форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
09.07.2019, 14:57   #1
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 184




По умолчанию Жирнючие стабилизаторы

Сейчас стоят синие Куско. Нужны более толстые.
Ваши предложения?
От Эво что-то подходит?
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.07.2019, 15:23   #2
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,225




По умолчанию

Как ты это представляешь? Что-бы подошол стаб надо что-бы балка была одинаковая у обоих авто
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.07.2019, 15:34   #3
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 184




По умолчанию

Примерно так: "о подходит!"����
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.07.2019, 18:35   #4
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,813




По умолчанию

Согни у сантехников дюймовую трубу
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.07.2019, 18:52   #5
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,746




По умолчанию

а крепления отрежь от кузьки, вот тоже самое хотел предложить))
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.07.2019, 19:58   #6
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 184




По умолчанию

спасибо за советы, проработаю
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.07.2019, 21:59   #7
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,862




По умолчанию

Берёшь торсион от бмп.
Прикидываешь по месту, рисуешь.
Несёшь в металлообработку, чтобы поплавили-погнули как тебе надо.

И привет
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2019, 07:58   #8
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 184




По умолчанию

Прямой стаб через лонжероны влечет изменения перекидыающие в топовый класс, не бюджет)
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2019, 11:51   #9
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,782




По умолчанию

linebacker, Куско не спасают? А стойки какие стоят? Чё так сильно кренит?
__________________
"Глушите эмоции!" (с)
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.07.2019, 12:35   #10
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 953




По умолчанию

мне кусков хватает на кольце, надо пружины на койловеры серьезнее
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.07.2019, 14:13   #11
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,971




По умолчанию

Надо гидравлику под пружины менять...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.07.2019, 14:29   #12
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,746




По умолчанию

jam, а какие куски? zero или vacanza?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2019, 10:03   #13
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 184




По умолчанию

Куско немного не хватает.
Пружины подобраны, не сток от колов. Гидравлика пока с ними справляется даже есть небольшой запас.
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2019, 20:31   #14
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,026




По умолчанию

У меня стоят куско, бывшие когда-то золотыми
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2019, 23:18   #15
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,746




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
мне кусков хватает на кольце, надо пружины на койловеры серьезнее
здесь речь про куски койлы или стабилизаторы?

Цитата:
Сообщение от linebacker Посмотреть сообщение
Куско немного не хватает.
как ты это определяешь?

куски койлы zero2 дают такой держак, что все начинает упираться тупо в держак резины.

может просто не ту проблему пытаешься решить?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2019, 10:09   #16
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 184




По умолчанию

evil_mivec, в шапке темы написано, что обсуждаем стабилизаторы)

Я хотел простой ответ, на простой вопрос)

Но тема сдвинулась в направлении обсуждения, поэтому разьясню.
Как такового держака достаточно (максимально наблюдал по телеметрии 1,48G в повороте) но всегда хочется большего), а если брать городское использование то держака непрелично много. Искушённые люди а)(Yевали
Но просматривая фотографии с поворотов на треке, по характеру износа резины ее температуре по всей ширине шины стало понятно что работает не оптимально.

С чего по честному хотелось бы начать это жесткость кузова, ультимативное решение стапель и на каркас. Но этот вариант дорого и не целесообразно. По полумерами как распорки думаю/решаю - распорки реально работают.

Следующий вариант это изменение осей артикуляции подвески (передней). От стокового вариант дорого.

Кардинальное изменение типа и геометрии подвески, заоблачной дорого крайне дорого и высокий класс на соревнованиях. Вариант только для удовлетворения себя.

А можно поиграть жескостью пружин и стабилизаторов.
Пружины уже не стоковой (для гт3 вагон) жескостью, при дальнейшем увеличением жескости уже может не справится гидравлика и характер поведения машины от текущего баланса сместится в сторону резкого срыва резины (более цепкая резина пока не бюджет и возможно только на следующий сезон) + по миру стараются максимально мягкие пружины ставить насколько возможно.
Менять стойки на те которые рассчитаны под кольцо, это мероприятие долгосрочное.

Ну и относительно простой и быстрый вариант это поставить более жесткие стабилизаторы. Поскольку, что стабилизатор, что пружина работают как торсионы, то и влиять можем как на торсионы. Т.е. Длина, рычаг приложения усилия, толщина.

Так вот из последнего и родилась эта тема. Есть ли болт-он решения толстых стабилизаторов на Галант седан? (нужен хотя бы задний). Либо очень похожие по геометрии стабилизаторы от других машин. Точки крепления можно немного изменить

Писал быстро, сумбурно но надеюсь что-то прояснил и стало понятно)
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2019, 11:18   #17
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,746




По умолчанию

Ну идея то понятна, но вопрос к сожалению очевидно лишён смысла. Галант никогда не был машиной для трека и болт-он на него нет... от слова - ничего
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2019, 11:42   #18
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,971




По умолчанию

Задний на сарае не толще?
Спереди можно шаровую в верхнем рычаге сместить назад, увеличив кастор.
Или кривые переделать под другой сайлентблок со смещением вперёд.
Так же шс в прямой рычаг.

Добавлено через 1 минуту
Можно изменить точку крепления кости в стабе (новая дырка ) т.е поиграть плечем рычага стаба.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2019, 18:45   #19
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 184




По умолчанию

BRIAN, сместить отверстие в статье и в месте крепления к рычагу это вариант В)
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2019, 22:58   #20
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,971




По умолчанию

В это самое простое и дешевое дерзайте,сзади места много для полёта
И фото давай
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2019, 16:21   #21
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,081




По умолчанию

я может чего недогоняю, но более жеский стаб эти твои G в повороте как раз приуменьшит, ибо ось срывать начнет раньше
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2019, 19:25   #22
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,971




По умолчанию

Нет,тут баланс нужен.
Если у шины зацеп ещё есть,а тачка валится в повороте,то можно заставить её приседать... Но срывать может и начнёт позже,но и резче... А может тупо начнёт заносить на каждом повороте тесты нужны всегда.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2019, 08:42   #23
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва
Авто: legnum 2.0T
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,488




По умолчанию

linebacker, а развал регулируется? Если нет, то надо делать в минус, колею расширить под покрышки шириной 265, как на Эво. И есть стабы Куско голд, по толщине такие же, но может сталь другая, хз почему золотые. Стояли на кольцевом галанте в Тайване и у меня на легнуме)).

Добавлено через 1 минуту
По фото в инсте крены реально не маленькие))
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2019, 10:07   #24
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 184




По умолчанию

podverus, развал спереди -2,30. Сзади -2,00
Если поставить широкие цепкие шины, то шасси сразу начнет отставать
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2019, 11:04   #25
Артуриус

Местный
 
Аватар для Артуриус
 
Адрес: Казань, Кировский
Авто: Легнум
Имя: Артур
Сообщений: 196




По умолчанию

Можно вскрыть порог и сварить в него прямоугольную трубу от передней части до задней, либо от переднего до заднего поддомкратника прямоугольную трубу 20/40 . Закрыв отверстия по краям. увеличив жесткость кузова так прилично, так как пороги пустые, после этой процедуры на кочках шерканья резинок дверей не слышно. У эвоводов распорка крепится и к телевизору, можно подобное сделать.
Из тех стабов что может подойти это соната 3 литровая.
__________________
MMC Legnum EC1W LRGC ST S4FA/T Silver 2.5.1997 swap 6A13TT EZB

Последний раз редактировалось Артуриус; 29.07.2019 в 11:07..
Артуриус вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru