форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
27.04.2014, 06:39   #1
_KolloM_

Заглянувший
 
Аватар для _KolloM_
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 MT
Имя: Егор
Сообщений: 26




По умолчанию Плавают обороты ,закидывает при переключении

Суть дело такова.После замены сальников ДЗ появилась такая беда как плавание оборотов и при переключении передачи МКПП закидывает обороты .Обороты плавают как то странно попрыгали а потом встали на месте и стоят,стоет тока проехаться или дать газу и они опять начинают плавать.
В чём может быть заплёт?
_KolloM_ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2014, 08:00   #2
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Подсос воздуха оставил,скорее всего. Покупай балон быстрого старта и брызгай на возможные места подсоса на хх. Если обороты будут изменяться, значит оставил гдетг дыру.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2014, 14:10   #3
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

заслонку криво отцентровал, щель большую оставил.Скинь гуся с дросселя, ослабь болты крепления заслонки к оси и несколько раз открой и закрой дроссель рукой за трос газа. Потом затяни болтики.

еще вариант - пружины недотянул. У меня после замены этих сальников вообще обороты ниже 3 тыс не падали после нажатия на газ, заслонка недозакрывалась.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2014, 05:26   #4
_KolloM_

Заглянувший
 
Аватар для _KolloM_
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 MT
Имя: Егор
Сообщений: 26




По умолчанию

с плаванием оборотов разобрался,осталось понять почему перегазовывает при переключении.
Auditor ты с таким не сталкивался?
у тебя после замены сальников что ещё кроме задратых оборотов было?
_KolloM_ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2014, 05:56   #5
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _KolloM_ Посмотреть сообщение
с плаванием оборотов разобрался
может стоит написать, в чем была причина?
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2014, 11:45   #6
_KolloM_

Заглянувший
 
Аватар для _KolloM_
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 MT
Имя: Егор
Сообщений: 26




По умолчанию

причина была в датчике положения ДЗ,не выставил метки перед снятием и не поставил так как было рание. может ли быть перегазовка из-за того что дроссель не достаточно быстро закрывается?
на сколько оборотов должна быть взведена малая и большая пружина?
_KolloM_ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2014, 12:39   #7
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

это надо было считать

что значит "перегазовка"?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2014, 12:50   #8
_KolloM_

Заглянувший
 
Аватар для _KolloM_
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 MT
Имя: Егор
Сообщений: 26




По умолчанию

когда валишь, в буст уходишь втыкаешь след передачу отпускаещь газ нажимаешь сцепление и в этот момент обороты где-то на 1000 задирает
_KolloM_ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2014, 12:58   #9
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

пружину натягивай
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2014, 13:00   #10
_KolloM_

Заглянувший
 
Аватар для _KolloM_
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 MT
Имя: Егор
Сообщений: 26




По умолчанию

большую или малую?
_KolloM_ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2014, 13:39   #11
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

наверное малую
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2014, 13:55   #12
_KolloM_

Заглянувший
 
Аватар для _KolloM_
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 MT
Имя: Егор
Сообщений: 26




По умолчанию

Эт будет не легко
_KolloM_ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2014, 14:12   #13
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

я снимал дроссель снова, когда понял что недотянул пружины. И заслонку снимал. Так быстрее чем на установленном ипаться.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2014, 18:17   #14
_KolloM_

Заглянувший
 
Аватар для _KolloM_
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 MT
Имя: Егор
Сообщений: 26




По умолчанию

усё готова)))не дотянул малую пружину ,взвёл ещё на оборот и всё стало заработало как надо.
получается большую на один оборот а малую на два оборота.ну и датчик канешь мозг попарил)))
Auditor спасибо за подсказку в нужном направлении))
_KolloM_ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2014, 20:15   #15
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _KolloM_ Посмотреть сообщение
После замены сальников ДЗ появилась такая беда
ну и как всегда,в правильно поставленном вопросе содержится до 70% ответа)))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.04.2014, 12:04   #16
_KolloM_

Заглянувший
 
Аватар для _KolloM_
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 MT
Имя: Егор
Сообщений: 26




По умолчанию

наверно лучше большую взводить она по мягче а то щас педаль такая жёсткая что аж нога болит после дня езды)))
_KolloM_ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.04.2014, 12:18   #17
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

привыкнешь... я уже привык
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru