форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Результаты опроса: Кто за объяснение смысла данного действия
Прошу объяснить 149 79.68%
Не надо - я знаю 38 20.32%
Голосовавшие: 187. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
01.07.2020, 21:31   #626
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 116




По умолчанию

Закреплены по твоей схеме, фотки чуть выше выкладывал. Сегодня проверял, сидят плотно, намертво.

В общем только что заменил ещё и передние катушки и так же срет на бусте, с хлопками в глушителе.

Итог: за сегодня заменил все 6 катушек на другие и проблема осталась.
Возможно я сделал глупость когда разгибал свечи и зазор получился не 0,8 а 0,83(или даже 4).
Я делал так чтобы щуп 0,8 свободно входил, а щуп 0,85 не влазил.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Reket Посмотреть сообщение
0,8 для 1 и более слишком много у тебя искру сдувает, ставь 0,6 и она полетит
Но evil_mivec вроде как на заводском зазоре ездит на той же прошивке и все норм.
Только у Андрея стоят не Denso ik22, а BKR7EIX. На сколько я понимаю по заводу стоит в аккурат 0,8
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.07.2020, 22:25   #627
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,225




По умолчанию

Попробуй зазор 0.6 для начала. Вариант не лучший но беспроигрышный, если все исправно то должно работать.
Константи на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2020, 07:33   #628
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,310




По умолчанию

Тебе же говорят 0,6 выставь и не будет у тебя никаких проблем
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2020, 07:52   #629
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,107




По умолчанию

А к чему тогда вообще весь этот "геморрой с 6-ю катушками", если и на стоковых с зазором 2 по 0.6 всё всегда нормально? Только, чтобы от проводов высоковольтных уйти? Но наконечники-то остаются...
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2020, 07:56   #630
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,022




По умолчанию

Как я понимаю катухи от Кольта все же на работу под бустом не расчитаны. То, что при избытке в 1 кило на них может сдувать искру меня не удивляет. Надо смотреть в сторону катушек проверенных эвоводами.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2020, 08:44   #631
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,225




По умолчанию

Видел на двух авто, наддув как 1.3-1.4 перешагивает, начинает сток какать. Даже при том что катухи новые, вв провода новые, свечи почти новые и с зазором 0.6. для сток турбо не критично, для других это уже серьезное ограничение.
Константи на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2020, 12:15   #632
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 116




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reket Посмотреть сообщение
Тебе же говорят 0,6 выставь и не будет у тебя никаких проблем
Так я затеял переход на 6 катушек в надежде что смогу на 0,8 зазоре гонять. А оно вон как получается.
Придется видимо обратно 0,65 делать. Я просто хз какие ещё варианты пробовать
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru