форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
31.05.2019, 07:21   #2676
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,312




По умолчанию

Раиль ты про какое колечко?
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2019, 08:26   #2677
Rail

Местный
 
Аватар для Rail
 
Адрес: Тольятти
Авто: EC5W AT 2000г
Имя: Раиль
Сообщений: 282




По умолчанию

не уверен есть ли это колечко на 6а13
на gdi есть:
Rail вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2019, 08:29   #2678
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 915




По умолчанию

По-моему оно везде должно быть, но вроде как оно там мягкое.
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2019, 09:24   #2679
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,058




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Burc Посмотреть сообщение
Schneider, Саня, димексидом промой - крутая вещь!!
только если поддон не крашенный. Если внутрик крашено - краску снимет на раз-два и погонит по системе, хотя, кмк - ничего не случится. Лунтик промывал - там столько говна сняло со стенок - соплями на маслозаборнике висело.
Про димексид смотрел ролики: лютая жижа. Это крайний случай, когда терять уже нечего
У меня пока всё норм, просто пытаюсь найти нормальную промывку щадящую.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2019, 11:54   #2680
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 134




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
просто пытаюсь найти нормальную промывку щадящую
Перед заменой масла добавить пол-литра соляры и дать поработать минут 5. Только лучше на холодную делать, пока масло густое, а то солярка его расжижает.
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2019, 12:33   #2681
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,957




По умолчанию

Демексид и правда, "в последний путь".
Очень осторожно, короткое время. Поддон после снимать в обязательном порядке, он снимает не только краску, а ещё разружает герметики и резинки, отрывает говно кусками.

Потом это говно, после процесса, бывает остаётся в тонких сверлениях головки, распредвалов и колена. В прочем, это относится ко всем составам, если на них мотор будет работать. Редко, но бывает.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2019, 12:34   #2682
Ex_Xenus

Заглянувший
 
Аватар для Ex_Xenus
 
Адрес: Одинцово
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W
Имя: Александр
Сообщений: 52




По умолчанию

Я промывки Wynn's юзал, сперва Wynn's Hydraulic Valve Lifter(W76844), ее минимум за 500км до замены заливать(залил перед поездкой в Казань, в сумме 2500км накатал), потом перед заменой на 20 минут залил Wynn's Oil System Cleaner(W47244), слилось много чернущего масла(пробег 3000км), заливал для профилактики, движок под крышками чист.
Ex_Xenus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2019, 12:40   #2683
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,312




По умолчанию

"...сперва Wynn's Hydraulic Valve Lifter(W76844), ее минимум за 500км до замены заливать(залил перед поездкой в Казань, в сумме 2500км накатал)..." - Молоток теперя под крышкой чисто, а шатунные и коренные вкладыши уже до основы сточились
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2019, 12:45   #2684
Ex_Xenus

Заглянувший
 
Аватар для Ex_Xenus
 
Адрес: Одинцово
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W
Имя: Александр
Сообщений: 52




По умолчанию

Как скажешь
Ex_Xenus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2020, 21:40   #2685
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 134




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikgt Посмотреть сообщение
BRIAN, а ты какое посоветуешь 10W40 масло? Я б с удовольствием и 15w40 лил, оно "крепче" за счет базы, а не за счет догоняющих вязкость присадок. Но такие вязкости только на дешманской полусинтетике или вообще минералке
Цитата:
Сообщение от Nikgt Посмотреть сообщение
Я б с удовольствием и 15w40 лил, оно "крепче" за счет базы, а не за счет догоняющих вязкость присадок. Но такие вязкости только на дешманской полусинтетике или вообще минералке
10W40 на гидрокрекинге/ПАО есть у Амсойла и Редлайна, был небезызвестный Kroon-oil Polytech 10W40, встречаются грузовые 10W40 заявленные как синтетика, но внутри там очевидно гидрокрекинг.
К слову, насколько я понял, первое число в обозначении вязкости говорит о вязкости базового масла, т.е. то насколько оно будет стабильно в критических режимах. Тут где-то проскакивал лист с рекомендациями по вязкости от самого ММС, так вот там для обычных моторов идут 5-30, а для турбоверсий 10-30.
Есть один параметр вязкости, о котором редко говорят - HTHS, устойчивость к сдвигу при 150C. Так вот, повышение первой цифры поднимает этот параметр при той же вязкости при 100С и поднимает давку при прочих равных условиях, оттуда и рекомендации ММС.
Cебе на зиму залил Kroon-Oil Polytech 5W40, на лето присматриваю грузовое Amsoil 15W40.
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2020, 22:14   #2686
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,084




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avignon Посмотреть сообщение
К слову, насколько я понял, первое число в обозначении вязкости говорит о вязкости базового масла, т.е. то насколько оно будет стабильно в критических режимах.
Боюсь спросить, но откуда эти знания?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2020, 23:28   #2687
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 134




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Боюсь спросить, но откуда эти знания?
А чего такого страшного написал, что боитесь?
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2020, 00:10   #2688
ndrew

Заглянувший
 
Аватар для ndrew
 
Адрес: Спб
Авто: LHD MT Седан VR-4
Имя: Андрей
Сообщений: 67




По умолчанию

avignon, на скрине описание вязкости.

А по теме моторных масел.
Кто-то лил Amsoil Premium Protection 10W-40 Synthetic Motor Oil ? Как давление и угар в турбомоторах?
Изображения
Тип файла: jpg SAVE_20200114_235808.jpg (43.5 Кб, 16 просмотров)
ndrew вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2020, 00:32   #2689
Ex_Xenus

Заглянувший
 
Аватар для Ex_Xenus
 
Адрес: Одинцово
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W
Имя: Александр
Сообщений: 52




По умолчанию

ndrew, хочу в след. раз залить Amsoil SS 10w30, идеальный вариант на круглый год. Хотя по сути можно лить и подешевле масло, главное менять почаще, тут уж каждый дрочет как он хочет)
Ex_Xenus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2020, 00:36   #2690
ndrew

Заглянувший
 
Аватар для ndrew
 
Адрес: Спб
Авто: LHD MT Седан VR-4
Имя: Андрей
Сообщений: 67




По умолчанию

Ex_Xenus, да, идеальное. И моет, и жаропрочное) судя по ойлклабу, но ценник конский. Не та машина, точнее не те условия эксплуатации чтобы переплачивать. Поэтому с интересом жду результатов анализа Premium Protection

Последний раз редактировалось ndrew; 15.01.2020 в 00:39..
ndrew вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2020, 02:06   #2691
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 134




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ndrew Посмотреть сообщение
avignon, на скрине описание вязкости.
Я это и так знаю. Скажу больше - 5W есть допуск по динамической вязкости при -30С, а 30 допуск по кинематической вязкости про 100С, от 9.3 до 12.5 сСт. Только вот за одинаковыми циферками могут скрываться совершенно разные или, наоборот, практически одинаковые масла. Ведь есть ещё параметры HTHS и NOACK... Опять-таки в маслах типа универсальных - 0-40, 5-50, 10-60 куча полимерного загустителя, который срабатывается, роняя вязкость масла и засирая мотор. Если читаете ойлклаб, то должны были это заметить.
Вдогонку - у Redline есть чисто гоночные масла, самая дорогая серия у них, практически моноградные масла с кучей противоизносных присадок - 5-20,10-30,15-40,15-50,20-60. Также как и серия Dominator у Амсойла...

Цитата:
Сообщение от Ex_Xenus Посмотреть сообщение
хочу в след. раз залить Amsoil SS 10w30, идеальный вариант на круглый год.
На мой взгляд жидковато оно, по сути-то оно практически 5W30, судя по вязкости при -25С. Плюс топлива нальёт и еще вязкость просядет...

Цитата:
Сообщение от ndrew Посмотреть сообщение
Поэтому с интересом жду результатов анализа Premium Protection
Вообще-то был уже его анализ, правда не у нас, я там на oil-club, кстати, выкладывал


Последний раз редактировалось avignon; 15.01.2020 в 02:19..
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2020, 03:45   #2692
ndrew

Заглянувший
 
Аватар для ndrew
 
Адрес: Спб
Авто: LHD MT Седан VR-4
Имя: Андрей
Сообщений: 67




По умолчанию

avignon, я не химик, я только учусь(с)
Вижу цинк с фосфором как противоизноску, бор, молибден и много кальция. Их количество в анализе говорит о высоком запасе на срабатывание/окисление? В том числе хорошо моет?
Вспышка при 220 градусах и вязкость на 100градусах. Надо сравнить с ss что-ли.. Или с доминатором сразу) только смысл? Это анализ от 11 года. Лучше дождаться свежего.

Руководствуясь текущим отчётом ты бы залил его в подуставший 6a13tt с регионом без морозов и прохладным летом?

Последний раз редактировалось ndrew; 15.01.2020 в 03:59..
ndrew вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2020, 12:10   #2693
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 134




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ndrew Посмотреть сообщение
Вижу цинк с фосфором как противоизноску, бор, молибден и много кальция. Их количество в анализе говорит о высоком запасе на срабатывание/окисление? В том числе хорошо моет?
Вспышка при 220 градусах и вязкость на 100градусах.
Та не, колонка по маслу та что левее. Достаточно ZDDP и кальция, модификаторов трения нет, об этом кстати и сам Амсойл пишет в описании к маслу.

Цитата:
Сообщение от ndrew Посмотреть сообщение
Надо сравнить с ss что-ли.. Или с доминатором сразу) только смысл? Это анализ от 11 года. Лучше дождаться свежего.
У них только нет вариантов по 10/15W40, в серии Dominator вообще нет сороковки, в SS только 0/5W40.
Цитата:
Сообщение от ndrew Посмотреть сообщение
Руководствуясь текущим отчётом ты бы залил его в подуставший 6a13tt с регионом без морозов и прохладным летом?
По идее масло должно быть неплохое, хотя я и сам жду анализа)
А сам пока думаю, у Амсойла еще есть одна 10W40 https://www.amsoil.com/shop/by-produ...?code=XLOQT-EA
и две 15W40(для дизелей).
https://www.amsoil.com/shop/by-produ...?code=DMEQT-EA
https://www.amsoil.com/shop/by-produ...?code=ADPQT-EA
есть мысль смешать последнее(Heavy Duty) с квартой такого https://www.redlineoil.com/40wt-race-oil-15w40
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2020, 12:41   #2694
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,957




По умолчанию

Филиал ойклуба))
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2020, 12:56   #2695
Ex_Xenus

Заглянувший
 
Аватар для Ex_Xenus
 
Адрес: Одинцово
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W
Имя: Александр
Сообщений: 52




По умолчанию

Для двигателей 6g72tt и 4g63t сам Amsoil в своем подборе рекомендует вязкость 10w30,к 6a13tt я думаю это тоже применимо и на сток конфиге(td03, буст 1.2) бояться сильного разжижения не стоит, особенно если стоит маслокуль, главное не перекатывать масло.
Если же стоят td04 или просто хочется взять масло погуще, то лучше взять Amsoil Max duty diesel 15w40 и добавить в него 5-10% диэстерового масла(тотэк, синтолюкс и прочее)

Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Филиал ойклуба))
Чем бы дитя не тешилось...)

Добавлено через 3 минуты
Но это опять же, если деньги карман жгут и душа требует экспериментов) А так посути можно спокойно лить Gazprom neft G-Energy 10w30 Far East или Profix 10w30, катать их 3-5 тысяч км и усе, будет вам счастье)

Добавлено через 4 минуты
Еще классный вариант Shell Helix 5W40 High Mileage, GTL база, вязкость при 100С почти 15, ноак в районе 6, высокая щелочность, низкая кислотность, зола и сера, высокая температура вспышки(247С) и низкая температура застывания(-54С), как бонус добавка для размягчения резинок в двигателе) и купить его можно за 1500 4 литра, как по мне норм, единственная проблема это подделки. Сам же я сейчас катаю Shell Helix Ultra 5w40, мне нравится, HX-8 абсолютно то же самое, только дешевле.

Оффтоп: буквально на днях узнал, что готовят к выпуск масла вязкостью 0w8, это ж какой ресурс у движков будет на таком масле)))

Последний раз редактировалось Ex_Xenus; 15.01.2020 в 13:43..
Ex_Xenus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2020, 14:06   #2696
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 134




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ex_Xenus Посмотреть сообщение
Для двигателей 6g72tt и 4g63t сам Amsoil в своем подборе рекомендует вязкость 10w30,к 6a13tt я думаю это тоже применимо и на сток конфиге(td03, буст 1.2)
Он рекомендует исходя из первоначальной рекомендации производителя. Если и рассматривать тридцатку в наш мотор, то по верхней границе вязкости и максимальным HTHS, например такое https://www.amsoil.com/shop/by-produ...?code=ADNQT-EA

Цитата:
Сообщение от Ex_Xenus Посмотреть сообщение
бояться сильного разжижения не стоит, особенно если стоит маслокуль
У меня маслорадиатора нет, а вот бензин от прогревов в масло, чувствую, нормально так наливается, как следствие получаем расжижение масла.
Поэтому
Цитата:
Сообщение от Ex_Xenus Посмотреть сообщение
Еще классный вариант Shell Helix 5W40 High Mileage, GTL база, вязкость при 100С почти 15, ноак в районе 6, высокая вспышка и низкая температура замерзания, как бонус добавка для размягчения резинок в двигателе) и купить его можно за 1500 4 литра, как по мне норм, единственная проблема это подделки. Сам же я сейчас катаю Shell Helix Ultra 5w40, мне нравится, HX-8 абсолютно то же самое, только дешевле.
На зиму да, 5-40 вижу как оптимальный вариант. Но, честно говоря, импортным маслам, произведённым у нас, не очень доверяю.
А на лето всё ж лучше хорошее 10W40. В Америке есть Mobil 1 10W40 High Mileage, только вот для нашего рынка его нет.

