форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
05.05.2008, 11:52   #76
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Honda Fit `07 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Я тоже договорился с Александром (Панамой) и он гидроблок передал для доставки. Спасибо тебе, Саня! Теперь вот сижу жду этой самой доставки. Надеюсь, что все также встанет и заработает без проблем.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2008, 11:39   #77
Артем

Заглянувший
 
Адрес: г. Барнаул
Авто: BMW 740i, Lexus LX470, BMW X5
Имя: Артем
Сообщений: 56




По умолчанию Датчик AYC

Ребят, мне очень интересно, а чего же показывает на панели приборов датчик AYC?
Что означают ЗЕЛЕНЕНЬКИЕ палочки? Ускорение, прямая передача и замедление чтоли?


..............выражаясь как блондинка..................
Артем вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2008, 13:36   #78
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

Показывает на сколько интенсивно работает система...
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2008, 16:47   #79
Артем

Заглянувший
 
Адрес: г. Барнаул
Авто: BMW 740i, Lexus LX470, BMW X5
Имя: Артем
Сообщений: 56




По умолчанию

Это я понял. А что есть сама АУС?
Просто я прочитал, что она является своего рода раздаткой, действующей на заднее правое колесо. То есть на оба задних колеса всегда подается крутящий момент?
Артем вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2008, 16:50   #80
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum VR-4 T-S, AT/S-AYC (400л.с.,520Нм). BMW F10 525dx AT Stage 2 (280л.с.,550Нм)
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,763




По умолчанию

Это в баянном примере на правое заднее колесо. А так между колесами задней оси перераспределяет момент.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2008, 17:05   #81
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,169




По умолчанию

даздраствует раздатка на заднее правое колесо!!!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2008, 17:10   #82
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,784




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
даздраствует раздатка на заднее правое колесо!!!!
Аминь !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2008, 20:35   #83
Артем

Заглянувший
 
Адрес: г. Барнаул
Авто: BMW 740i, Lexus LX470, BMW X5
Имя: Артем
Сообщений: 56




По умолчанию

Узел AYC построен на базе обычного дифференциала — причем «свободного», безо всяких блокировок. Корпус дифференциала AYC соединен с правой полуосью через дополнительные передачи — понижающую и повышающую. Они включаются при помощи мокрых сцеплений по команде компьютера. Начинается левый поворот? Электроника задействует одно из сцеплений, и повышающая передача через дифференциал подключается к правой полуоси, принудительно раскручивая правое наружное колесо. Но вроде бы и обычный дифференциал позволяет в повороте левому и правому колесам вращаться с разной скоростью — ведь они проходят разный путь? Разница в том, что AYC не просто позволяет, а заставляет колеса вращаться по-разному! А зачем раскручивать наружное заднее колесо, которое и без того вращается быстрее внутреннего? Штука в том, что на принудительно «раскрученном» наружном заднем колесе увеличится крутящий момент, и это поможет «заправить» автомобиль в поворот.

http://www.autoreview.ru/archive/200...ex.php?print=Y

Ребят, ну не врут же они!
Артем вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2008, 20:37   #84
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,750




По умолчанию

Врут, нагло,и бессовестно))

а вообще аяк рулит! впрямом смысле)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2008, 20:40   #85
Артем

Заглянувший
 
Адрес: г. Барнаул
Авто: BMW 740i, Lexus LX470, BMW X5
Имя: Артем
Сообщений: 56




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
Врут, нагло,и бессовестно))

а вообще аяк рулит! впрямом смысле)
КанеФна!!!!! )))) По зиме проверим на полнуюв "Ледовом рыцаре" ))))))
Артем вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 09:56   #86
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,921




По умолчанию Глобально: AYC (АЯК)

Ребят, я как всегда с тупым вопросом)
Как полностью поменять масло в картере блокировочных муфт? На дифе очень тяжело добраться до заливного отверстия. Практически не реально(
Можно ли масло слить как положено, а залить путём прокачки, через бачок в габажнике?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 09:58   #87
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Жжжошь! Конечно так все и делают. Только не допускай попадания воздуха.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 10:41   #88
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,921




По умолчанию

В смысле, не допускать попадания воздуха при заливке в бачок? Енто ж само собой)))
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 10:48   #89
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,750




По умолчанию

как это так..
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 11:14   #90
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

В сам блок. Когда сливать будешь - доливай регулярно, чтоб уровень не упал.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 11:15   #91
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,835




По умолчанию

я заливал сначало в редуктор потом в бачёк
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 11:21   #92
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,750




По умолчанию

ясно.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 11:25   #93
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,921




По умолчанию

Валь, у меня в бачке и насосе(гидроблоке) и так пусто, уже как пол-года потому как моторчег Андрюхин проверил и поставил, а прокачать всё недосуг...
Короч, я просто сливаю с дифа, закручиваю сливную цацку на место, лью в бачок до упора, и начинаю прокачивать, доливая масло в бачок, чтобы насос не соснул воздуха - так?

Коль, а как ты заливал в диф - там ключом даже хрен подлезешь к заливному болту( Снимать диф/мост - не вариант.

Последний раз редактировалось Starshina06; 22.09.2008 в 11:27..
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 11:46   #94
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Шланчиком.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 11:57   #95
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,921




По умолчанию

Что шланчиком? Шланчик и шприц-полтинник у меня есть. Я уже сам как шланчик, скоро буду Надо ОТКРУТИТЬ/ЗАКРУТИТЬ сам болт. Расстояние между ним и подрамником такое, что не пролезает головка(бит) или ключ. Там есть технологическое отверстие(в подрамнике), но я так подозреваю, всё равно нужен специнструмент. Или надо изипнуться как-то...к сожалению, у меня не не настолько развито воображение
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 12:09   #96
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Купи: http://www.bookline.ru/book2812217.htm
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 12:18   #97
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,835




По умолчанию

ну я не сам , но мастер сделал без мата
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 13:17   #98
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,921




По умолчанию

Спасибо, Валь! Начнём с лёгкого петтинга

Последний раз редактировалось Starshina06; 22.03.2019 в 01:25..
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 13:38   #99
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Чо это за солдат у тебя в подвале?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2008, 13:42   #100
Avdir

Местный
 
Аватар для Avdir
 
Адрес: Иркутск
Авто: Legnum VR-4, A/T
Имя: Александр
Сообщений: 191




По умолчанию

Через отверстие откручивается легко, с помощью карданчика. Жидкость в картере и бачке не смешиваются.
Avdir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru