| 11.10.2013, 21:06 | #26 | |
|
Местный
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 149
|
можно снять 2 турбы ) шланчик тройник и насос и 4 руки) один качает второй на ощуп пальцами "смотрит" одновременность)простой дедовский способ)или защитки и аутлеты с приёмкой , но тогда яма нужна( если на авто)и можно манометр впердолить в разрез между насосом и тройником
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина  Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/ Последний раз редактировалось Anton58RUS; 11.10.2013 в 21:11.. |
|
|
|
| 12.10.2013, 11:32 | #27 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Да, со снятыми турбами самый лучший вариант настроить их, но блин снимать турбы...
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
|
|
|
| 19.10.2013, 14:59 | #28 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Ну всё, разобрались, мастер не тот шлангчик воткнул
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