Цитата:
Сообщение от Ex_Xenus Посмотреть сообщение
Если же стоят td04 или просто хочется взять масло погуще, то лучше взять Amsoil Max duty diesel 15w40 и добавить в него 5-10% диэстерового масла(тотэк, синтолюкс и прочее)
Он и так среднезольник, не стоит его разбавлять.
Цитата:
Сообщение от Ex_Xenus Посмотреть сообщение
Но это опять же, если деньги карман жгут и душа требует экспериментов) А так посути можно спокойно лить Gazprom neft G-Energy 10w30 Far East или Profix 10w30, катать их 3-5 тысяч км и усе, будет вам счастье)
Так-то и ряд масел для комтранса заявленные как синтетика(очевидно, гидрокрекинг), типа Zic X7, Mobil Delvac. Если ещё шире смотреть, то есть такие масла которые только в 20л канистрах для грузовиков и идут...

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Филиал ойклуба))
Там разные люди и соответственно разные мысли. Там есть интересный пример того, как в чипованный Ford Focus 2 ST залили грузовую минералку второй группы Chevron Delo 10W30, откатали и всё было пучком.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Ex_Xenus Посмотреть сообщение
Оффтоп: буквально на днях узнал, что готовят к выпуск масла вязкостью 0w8, это ж какой ресурс у движков будет на таком масле)))
Они и так выпускаются, например https://www.redlineoil.com/5wt-drag-race-oil-0w5 , но имеют узкоспециализированное применение, в данном случае на отрезке показать максимальное время, а там трава не расти. Так-то уже есть гражданские масла 0-16 и 0-12. По ходу дела они для гибридов предназначены с недогретыми моторами.
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2020, 14:16   #2697
Ex_Xenus

Заглянувший
 
Аватар для Ex_Xenus
 
Адрес: Одинцово
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W
Имя: Александр
Сообщений: 52




По умолчанию

Заливает ли бензином масло, это можно пповерить в дальняке на трассе, в таком режиме бенз испаряется из масла и уровень его в картере падает, т.е если такой тендеции нет, то значит бенза в масле мало или нет. Я на праздники ездил в Казань, держал скорость в районе 110, порой жарил 140, моментами топил газвпалас, уровень масла не изменился, пробег на масле на тот момент был около 2к

Я ближе к концу года наверное сделаю анализ обработки Amsoil ss 10w30

Последний раз редактировалось Ex_Xenus; 15.01.2020 в 14:30..
Ex_Xenus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2020, 01:21   #2698
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 134




По умолчанию

Нашел тут кстати еще один "антикризисный" вариант - S-Oil Seven Blue 15W40
http://www.s-oil7.com/rus/product/detail.jsp?pid=01663 с более демократичной, чем у Амсойла ценой. Корейский производитель, не слишком известный у нас, но вполне крупный и известный за рубежом.
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2020, 01:25   #2699
haspop

Местный
 
Аватар для haspop
 
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Сергей
Сообщений: 268




По умолчанию

А почему никто не учитывает состав и качество топлива, при всех этих чудесных и космических свойствах масел? А если там серы, в 50 раз больше того, ну например, больше того что предусмотрел производитель, применяя какие то таблицы стандартизации (например тексако в США) по топливу

А у нас бензином камни, можно растворять.

А спорт масла что, этанола не предполагают? Какой октан то? 120 поди? ))
__________________
Вена, вальс, голые плечи, манипуляции, с веерами.
Думать, Об этом приятней и легче, чем о череповце, вечерами, череповец, череповец, - сажи череп, скольких овец. Без горчички и хренка, в рот не влезет ни куска, если квасом не запить, ты не сможешь с этим жить. Запивай брат, запивай, и про вену, вспоминай.

Последний раз редактировалось haspop; 16.01.2020 в 01:32..
haspop на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2020, 01:25   #2700
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 915




По умолчанию

На идемитсу ещё кто то катаеться вообще?
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru