форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
27.04.2007, 00:59   #1
Ёжик Пых

Заглянувший
 
Адрес: Немчиновка, МО
Авто: MMC Chariot MX
Имя: Дмитрий
Сообщений: 30




По умолчанию

Здравствуйте все!
Многие здесь меня знают как виртуально так уже и лично. Было приятно видеть вашу дружную компанию .
Для тех кто не в курсе немного истории: Ёжик Пых в миру Дмитрий. Занимаюсь уже долгое время ремонтом ЭБУ Mitsubishi. Тема перепрошивки мозгов была поднята поначалу как побочная уважаемым mek'om, но в данный момент выходит на основной план, т.к. предоставляет довольно большие возможности как в ремонте, так и в интересующем большинство из вас тюнинге .
На VR4 по опыту машинок исследовано на данный момент 3 типа ЭБУ:
1. От начала выпуска до середины 1996г. - процессор MH7201FS(MR16Core) - есть пока только стоковая прошивка ЕМ0005;
2. середина 1996-1997 г. - процессор MH7202(H8/500Core) - считаны как стоковая, так и тюнинговая прошивки ЕМ2005;
3. 1997г. и далее - процессор MH7202(H8/500Core) - стоковая ЕМ2428.
последние 2 взаимозаменяемы.
Для начала просто выкладываю их сюда - возможно найдутся желающие дизассемблировать их в IDA Pro и внести свой вклад в нахождении карт/фичей. Позже выложу файлик xml для программы ECUEdit (www.epifansoft.com), с помощью которого можно будет смотреть/редактировать карты ЭБУ.
Ёжик Пых вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 03:05   #2
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,152




По умолчанию

Многоуважаемый Дмитрий!


Дим, короче вопрос в следующем: пожалуйста разжуй "дуракам"(типа мне),разница в чём между тюнёной и нет (ты это можешь посмотреть,мы нет )ТОчнее возможность можно изыскать,но мало кто поймёт т.к. этим не занимется не одна душа тут

Далее, я так понял что на ранних версиях другой процесор и от этого все беды....(хотелось бы фото и того и того, в раскрытом виде,+внешний вид с маркировкой....

Далее,сам блок взаимозаменяемый или нет?? т.е. можно ли махнуть на более сежий?

Далее, блоки от 2.5 и 2.0 атмо ( т.к. они очень похожи) такие же ??
(помниться по Е39 и ДСМ разницы особой нет, по атмо и турбо, только в одной панельки которая на штатный датчик буста,это всё касаемо Е-пром блоков) Т.е возможно ли поменять просто прошивку?

Пока это всё, но вопросы будут это я обещаю....


С уважением,Сергей и вся общественность клуба!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 08:58   #3
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,809




По умолчанию

Дмитрий, к тебе можно будет подъехать в субботу вечером (в 10-11 часов) на перешивку?
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 09:42   #4
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,772




По умолчанию

Zond и Denis1980 в Питере, нам сложно подъехать, но материальный вклад сделать готовы. Расскажите пожалуйста по технологии прошивки. Почти уверен, что в этом вопросе Vasaby не поможет. Он уважаемый человек, но сомневаюсь, что возьмётся за нештатную установку чего-либо.
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 11:01   #5
Ёжик Пых

Заглянувший
 
Адрес: Немчиновка, МО
Авто: MMC Chariot MX
Имя: Дмитрий
Сообщений: 30




По умолчанию

По поводу разницы - когда будет файлик для ECUEdita - выложу. Сами всё посмотрите. . Предварительно скажу что сняты ограничители на обороты и максималку изменены карты зажигания и подач. Сделано всё довольно грамотно, судя по показаниям доп. датчиков.

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 27.4.2007, 3:05) [snapback]9403[/snapback]</div>
Цитата:
Далее, я так понял что на ранних версиях другой процесор и от этого все беды....(хотелось бы фото и того и того, в раскрытом виде,+внешний вид с маркировкой....

Далее,сам блок взаимозаменяемый или нет?? т.е. можно ли махнуть на более сежий?
[/b]
Блоки на 99% взаимозаменяемы ибо имеют один и тот же партномер. Отличить старый и новый просто - старый в железном коробе, новый в пластике. Фоты сделаю.

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 27.4.2007, 3:05) [snapback]9403[/snapback]</div>
Цитата:
Далее, блоки от 2.5 и 2.0 атмо ( т.к. они очень похожи) такие же ??
(помниться по Е39 и ДСМ разницы особой нет, по атмо и турбо, только в одной панельки которая на штатный датчик буста,это всё касаемо Е-пром блоков) Т.е возможно ли поменять просто прошивку?
[/b]
От 2.5 атмо скорее всего подойдет, но надо провести подробные исследования. Возможно недопаяны некоторые актуаторы. От 2.0 - непойдет, точнее много допаивать надо. Ключи на форсунки, выход на 3ю катушку и т.д и т.п.

<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 27.4.2007, 8:58) [snapback]9414[/snapback]</div>
Цитата:
Дмитрий, к тебе можно будет подъехать в субботу вечером (в 10-11 часов) на перешивку?
[/b]
Да можно. Держите связь с Владом (Catalan). Он прадварительно уже договорился за всю тусу .


<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 27.4.2007, 9:42) [snapback]9419[/snapback]</div>
Цитата:
Zond и Denis1980 в Питере, нам сложно подъехать, но материальный вклад сделать готовы. Расскажите пожалуйста по технологии прошивки. Почти уверен, что в этом вопросе Vasaby не поможет. Он уважаемый человек, но сомневаюсь, что возьмётся за нештатную установку чего-либо.
[/b]
Vasaby не возьмется. Технология не сложная - воткнутся в 2 разъема и запустить программу. Только нужен спецадаптор и спец софт. И много чего знать ибо возможны форсмажорные ситуации при которых можно "убить" ЭБУ. Я пока разрабатывал данный программно-аппаратный комплекс убил 2 ЭБУ. Один насмерть, второй восстановил потом.
Поэтому наиболее оптимальным вариантом будет прислать мозги мне в Москву.
Ёжик Пых вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2007, 02:39   #6
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,152




По умолчанию

Прошу уточнить по мозгам с атмо 2.5.

__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2007, 14:37   #7
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию

за кто поковырять надумает
дока по процессору

http://www.transeng.ru/vadya/H83_538_539_HWM.PDF
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2007, 15:29   #8
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Honda Fit `07 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,379




По умолчанию

Еще один вопрос - для прошивки обязательно нужна машина с установленным на ней мозгом, либо можно прошить мозг без машины? Вопрос далеко не праздный для иногородних.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2007, 15:38   #9
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию

YP сказал без разницы
и так и так может

зы ты микруху на своём ECU посмотри чтоб правильная была
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2007, 11:26   #10
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,809




По умолчанию

Ёжик Пых @ 27.4.2007, 11:01
Цитата:
По поводу разницы - когда будет файлик для ECUEdita - выложу. Сами всё посмотрите. . Предварительно скажу что сняты ограничители на обороты и максималку изменены карты зажигания и подач. Сделано всё довольно грамотно, судя по показаниям доп. датчиков.
Дмитрий, когда примерно будет файлик для ECUEdit?

Хочется переделать эту прошивку, чтобы давление было 0,8, либо забогатить смесь на большем давлении, короче избавиться от детонации.
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.05.2007, 06:00   #11
Iton

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Здравствуйте.
Ущу прошивку на комп. MD153695 (E2T36182)
MMC Galant, 1990g, 2.0L, 4G63 Turbo, АКПП, VR-4.
Или сам комп.
Или есть аналогичные компы на эту машину?
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.05.2007, 08:40   #12
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,152




По умолчанию

http://www.dsm-club.org/forum/ там есть...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2007, 22:19   #13
Ёжик Пых

Заглянувший
 
Адрес: Немчиновка, МО
Авто: MMC Chariot MX
Имя: Дмитрий
Сообщений: 30




По умолчанию

Итак, долгожданный xml для VR4
Последовательность действий:
1. Качаем последний ecuEdit http://www.epifansoft.com/download/ecuEdit_v2_6.exe . Устанавливаем.
2. Берем во вложении файлик XMLDefs.zip и распаковываем в папку ..\ecuEdit\XMLDefs. На вопрос о замене файлов - заменяем все.
3. Запускаем EcuEdit и открываем прошивку ЕМ2005 и ЕМ2005_tuned и сравниваем, анализируем, советуемся со знатоками

Всё что знаю - подскажу. Спрашивайте.

Отдельное Спасибо Vlad'у (sportec).
Ёжик Пых вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2007, 23:29   #14
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,809




По умолчанию

На тюненой прошивке ограничение скорости все-таки есть - 510 км/ч нада исправлять

А если серьезно - на тюненой прошивке более богатая смесь и позднее зажигание (причем карты зажигания все 4 одинаковые) отсюда и проблемы с детонацией.

Еще на тюненой прошивке постоянно закрыт клапан вестгейта (или открыт), короче если я все правильно понимаю это равносильно фрибусту.
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2007, 23:30   #15
Vaxell911

Новичок
 
Аватар для Vaxell911
 
Адрес: kursk village
Авто: mmc legnum 6-mt. td04-13lx2
Имя: Сергей
Сообщений: 0




По умолчанию

ja izvinjayus vladu esli moghno privet pereday iz kurska- mnogostradalnaja subaru impreza
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3312
Vaxell911 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2007, 23:40   #16
Ёжик Пых

Заглянувший
 
Адрес: Немчиновка, МО
Авто: MMC Chariot MX
Имя: Дмитрий
Сообщений: 30




По умолчанию

Demon::. @ 6.5.2007, 23:29
Цитата:
А если серьезно - на тюненой прошивке более богатая смесь и позднее зажигание (причем карты зажигания все 4 одинаковые) отсюда и проблемы с детонацией.
Только не позднее, а раннее! Опережение зажигания больше - момент зажигания раньше.

Влад сказал, что очень похоже на японский тюнинг под 106 бензин :o . Если приглядется, то и карты буста и вестгейта в тюненой прошивке - тоже все одинаковые . Люди просто не знали по каким картам машина едет.
Карты A и B - для ручки, C и D - для автомата.
Ёжик Пых вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2007, 23:43   #17
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,809




По умолчанию

А что обозначает Engine Load? Понятно что переводится как загрузка двигателя, а от чего оно зависит и как вычисляется?
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2007, 23:44   #18
Ёжик Пых

Заглянувший
 
Адрес: Немчиновка, МО
Авто: MMC Chariot MX
Имя: Дмитрий
Сообщений: 30




По умолчанию

Demon::. @ 6.5.2007, 23:29)
Цитата:
на тюненой прошивке постоянно закрыт клапан вестгейта (или открыт), короче если я все правильно понимаю это равносильно фрибусту.
Вы обсолютно правы коллега, всегда открыт, а судя по стоку ваши турбины имеют "горб" от 4000 до 5000 оборотов, поэтому детонация именно там.
Нужно найти график работы турбин ВР4 чтобы грамотно "придушить" её на "взлёте" и соответственно получить ровную полку момента.
Ёжик Пых вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2007, 23:44   #19
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Дмитриий Николаевич
Сообщений: 2,753




По умолчанию

Дим, что то можно намутить в ближайшее время с прошивкой или рекомендуешь вернуться к стоку?
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2007, 23:45   #20
Mad Max

Администратор
 
Аватар для Mad Max
 
Адрес: Москва, Богородское
Авто: MMC Legnum VR-4 '01 LHD
Имя: Максим
Сообщений: 422




По умолчанию

Ёжик Пых @ 6.5.2007, 23:40
Цитата:
Только не позднее, а раннее! Опережение зажигания больше - момент зажигания раньше.

Влад сказал, что очень похоже на японский тюнинг под 106 бензин :o . Если приглядется, то и карты буста и вестгейта в тюненой прошивке - тоже все одинаковые . Люди просто не знали по каким картам машина едет.
Карты A и B - для ручки, C и D - для автомата.
Обязательно передам
Дим, а можно все это под АИ-98 переписать и под 0.9 бара? Я смотрю в тюненой прошивки кривая буста от оборотов отсутствует, т.е. просто дует 1.0 и все...
__________________
Администрация VR-4.RU
Добрый Администратор
http://vr-4.ru
Mad Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2007, 23:49   #21
Ёжик Пых

Заглянувший
 
Адрес: Немчиновка, МО
Авто: MMC Chariot MX
Имя: Дмитрий
Сообщений: 30




По умолчанию

Demon::. @ 6.5.2007, 23:43
Цитата:
А что обозначает Engine Load? Понятно что переводится как загрузка двигателя, а от чего оно зависит и как вычисляется?
Элементарно. до 100% - разряжение, 100%-атм. давление, далее - наддув. Судя по шкале - ваши турбины давят 1атм в максимуме.


Mad Max @ 6.5.2007, 23:45
Цитата:
Я смотрю в тюненой прошивки кривая буста от оборотов отсутствует, т.е. просто дует 1.0 и все...
Я бы сказал - дует сколько может. :lol:

Mad Max @ 6.5.2007, 23:45
Цитата:
Дим, а можно все это под АИ-98 переписать и под 0.9 бара?
Конечно, надо именно это и сделать.

2Dmitr-VR4: Откактить на сток всегда успеешь.
Ёжик Пых вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2007, 23:54   #22
Vaxell911

Новичок
 
Аватар для Vaxell911
 
Адрес: kursk village
Авто: mmc legnum 6-mt. td04-13lx2
Имя: Сергей
Сообщений: 0




По умолчанию

a chto moghno sdelat s etoy proshivkoy chto by ona stala interesney.net moghut i bolshe ya eto poznal kak nikto drughoy. eshe chto interesno po holodu slishkom velika raznica v povedenii motora
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3312
Vaxell911 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2007, 00:24   #23
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,539




По умолчанию

Кто что скажет по поводу этой штуки? и что за прога там представлена? На VR-4 можно ли....
http://injapan.ru/auction/g51377310.html

to Ежик: когда уже мона будет еще раз прошиться?
А то ты замерил что у меня 100% защита от детонации на 92 бензе при стоке
Вот и думаю какая же защита у меня с новой прошивкой и на 98 (ultimate)
11/04 чищю форсунки и готов прошиться еще раз
__________________
| Запчасти | Гараж | Отзывы | БЖ | В Контакте | Прайс-лист |

МУЖИК СКАЗАЛ - МУЖИК СДЕЛАЛ! Слово не держать — себя не уважать!
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2007, 01:47   #24
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,170




По умолчанию

Не верится в победу коммунизма, поэтому на всякий случай спрошу :
Это что теперь можно сделать что хочется, сохранить, поехать к Диме (YP) и прошить это? :blink:

А почему на тюнь мозге АФР богаче стока в самом интересном месте (160х5500) (кроме таблиц Rich и Rich2)? Хочется это место забеднить как раз.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2007, 04:58   #25
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Honda Fit `07 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,379




По умолчанию

А есть вариант сделать как писал Брайан сброс по выключению зажигания, ели вдруг комп увидел детонацию и ушел в сэйф-мод?
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru