форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
02.06.2015, 11:00   #26
return0x000

Местный
 
Аватар для return0x000
 
Адрес: Казахстан, Павлодар
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 150




По умолчанию

Driфtим, как удаление катализатора может снизить расход? в смысле не подкалываю, хочу понять
return0x000 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2015, 12:49   #27
Driфtим

Местный
 
Аватар для Driфtим
 
Адрес: Сургут
Авто: vr-4
Имя: Николай
Сообщений: 141




По умолчанию

return0x000, я думаю,по такому же принципу,что и воздушный фильтр.
т.е.дышать стало легче,эфективная мощность будет достигаться быстрее,раньше,крутить мотор буду ,возможно,меньше.
это я так думаю...
Driфtим вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2015, 19:02   #28
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

Driфtим, удаление катализатора равносильно убиранию запаски из багажника, расход никуда не денется, просто на верхах мотору легче будет на чуть-чуть.
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2015, 19:36   #29
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

У меня с ростом буста, начали паниковать свечи, ну или катушки
Как тока 0.8 +, сразу хлопки с прострелами в вихлом, а детона нет.
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2015, 19:44   #30
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Это она у тебя топлива дофига наливает, форсунки может или дырка во впуске
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2015, 20:21   #31
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

evil_mivec, То что льет-скорей да... Расход в данный момент в районе 26-28 литров...

Добавлено через 33 секунды
С тапок в пол на 78%...
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru

Последний раз редактировалось ediko86; 02.06.2015 в 20:30..
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2015, 15:23   #32
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Ситуация как у автора. Мерял давление топлива как в букваре расписано. На хх - все ровно, как по циркулю:


А вот в динамике под нагрузкой какой номинал? Не ниже букварных значений на хх?
Так потянет иль нет?
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2015, 15:26   #33
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

если наддув меньше 0.9 был то норм
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2015, 15:26   #34
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

какой наддув при этом? На 1 кг должно быть 4 кг давки топлива.
Тобишь штатное давление плюс 3= давление топлива.
На ХХ -0,6-0,7,и топливо 2,3 Соответственно считай дальше.
Вообще,нао одновременно смотреть наддув и топливо,тогда понятно становится,всё работает хорошо или есть проблема. Датчики желательно рядом поставить.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2015, 15:29   #35
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

примечание: в районе ~400кПа - достаточно динамичный разгон. В районе ~300кПа - тапка в пол. Детонит и там и там.
~200кПа - движение накатом.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2015, 15:30   #36
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

датчика наддува нет,как я понимаю?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2015, 15:38   #37
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

"Штатного", салонного датчика буста нет. Да и с "диагностическим" пока проблемы. Чем бюджетно буст померять?
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2015, 16:08   #38
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

нормально ничем,датчик нужен
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2015, 18:42   #39
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

Датчик самое бюджетное
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2015, 19:27   #40
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Да чет я пока в сторону обычных манометров.. Буду садить грядку на стекле на скотч Шкалу подходящую пока найти не могу..
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.06.2015, 12:15   #41
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Вот посмотрите лог плз, датчик наддува показывает стабильно во всем диапазоне 0,9-1
Ревайр сделан, топливо качественное 98, фильтры ок, форсунки ок, насос сток, трехпортовый соленоид рулит бустом, свечи сток оригинал
Детонит нехило при открытой тапке, в логе разгон 0-200 там вся фигня есть...
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...canDataLog.csv
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2015, 11:58   #42
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

evil_mivec, ты нашел причину детона?

Ребят, подскажите как найти в чем проблема!? Тоже замучал детон.
Прошивка Джэма, на 1кг буста начинает детонить на высоких оборотах(более 5500об) при тапке в пол. Если сразу скинуть газ и надуть на более высокой передаче 1кг на оборотах 3000, то тоже иногда поддетонивает. Иногда нет. Но на верхах практически всегда. При сток бусте 0,6 детона нет.

Поставил АЕМ насос 320л/ч, все так же и осталось. Все остальное- полный сток. В чем тогда может быть проблема?
Предположительно дырок во впуске нет. Свечи свежие но сток, напругу на насосе померяю. Реле насоса в норме.
Опенпорт 2.0 есть если что.
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2015, 16:36   #43
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

я нашел причину детона, это ослинная моча вместо бенза, откат на 4 градуса решил проблему. именно джемовская прошива не катит нашем бензине, хз где он берет бензин, но испробовал все заправки и результат один и тот же..
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2015, 16:47   #44
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Я поэтому и спрашиваю на форуме, поскольку интуиция подсказывает, что даже поменяв все по зажиганию(свечи, провода и даже катушки) на новое и поставив интеркулер ничего не изменится. Бензин значит.. Хотя лью 98й с Газпромнефти. На 98 тнк та же картина..
В любом случае проверю напругу на насосе, впуск на наличие дырок итд.. Но основное попрошу Джэма подправить прошивку.
Кстати, замена стокового интеркулера на 550*230*65 даст ощутимый прирост в динамике? Или так, эффект будет на уровне самовнушения?
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2015, 18:47   #45
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikgt Посмотреть сообщение
Кстати, замена стокового интеркулера на 550*230*65 даст ощутимый прирост в динамике? Или так, эффект будет на уровне самовнушения?
Не даст никакого прироста, возможно только стабильность.
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2015, 19:24   #46
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Nikgt, свою причину нашел, она в стоковом бензонасосе, он себя отчаянно проявил при поездке по трассе в жару под 40. Вернулся с морей и поставил вальбро 255лч оригинал.Все проблемы с детоном пропали...
На фрибусте есть детон, за 1,5 кг начинает появляться. Ну ревайр у меня еще крутой, с силовой релюхой на 60А/80А, проводом 2,5мм2 SiF германского производства и отдельным плюсом прям с аккума, все на пайке от аккума до насоса.

АЕМ оригинал поставил?
Кстати что забавно, пока насос откровенно не начал ипать мозг, на ШПЛ не было видно проблем с топливом, смесь была около 11, потом начала проскакивать 13-15 и уже чувствуется как будто машину за жопу хватают при резком разгоне
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2015, 19:31   #47
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Андрей говорит есть у него под 95 прошивка... Белорусы же тоже на 95 в сопли настраиваются...
Вот думаю новую прошивку под 95 бенз и буст 1.1-1.2....т.к. Бенз нестабильный стал ;(
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2015, 19:46   #48
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

А никто не пробовал октан корректор залить для попробовать? Есть же в баночках хайгировская жижа...
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2015, 23:53   #49
Big Den

Местный
 
Аватар для Big Den
 
Адрес: Минск
Авто: VR-4 был
Имя: Денис
Сообщений: 419




По умолчанию

Настройка под 95 это тема, можно и на 95 бустить без последствий, при незагруженной машине и при городских наваливаниях детона нет. У меня разве что только в откровенную жару +35 при бусте под полтора очка на четвертой проскакивал детон. При +20..25 детона нет при городских наваливаниях.
Заливаешь 98 и сразу чувствуется что машина едет уже поинтереснее, и при этом детон на 98 словить просто нереально.
Прикольная тема, мне нравится.
Big Den вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.08.2015, 00:04   #50
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

а мне кажется,что у вас бенз другой,всё же.не сильно верю в 1+наддува на 95 в наших условиях,ну и ни у кого не видел.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru