форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
24.08.2018, 08:29   #1
oxygenwolf

Заглянувший
 
Аватар для oxygenwolf
 
Адрес: Ханты-Мансийск - Краснодар
Авто: Legnum VR4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 24




По умолчанию Жрет масло на ХХ

Всем добрый день!

Решил не заниматься некрофилией и создать новую тему)

Имеем дрыгатель с пробегом на сегодняшний день 168 тысяч. Примерно 20-30 назад началась канитель с маслом. Сначала было не сильно - теперь за работу на ХХ за час может выжрать уровень, и очень бодренько дымить. Когда находишься в движении уровень на месте. После пробега по трассе на расстояние 3600км уровень тоже на месте(простой на хх максимально исключался, зимой кстати не так быстро уходит).
Самое интересное что ЖРЕТ РОВНО ДО МИНИМУМА на щупе! Соплей нет, сальники сухие все, под машиной сухо, стоит каталик до сих пор.
В общем бьюсь я уже с этим год-полтора.
Вот что делалось:
- турбы обе контракт. Задняя в налете правда уже, но сам виноват - проепал чистку воздухана;
- масло каждые 4 тыщи + каждая вторая замена с промывкой;
- мылся\чистился клапан PCV - после помывки появились пропуски зажигания(??), в итоге его заглушил пока и пропуски пропали.
+ стучат гидрики
+ замят немного поддон;

Ваши мысли? колпачки? Как узнать что именно они?



Последний раз редактировалось oxygenwolf; 24.08.2018 в 08:32..
oxygenwolf вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2018, 08:45   #2
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 606




По умолчанию

Странная борьба у тебя однако))) за полтора года "еибли" ты так и не поменял колпачки, хотя мотор жрёт именно на хх, где как правило колпаки себя и проявляют ппц короче

Добавлено через 1 минуту
Можно снять впуск и посмотреть на ножки клапанов, в твоём случае по ним реки должны стекать.
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2018, 09:16   #3
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,182




По умолчанию

А вот вентиляцию картера нужно восстановить.... И то,что она троить начинает надо искать...
Колпачки похоже конечно,но не думаю что оно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2018, 09:19   #4
oxygenwolf

Заглянувший
 
Аватар для oxygenwolf
 
Адрес: Ханты-Мансийск - Краснодар
Авто: Legnum VR4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 24




По умолчанию

Tupac86, Борьба такая, пассивная очень)) на ХХ не стою и уровень держится. Но бывает напоминает о себе
BRIAN, впуск собираюсь скинуть на выходных, посмотреть на ножки, но насколько ли правдив такой метод проверки?))

На счет клапана - давило со всех щелей масло, скорее всего выдуло прокладки свечных колодцев на голове и свечкам конец.. просто не пойму как промывка клапана усилила пропуски зажигания, ведь их практически не было)
oxygenwolf вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2018, 09:21   #5
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 606




По умолчанию

oxygenwolf, я пошутил про впуск)))
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2018, 09:23   #6
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,173




По умолчанию

Заглушен PCV и ты удивляешься почему масло сосет в горшки? Чет я не понял...
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2018, 09:24   #7
CoolibiNN

Активист
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 926




По умолчанию

Тоже началась такая херь после замены масла с десятиминутной промывкой Hi-Gear. После работы на холостых дымит как паровоз.
На холостых работает как атмосферник и сосёт всё через все щели, и масло через неплотности колпачков в том числе.
Вот только почему после промывки? Случайность?
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2018, 09:24   #8
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 606




По умолчанию

Ты сам то подумай, что с резинками становиться за 20 лет особенно в той среде где работают мск, даже на контрактном моторе перед установкой мск лучше махнуть.
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2018, 09:24   #9
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,173




По умолчанию

По такой логике можно заглушить маслоподачу в голову и не будет сосать... сотрется правда быстро, но проблема будет решена)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2018, 09:26   #10
oxygenwolf

Заглянувший
 
Аватар для oxygenwolf
 
Адрес: Ханты-Мансийск - Краснодар
Авто: Legnum VR4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 24




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Заглушен PCV и ты удивляешься почему масло сосет в горшки? Чет я не понял...
я его заглушил буквально позавчера, ничего не изменилось
и то потому что отломал штуцер буду новый покупать

Последний раз редактировалось oxygenwolf; 24.08.2018 в 09:28..
oxygenwolf вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.08.2018, 02:02   #11
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,790




По умолчанию

Не верю))

Даже и не знаю, что сказать.
Это как проводить роды по телефону.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.08.2018, 12:58   #12
oxygenwolf

Заглянувший
 
Аватар для oxygenwolf
 
Адрес: Ханты-Мансийск - Краснодар
Авто: Legnum VR4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 24




По умолчанию

В общем опытным путем выяснилось что проблема в поршневой, залегли кольца)
oxygenwolf вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.08.2018, 13:20   #13
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,182




По умолчанию

Должна наоборот на трассе жрать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.08.2018, 15:44   #14
oxygenwolf

Заглянувший
 
Аватар для oxygenwolf
 
Адрес: Ханты-Мансийск - Краснодар
Авто: Legnum VR4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 24




По умолчанию

BRIAN,
Уж простите за мою безграмотность "железных" делах, но действительно так и есть. На трассе да и вообще в движении без простоя в пробках и просто на стоянке вообще ни грамма не уходит.

Предложили мне скинуть шланг с тройника(который с задней крышки идет) и посмотреть если идет дымок то, мол это кольца. Дымок шел еле различимый глазу.

Какие еще мысли?
oxygenwolf вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.08.2018, 16:54   #15
CurseD

Заглянувший
 
Адрес: Chebarkul
Авто: Ec5w at
Имя: Вячеслав
Сообщений: 40




По умолчанию

BRIAN прав, при залегших кольцах жрет больше по трассе, и чем быстрее перемещаешься темеров быстрее уходит масло.
CurseD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.08.2018, 17:19   #16
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 606




По умолчанию

ПЗДЦ у автора диагносты)))
Неужели начать с малого - это замена мск, так сложно!?
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.08.2018, 09:21   #17
oxygenwolf

Заглянувший
 
Аватар для oxygenwolf
 
Адрес: Ханты-Мансийск - Краснодар
Авто: Legnum VR4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 24




По умолчанию

Tupac86,
что есть то есть)))

НЕТ, начать с малого не сложно просто хотелось по-гадать на кофейной гуще, после нового года в январе заменю колпачки и гидрики и посмотрим что из этого выйдет)

Вопрос: реально ли без съема бошек менять все это дело? или можно ли где-то прокладки гбц от фирмы КП сейчас найти? оригинал брать накладно аж пипец!
oxygenwolf вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.08.2018, 09:34   #18
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,751




По умолчанию

съем движка и переборка с разбором всего. остальное полумеры. Либо контракт, если нет желания/времени/места заморачиваться (перебирать дольше и если не сам делаешь - дороже).

Добавлено через 1 минуту
прокладки можно не покупать. Спрей купи медный для повторной установки прокладок ГБЦ. Если все аккуратно почистить и правильно потом обтянуть - он прекрасно работает. Цена флакона - рублей 300, хватит где-то на три 6А13
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.08.2018, 10:19   #19
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,839




По умолчанию

головы не надо снимать при замене колпачков и гидриков
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.08.2018, 12:34   #20
oxygenwolf

Заглянувший
 
Аватар для oxygenwolf
 
Адрес: Ханты-Мансийск - Краснодар
Авто: Legnum VR4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 24




По умолчанию

Сильно гемор без съема менять?
oxygenwolf вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.08.2018, 13:01   #21
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 606




По умолчанию

Посмотри 3ю страницу http://www.vr-4.ru/forum/showthread....D%FB%E5&page=3, впринципе супер сложностей нет, на ТТ только заднюю бошку(выпускные) неудобно, НО возможно
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.09.2018, 16:14   #22
oxygenwolf

Заглянувший
 
Аватар для oxygenwolf
 
Адрес: Ханты-Мансийск - Краснодар
Авто: Legnum VR4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 24




По умолчанию

Спасибо, буду капиталить после НГ. Сделаю фото-отчет!
oxygenwolf вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.09.2018, 11:42   #23
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,924




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CoolibiNN Посмотреть сообщение
Тоже началась такая херь после замены масла с десятиминутной промывкой Hi-Gear. После работы на холостых дымит как паровоз.
Есть мнение, что эти промывки убивают сальники и МСК.
У мну после Лукойловской промывки началось
Млять, чо я раньше про это не прочитал?..((
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.09.2018, 11:54   #24
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 509




По умолчанию

На ютубе неплохой канал есть "денисмеханик" делает тесты разного, по мимо моющих свойств промывок замачивает в них кусочки сальников и мск
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.09.2018, 14:42   #25
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 606




По умолчанию

Тему демиксида раскрывает)))
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru