форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Результаты опроса: Полезна ли данная информация
Да 15 100.00%
Нет 0 0%
Голосовавшие: 15. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
04.04.2007, 22:44   #1
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,978




По умолчанию

по просьбе Макса переписываю статью заново

и так
для инсталяции 4-х поршневых брембо от ево 7-8-9 на дорестайл необходимо

- кулаки поворотные с рестайла
- датчики абс с рестайла
- болтик от banjo с шайбочками с ево
- сами тормоза + колодки + диски (обязательно берите болты крепления к кулаку и щитки)
- литьё которое налазит на брембы

-------
итак по порядку про мою инсталяцию

о ценах
- суппорты с дисками и колодками бу - достались за 16000руб (удачно)
- поворотные кулаки с датчиками достались за 6100руб (удачно) номера кулаков по капсу (MR369425 и MR369426)
- новые колодки тормозные no name но по отзывам хорошие 4200 руб в x-power.ru
- диски с сток ево-9 с новой резиной 1400$ (тут очень удачно купил, правда ждал 2 месяца с япы)
- шланг армированый 2 метра + 4 фиттинга 2600р (www.tuning-club.ru)
- работа по инсталяции всего этого у Саши (www.ason.ru) - 4500р и 3 часа времени
- cход развал после замены кулаков обязательно - 1300р (делал тут shod-razval.com)

первым делом подскажу как мерять литьё, берёте тормозной диск, одеваете на него суппорт, кладёте эту конструкцию на внутреннию часть литого диска - пытаетесь крутить суппорт вокруг тормозного диска - если незадевает - литьё подходит

расстояние до спиц от края суппорта не больше сантиметра, палец не просунеш

как делать армированые шланги хорошо описано тут:
http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/2238/224...icles/1688.html

по фитингам и шлангам
Фитинг konvex BSP M10x1 D-03 сталь Teflonschlauch 1000 [2093-2] с внутренней стороны - 2шт
Фиттинг banjo 7/16 (11.5mm) длинн D-03 сталь Teflonschlauch 1000 [1.124.02.3] - со стороны суппорта - 2 шт
Армированный тормозной шланг D-03 Teflonschlauch 1000 [1.000.6] - 2 метра (брал с запасом на зад)
сумма по чеку 2680рэ

в процессе инсталяции были изготовлены самопальные штуцеры для крепления шланга к кулаку (видно на фото)

вобщем всё смотрим на фото ))

подробные фото инсталяции ещё есть тут http://catalan.transeng.ru/vadya/brembo/
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2007, 10:17   #2
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,127




По умолчанию Brembo по кругу

На выходных заморочился с тормозами. Комментариев наверное не нужно, по фоткам и так все понятно. Так что принимайте

в клан владельцев Brembo, кто уже поставил. И завидуйте те, кто только планирует

P.S. Вадим (Catalan) - огромное тебе спасибо за наводку.



















WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.07.2007, 09:54   #3
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,127




По умолчанию

Короче после двух дней отжигов по дорогам Москвы понял, что до установки Бремб тормозов у меня не было. Перегреть у меня их не получалось, как ни пытался. Постоянные оттормаживания со 180 до 60 - тормоз в пол, машина как вкопанная встает. Короче зачет! Я аццки доволен. НА стоковых тормозах в потоке не раскрыть всего потенциала ВР-4!
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.07.2007, 13:41   #4
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 652




По умолчанию

А как ощущение на педальке? Мягче? Жестче?
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.07.2007, 14:13   #5
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,127




По умолчанию

Педаль вроде не изменилась. По крайней мере я особо не заметил. Но тормозит - ууууухххх!

Последний раз редактировалось sahalin65; 07.04.2013 в 16:10..
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.04.2008, 23:51   #6
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,102




По умолчанию

Хочу дополнить, что на дорестайл могут подойти тюнинг киты биг брейков для автомобиля эклипс G2. Так как разлет крепления ушей у него идентичен дорестайлинговому VR-4. Поэтому можно покупать сторонних лидеров производства тормозов JBT, Rotora, Brembo, StopTech, Wilwood и тд для эклипса.

Но пецендентов установки пока не было, так что информация не проверенная.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]

Последний раз редактировалось sahalin65; 07.04.2013 в 16:17..
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2009, 19:24   #7
ZZToP

Местный
 
Аватар для ZZToP
 
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 355




По умолчанию Установка тормозных дисков и суппортов Brembo на дорестайл+снятие переднего крыла

Источник:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4



Часть I.
Единственная причина снять крыло - это колодка датчика АБС, к которой почти нет шансов подлезть, не снимая крыла. Один из болтов крыла находится под боковой пластмассовой юбкой. прим. перев.: я не снимал крыла, когда подлезал к колодке датчика АБС, только пластиковый подкрылок. А там с короткой отверткой - и всё ок.


Отправная точка – поднимите красавицу и снимите колесо. Пластиковый подкрылок снимается так:






Следующие два болта могут быть занозой в заднице, часто обламываются при выкручивании, сделав пару оборотов. Замените их на нержавеющие, когда будете собирать. Первый:

И второй:




Вот как они выглядят. Номер 2 должен быть заменен на нержавеющий.


Дальше четыре пластиковые: три здесь


и одна внизу тут:


теперь крыло нужно отсоединить от бампера


Второй болт лучше всего откручивать 10-мм головкой с удлинителем, и ловкими пальцами.


Не сильно удобно из-за недостатка места справа.


Повторитель поворота:


Боковая юбка (6-8 саморезов):


Вытяните ее на себя (только дверь откройте сначала):


Все эти заморочки с юбкой из-за одного болта:


Остальные болты крыла: один...


Два:


Три:


Четыре:


Пять:


Крыло снято:


Теперь отверткой отжимаем защелку колодки датчика АБС:


Вот так:


Так грязно должно выглядеть, если без подкрылка вы ездили неделю-две.

Конец частей 1 и 2.. части 3 и 4 будут чуть позже
ZZToP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2009, 19:55   #8
ZZToP

Местный
 
Аватар для ZZToP
 
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 355




По умолчанию Установка тормозных дисков и суппортов Brembo на дорестайл. Часть 2 из 4

Теперь снимаем старый кулак. Сначала снимаем шплинт:



Инструменты для снятия ступичной гайки: головка на 32, труба (усилитель) и отвертка


Отверткой фиксируем тормозной диск от проворачивания и срываем гайку


Ржавчинка:


17-мм головкой откручиваем два болта крепления суппорта:




Разжимаем колодки и отверткой снимаем суппорт с кулака:


Снимаем диск (скорее всего не сойдет сам, юзаем вэдэшку (WD-40) и деревянную киянку)


10-мм головкой откручиваем защитный кожух:


Теперь шаровые опоры: снимаем шплинт...


Головка на 17:


Затем берем гайку потолщеи наворачиваем так, чтобы резьба не выглядывала из гайки:


Несколько ударов молотком:


Сделано:


Теперь стабилизатор: головка и ключ на 14


Вот оно:


Нижний рычаг: ключ и головка на 17


Здесь аккуратнее, можно легко повредить болт:


Когда болт зайдет внутрь, воспользуйтесь чем-нибудь длинным:


Затем головка на 17 тут:











Всё.
ZZToP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2009, 23:03   #9
ZZToP

Местный
 
Аватар для ZZToP
 
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 355




По умолчанию Установка тормозных дисков и суппортов Brembo на дорестайл. Часть 3 из 4

Ступичный подшипник должен быть вытащен из старого места и установлен в новое. Обычно они намертво прикипают.


4 болта выкручиваются 17-й головкой


Болты, выкрученные из нового кулака слева. Из старого - справа. С их помощью я вытащу подшипник


Вот так. Болты входят, но они где-то на 1см длиннее.


Затем немного работы молотком:


Когда работу закончите, 17-мм головка не налезет на шляпки болтов. Используйте 18-мм.


Дорестайл справа, рестайл слева:


Почистить и смазать:


Установить подшипник (имхо, лучше новый /прим.перев/) :


Собираем в кучу: готово!
ZZToP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2009, 00:12   #10
ZZToP

Местный
 
Аватар для ZZToP
 
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 355




По умолчанию Установка тормозных дисков и суппортов Brembo на дорестайл. Часть 4 из 4

Теперь, пора собрать всё в кучу.


Ось привода идет внутрь кулака. И добавьте немного смазки.
Нижние рычаги должны быть присоединены к кулаку ДО оси привода, или не подпихнете гайки потом. 22мм ключ/головка. Используйте домкрат, чтобы плотно вставить конус шаровой.



головка на 17


Вставьте палец наконечника рулевой тяги на место: Партнамберы: MB192430 MB192499 MB489434 MB564991 MB573885 MB616286 MB912519 (чего-то много /прим. перев./)


Не забудьте шплинт:


Время для прямого переднего рычага:


Ключ и головка на 17:


Теперь крепление стабилизатора. Партнамбер MB892981:
Головка и ключ на 14:


Финита.


Теперь провод датчика АБС на место:


И здесь:


И здесь


Самое время найти диски брембо (диаметр 320мм):


Для этих суппортов подойдут только болты от ЭВО (партнамбер MR 370 729)
И ставьте их только вместе с толстым гровером, иначе болты упрутся в диск:


Болт на своем месте (головка на 19):


Снимите тормозной шланг со старого суппорта (головка на 14):


И установите его на новый:


Присоедините к верхнему рычагу крепление для тормозного шланга (головка на 12)


Вуаля!


И не забудьте прокачать тормоза.

Добавлено через 24 минуты
Может пришпилить ветку наверх? Или перенести в ФАК?
ZZToP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2010, 16:03   #11
muradon

Продвинутый
 
Аватар для muradon
 
Адрес: Дагестан г.Каспийск
Авто: Пешкарус
Имя: Мурад
Сообщений: 1,105




По умолчанию

А на рестаил что дополнительно нужно приобрести при переходе на брембо? кроме армированных шлангов.

Последний раз редактировалось sahalin65; 07.04.2013 в 16:01..
muradon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2010, 16:21   #12
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,696




По умолчанию

щитки.
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ

Последний раз редактировалось sahalin65; 07.04.2013 в 16:00..
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2012, 19:54   #13
Smoke

Заглянувший
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant VR-4 EC5A Type-V
Имя: Виталий
Сообщений: 54




По умолчанию

А кто-нибудь скажет на зад щитки от чего брать надо? сток маловат будет?
Smoke вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2012, 20:15   #14
kVark

Местный
 
Аватар для kVark
 
Адрес: minsk
Авто: EA2W&tercel AL25&starlet KP61
Имя: Александр
Сообщений: 239




По умолчанию

я ромашкой свои порезал, норм получилось
__________________
Toyota-управляй мечтой!
на драйве 2
Отзывы

Последний раз редактировалось sahalin65; 07.04.2013 в 16:03..
kVark вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2012, 22:55   #15
mitya

коммерсант
 
Аватар для mitya
 
Адрес: ДОНБАСС
Авто: Galant VR-4 e39a
Имя: Дмитрий Анатольевич
Сообщений: 2,201




По умолчанию

А я просто обрезал этот бортик!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru
mityavr4parts.donbass@mail.ru

+7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53
+7(915) ТриЧетыреНоль-41-21


https://vk.com/club128396553

«на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский

* ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане

Последний раз редактировалось sahalin65; 07.04.2013 в 16:03..
mitya вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2012, 02:35   #16
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 759




По умолчанию

а без щитков не айс ездить?
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2012, 11:04   #17
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,655




По умолчанию

не айс. Вся вода от луж - твоя... из-под собственных колес. Мне так диски передние повело новые.
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 13:48   #18
SenSei

Продвинутый
 
Аватар для SenSei
 
Адрес: Наша Раша, Москва, Люблино
Авто: Bnr32
Имя: Серый
Сообщений: 1,033




По умолчанию

у меня щитков нет...полёт нормальный уже пару лет точно...я правда по полю не гонзаю)))

кому важна эстетика и проработка деталей - можно отсверлить щитки с эво...
__________________
89151555975
SenSei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 17:43   #19
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 759




По умолчанию

тоже без щитков, год, все путем...
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.05.2012, 09:28   #20
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Legnum VR-4 МТ @ Pajero 4
Имя: Николай
Сообщений: 1,816




По умолчанию

Передние стоковые веерные торм. шланги можно пока оставить, а задние отличаются?
__________________
89223080915
Николай

Последний раз редактировалось sahalin65; 07.04.2013 в 16:18..
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.05.2012, 11:23   #21
mitya

коммерсант
 
Аватар для mitya
 
Адрес: ДОНБАСС
Авто: Galant VR-4 e39a
Имя: Дмитрий Анатольевич
Сообщений: 2,201




По умолчанию

передние шланги ОДИНАКОВЫЕ!!! задние НЕТ!!!
задние шланги нужно менять!!!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru
mityavr4parts.donbass@mail.ru

+7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53
+7(915) ТриЧетыреНоль-41-21


https://vk.com/club128396553

«на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский

* ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане

Последний раз редактировалось sahalin65; 07.04.2013 в 16:05..
mitya вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.05.2012, 23:42   #22
fifadoc

Продвинутый
 
Аватар для fifadoc
 
Адрес: Реутов- москва-воронеж-калуга-крыжопыль и еще..а так реутов
Авто: Авто хлам:E84A 6a12TT/4WS /Largo/WVCrafter/Dodge какойто
Имя: Andrey
Сообщений: 1,847




По умолчанию

С 4 эво по 9 ый брембы одинаковые!!!
__________________





Последний раз редактировалось sahalin65; 07.04.2013 в 16:07..
fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.04.2013, 16:13   #23
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,093




По умолчанию

__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.03.2014, 11:31   #24
Madman88

Местный
 
Аватар для Madman88
 
Адрес: Королёв
Авто: ec5a был.. теперь еc1w --> ec5w 5 m/t
Имя: Валера
Сообщений: 298




По умолчанию

ребят, оживлю тему и задам вопрос.
поставил брембо от 8ки. начали прокачивать тормоза, прокачали. выехал проверить - перед встаёт колом, зад не тормозит вообще. начали качать опять. в итоге залили 1,5л тормозухи, перед тормозит, зад нет, педаль в полу. передние и задние шланги от эво. нигде ничего не сопливит, не течёт, воздуха, судя по трубкам, через которые сливали тормозуху при прокачке, нет. у кого какие идеи?
на стоковых тормозах всё тормозило отлично
Madman88 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.03.2014, 15:09   #25
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: Volvo XC70
Имя: Андрей
Сообщений: 1,613




По умолчанию

А что значит - зад не тормозит вообще ???
__________________
ММС Galant EA2A 98 2.0 4G63 автомат - нет
MMC Legnum EA7W 00 2.0 4G94 автомат - нет
ММС Galant EC5A 99 Type V меха - нет
ЗАЗ 968М landole 89 V1,297 меха - нет
ЛуАЗ 969M 87 V1,297 меха - есть
VOLVO XC70 06 2.5T автомат - есть
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru