблемой езжу два года )Тоже при полном баке показывает 3\4

НО ! Иногда стрелка берет и становится нормально )

То есть насос стоит почти правильно ?
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo
October81 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2011, 02:32   #5
Barabas

Местный
 
Аватар для Barabas
 
Адрес: г.Уссурийск
Авто: Subaru Forester XT-S Edition
Имя: Дмитрий
Сообщений: 174




По умолчанию

Спасибо за советы.Не знал о таких тонкостях как метки на бензонасосе.Мануал есть,буду смотреть.
Barabas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2011, 14:43   #6
TEXTOR

Местный
 
Адрес: Тюмень
Авто: Subaru Legacy wagon GT
Имя: Айдар
Сообщений: 177




По умолчанию

у меня дык вашпе показания непонятные, только примерно могу предположить сколько топлива: с утра сажусь в холодную машину показания одни, завожу - стрелка поднимается на полделения, проедусь 5 км до работы - стрелка уже опустилась на деление, т.е. на четверть бака, а один раз дык вообще встала на одной четвертой бака и не опускалась дальше, ездил пока лампочка не загорелась. Так что этот показометр врет безбожно

Причем заметил такую тенденцию - пр полном баке стрелка до середины долго ложится, как только отметка бака в половину пройдена, остатка хватае ненадолго.
__________________
MMC Galant VR-4 [EC5A] 2500/4WD TYPE-S,S5FA/T - был, отдал в хорошие руки

Цитата shootNICK:
ВСЕ ПЕСТЕЦ!! Ты это ПОПРОБОВАЛ!! НАКУЙ РЕЗИНУ, НАКУЙ БЕНЗИН - НАДО СКОРЕЕ ХОРОШИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И МАСЛО ПОПРОЧНЕЕ, агаа - не тормозит тварь - БРЕМБЫ!! ОБЛЯ - СТИАЙ БОРЗЫЙ, ща НАДУЮ КИЛОГРАММ - ВСЕХ ПАРВУ
И тут ты понимаешь - что женщины и вкусная еда ничто, по сравнению с тем что творится с твоим лицом и анусом когда в повороте вдруг ты ПОНИМАЕШЬ, ОТ ОНО ЧО!!!
TEXTOR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2011, 14:57   #7
Barabas

Местный
 
Аватар для Barabas
 
Адрес: г.Уссурийск
Авто: Subaru Forester XT-S Edition
Имя: Дмитрий
Сообщений: 174




По умолчанию

До снятия насоса всегда было все правильно,и прогнозируемо.Всегда знал сколько проеду на остатке ориентируясь по стрелке указателя.Попробую выставить по меткам как советовали ранее.
Barabas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2011, 23:05   #8
Supercharg

Местный
 
Аватар для Supercharg
 
Адрес: Красноярск
Авто: RR Sport
Имя: Макс
Сообщений: 365




По умолчанию

похожая ситуация, когда я выкинул валбру и поставил сток. Стрелка выше 15л не поднималась. Ездил, ездил, то ли она там откалибровалась, то ли зацепился поплавок за что, в общем после заправки до полного на 4-5 раз, всё стало нормально, что было - да хрен его знает
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была
Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был
Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638
Supercharg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2011, 16:22   #9
Barabas

Местный
 
Аватар для Barabas
 
Адрес: г.Уссурийск
Авто: Subaru Forester XT-S Edition
Имя: Дмитрий
Сообщений: 174




По умолчанию

Вчера "курил" мануал,прочел про метки на фланце насоса.Сегодня снял его снова.Метки это мазки краски,на насосе с переходом на бак.Уже совсем их не видно,вобщем кое как совместил их и закрутил насос.Полный бак еще не заправлял,но уже видно,что результат есть стрелка поднялась примерно как должна(сужу по опыту наблюдений)как заправлюсь до полного будет всё ясно,но думаю что получилось.
Barabas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2011, 18:16   #10
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

О чем я ранее и говорил... Все дело в установке насоса...
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2011, 18:21   #11
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

У меня такая же проблема,датчик уровня топлива иногда попросту после заправки 20 литров подымаеться чуть выше второго деления и все,потом может через км 30 ещё чуть подняться...Так же часто замечаю,при активном передвижении стрелка очень сильно падает,но потом снова подымаеться в изначальное положение.
Насос ниразу не доставался за 220 тыс.км...сеточку так же не чистил.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2011, 12:52   #12
Barabas

Местный
 
Аватар для Barabas
 
Адрес: г.Уссурийск
Авто: Subaru Forester XT-S Edition
Имя: Дмитрий
Сообщений: 174




По умолчанию

После установки насоса по меткам,датчик показывает правильно.Сегодня заправлялся,проверил,все в норме.Всем спасибо за дельные советы,тему можно закрыть.
Barabas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2011, 20:16   #13
EVODenn

Новичок
 
Аватар для EVODenn
 
Адрес: Almaty
Авто: 2101 & Galant VR-4,2*TD-04,MT
Имя: Denis
Сообщений: 11




По умолчанию Не коректно отображается уровень топлива

Доброго времени суток однофорумчане!
Возникла такая проблемка,стал некоректно отображаться уровень топлива.Происходит это вот как,при полном баке(топливо зпалито по горловину)стрелка показывает 3/4 бака!Далее по мере расходования топлва накотав около 120 км стрелка упала почти до нижней риски!
Насторожившись,вскрыл топливную станцию обнаружил в баке много топлива,гдето 3/4 всего обьема(визуально).Поменял на станции датчик уровня-не помогло,стрелка так и осталась лежать чуть выше минимума.
Помогите кто что знает об этом и с чем это связанно?
EVODenn вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2011, 21:47   #14
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

у нас два датчика....
но чаще всего криворукие просто неправильно поплавок ориентируют он задевает за стенки.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.03.2011, 10:43   #15
Barabas

Местный
 
Аватар для Barabas
 
Адрес: г.Уссурийск
Авто: Subaru Forester XT-S Edition
Имя: Дмитрий
Сообщений: 174




По умолчанию

У меня так было когда снимал бензонасос.Его нужно правильно ориентировать по меткам на корпусе насоса и бака.Метки просто нарисованы и их плохо видно.
Barabas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.03.2011, 12:10   #16
VeNoM

Заглянувший
 
Аватар для VeNoM
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Galant EC5A `99 АКПП, сток
Имя: Константин
Сообщений: 51




По умолчанию

вопрос из той же серии: то, что при полном баке стрелка уходит выше максимального уровня шкалы на 3-4мм, как нибудь лечится? в принципе не сильно напрягает, но если можно исправить было б гуд
VeNoM вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2011, 00:22   #17
defender

Заглянувший
 
Аватар для defender
 
Адрес: Владивосток (ДВО),
Авто: MMC Galant VR-4 97г.
Имя: Мишаня
Сообщений: 26




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VeNoM Посмотреть сообщение
вопрос из той же серии: то, что при полном баке стрелка уходит выше максимального уровня шкалы на 3-4мм, как нибудь лечится? в принципе не сильно напрягает, но если можно исправить было б гуд

такое положение стрелки уровня бенза присуще не только галанту, но и многим другим японским машинам. Просто раньше подрабатывал на перегонах и после заправки наблюдал такой эффект. Ну а если подогнуть металлический шкив поплавка, то о правильном показании уровня бенза можно забыть, с выходящими дальнейшими последствиями.
defender вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.03.2011, 21:32   #18
EVODenn

Новичок
 
Аватар для EVODenn
 
Адрес: Almaty
Авто: 2101 & Galant VR-4,2*TD-04,MT
Имя: Denis
Сообщений: 11




По умолчанию

Несколько раз снимал станцию,смотрел на поплавок датчика.Все ровно там,ни чего и нигде не задевает.А уровень как врал так и врет!
Думаю,возможна проблема из-за второго датчика уровня или сам индикатор в щитке подвирает.
Буду пробовать снимать бензобак и смотреть второй датчик(второго лючка на наших машинах нет).
Если проблема не в нем,то буду искть подопытный щиток.
EVODenn вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.03.2011, 21:44   #19
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

а не пробовал на снятом поплавок подвигать?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.03.2011, 06:38   #20
EVODenn

Новичок
 
Аватар для EVODenn
 
Адрес: Almaty
Авто: 2101 & Galant VR-4,2*TD-04,MT
Имя: Denis
Сообщений: 11




По умолчанию

Пробовал на снятом подвигать,причем всегда выдерживал минут по пять в каждом новом положении для адекватного срабатывания стабилизатора.Не помогло,стрелка двигаеться неохотно и не логично.При максимальном положении поплавка,стрелка лежит ниже минимума,но лампа не горит.
Заметил еще странность,которая пока спасает от езды с пустым баком:лампа резерва работает в штатном режиме!Ну оно и понятно,на лампу отдельный вроде датчик стоит...
EVODenn вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 20:52   #21
EVODenn

Новичок
 
Аватар для EVODenn
 
Адрес: Almaty
Авто: 2101 & Galant VR-4,2*TD-04,MT
Имя: Denis
Сообщений: 11




По умолчанию

Вообщем,пока решилось все само собой-датчик сам с того ни сего заработал как положено!Чудеса какие то! :-)
Ни чего ни делал,через недельку заработал сам.
EVODenn вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2011, 22:09   #22
gelo

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: Nissan Stagea
Имя: Олег
Сообщений: 108




По умолчанию

такая же проблема была!!! помогла чистка бака и комплектующих!!! прошло 1,5 года и опять начало, повидемумо из-за плохого бенза засоряется
gelo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2013, 09:40   #23
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

Не знаю что произошло, но почему-то стрелка уровня топлива показывает правильно, но с того не ссего загорелась лампочка, и ведет себя, как будто бенз кончается(к светофору подкатываешься, чуть резче затормозишь, тухнет,тронешься, опять загорается), хотя стрелка стоит ровно посередине 1 и 2 больших делений, кто встречался с таким, что за нонсенс?
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2013, 19:17   #24
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 578




По умолчанию

Да походу у всех проблема с показаниями топлива! У меня тоже погоду кажет ниже второй риски непадает стрелка даже когда лампа загорается!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.08.2013, 10:36   #25
PROcop

Местный
 
Аватар для PROcop
 
Адрес: Якутск
Авто: галант ЕС5А А/Т
Имя: Прокопий
Сообщений: 226




По умолчанию

Была такая же проблема. Бенз кончался хотя стрелка показывала еще четверть бака. Вылечил тем что сняв станцию разобрал всю приблуду датчика и почистил дорожку и контакт поплавка мелкой шкуркой. Шкура около 1500 микрон. Только осторожно стопорное колечко не потеряй и пружинку контактную не оторви. Второй датчик не снимал.
PROcop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru