форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Результаты опроса: Кто за объяснение смысла данного действия
Прошу объяснить 138 80.23%
Не надо - я знаю 34 19.77%
Голосовавшие: 172. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
12.04.2018, 06:56   #451
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Legnum VR-4 МТ @ Pajero 4
Имя: Николай
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Нее, тогда надо двигаться дальше и ставить по кислороднику на каждый горшок и регулировать впрыск форс докучи, в зависимости от их разнобоя производительности из-за износа иглы. Вот тогда будет адское валилово


Почитал комменты, чувак к этому уже пришёл. Осталось найти отчёт адского валилова)
__________________
89223080915
Николай

Последний раз редактировалось Neos; 12.04.2018 в 06:59..
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.04.2018, 08:25   #452
G_Mike

Продвинутый
 
Аватар для G_Mike
 
Адрес: Москва
Авто: EuroVR swap//// n94w
Имя: Михаил
Сообщений: 1,174




По умолчанию

Neos,
G_Mike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.04.2018, 17:46   #453
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,037




По умолчанию

Я только одного не понял, как чувак получил кнокбэйз по цилиндрам? Не мог же у него мотор работать на 1 цилиндре?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.04.2018, 18:01   #454
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Очень просто. Он знает в какой цилиндр пошла искра. Т.к. детон возникает только на рабочем такте, а рабочий такт на 4 горшках единомоментно проходит только один.
На v6 применимо с некоторыми допущениями.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683

Последний раз редактировалось Edward; 12.04.2018 в 20:58.. Причина: Убрал затроение поста
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2018, 09:31   #455
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,037




По умолчанию

Нет.... у тебя тайминг 25 BTDC а детонировала смесь на 27 градусах - как ловить будешь?
В целом ни детонация, ни калильное зажигание не зависят от искры напрямую

Добавлено через 33 секунды
Не только на рабочем такте
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2018, 10:14   #456
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 387




По умолчанию


Вот этот угол момента завершения процесса сгорания смеси (23° после ВМТ) откуда вообще взялся? На сколько корректный/актуальный. Или он так и живёт на страницах теории?..
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2018, 02:43   #457
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,037




По умолчанию

Ты просто вырвал картинку из контекста.. чем там куда-кого не понятно.

Это мотор от атмосферного БМВ 90-х годов? А ведь похож... Все указанные цифры зависят от распредвалов, степени сжатия, шатуна и прочих геометрических параметров. Кто туда так свечку вкрутил?) Немец? Японец? Хер с горы?

А самое главное... шо ты будешь делать с этой информацией даже если она актуальна для нашего ДВС?)))))

P.S. на отлове детона по цилиндрам все сдулись? или есть еще варианты? или там на драйве чувак сам себе придумал теорию? гыгыгы))))
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2018, 09:57   #458
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 899




По умолчанию

Паяния будет по-минимуму, а на проц sh7052 который на эво 7-8-9, там действительно сильно лучше и с памятью и с кол-вом таймеров и с портами. Есть мысль уже давно адаптировать как вариант блок на M32176F6 который на GDI шел, там и 6-ти канальное зажигание и 6 форс.
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2018, 21:01   #459
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 387




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
шо ты будешь делать с этой информацией
В мире, в котором я живу этот угол интересен и важен
Вырвано отсюда. Все совпадения - случайные. Тупо забрёл по картинке.
Показалось странным в разделе "общая информация" чётко обозначенный угол.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2018, 21:40   #460
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,037




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egyptyanin Посмотреть сообщение
В мире, в котором я живу этот угол интересен и важен
классно
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru