форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
30.06.2018, 09:46   #51
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,916




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
А всего-то увеличили объем от расходомера до турбины.
Давайте будем разделять ненаддутую часть и наддутую
Увеличение объёма наддутой - это ресивер и доп. лаг. Ненаддудой, по моему мнению, не даёт ничего.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2018, 10:24   #52
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,152




По умолчанию

Саш, я именно по ненадутую писал.
Да и Серега хотел и там диаметр увеличивать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2018, 10:46   #53
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,916




По умолчанию

А, ну да, туплю чот с утра. Не проснулся))
Ну, если всё остальное в машине уже сделано, и заняться больше нечем, то на здоровье
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2018, 16:47   #54
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,507




По умолчанию

Если я правильно понял -если делать диаметр трубы больше чем входное у холодной части турбины - то получается турбо лаг ?
Серёга-45 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2018, 17:01   #55
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,285




По умолчанию

Нет, турболаг дает объем после турбины.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.07.2018, 08:17   #56
Win3292

Заглянувший
 
Аватар для Win3292
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Древний, как говно единорога) EC5A-0000147 МКПП и теперь чугун
Имя: Серёга
Сообщений: 76




По умолчанию

у штатного тройника от мафа выхода на 63(или около того), поэтому почему бы не довести до турбин полностью 63 трубы?
Цитата:
Сообщение от regunamu Посмотреть сообщение
Сам езжу на штатной рогатке с TD-04
тоже по началу ездил на штат рогатке. правда после ее переделки заметил, что новая рогатка менее горячая, чем штатная, при одинаковых условиях эксплуатации (t окружающей среды и режим езды) правда это не подтверждено, скажем так, датчиками, а только тактильными ощущениями, когда после поездки пытаешься дотронуться до чего либо под капотом))
__________________
#ZalupaCustoms
+79294119197
ICQ 7614712
мыло diesel_92.07@mail.ru
Win3292 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.07.2018, 13:53   #57
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,507




По умолчанию

Да по мне дак всю часть надутую и не надутую 63 самая оптима имхо если больше то это лишнее и не нужное ,а может и хуже
Серёга-45 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.07.2018, 23:13   #58
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,687




По умолчанию

63 в 76 надутая лагает,но может и тд04 так спулятся.

но в любом случпе теоретически меньше пайп быстрее наполняется по объему.
но предел пропускной способности никто не отмкнял.

ваход у 04х дудок 2 дюйма ,это 54мм

вход 2.25 дюйма ,это 60мм

отсюда можно делать плясать.


у стока 54мм вроде,выход пайпа,но там сама дырка в улитке меньше

но это все настолько субъективно и незаметно,что этим можно принебречь.

самое продуктивное это точка спула турбин.

Последний раз редактировалось sega1263; 01.07.2018 в 23:17..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2018, 20:58   #59
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,103




По умолчанию

если не нажимать в пол, выбирать 3 передачу на 60кмч - будет лагать все что угодно...

Лаунч + переключение без сброса сцепы - дают потрясающий эффект по лагу)) Вопрос в том - важен процесс или результат?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2018, 11:44   #60
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,507




По умолчанию

На автомате важен результат!!!

Добавлено через 37 часов 40 минут
Я думал что диаметр трубы в не надутой части совпадает с диаметром всоса на турбине то это наоборот хорошо -типа равномерно поступает - вот такой диаметр садится хорошо на турбинку



Серёга-45 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2018, 12:13   #61
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,687




По умолчанию

Вооо,собираем на канализационных трубах.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2018, 13:46   #62
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,507




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
собираем на канализационных трубах
дак у меня так и стояло некоторое время ,теперь из нержи или люминя думаю с размером определяюсь )))
Серёга-45 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2018, 14:57   #63
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,687




По умолчанию

Ну у тебя ваще солянка добрячая
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2018, 16:57   #64
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,507




По умолчанию

sega1263, у меня акб у стакана стоит так что там с пайпами все впритык ,сейчас на левую сторону ресивер перенесу дак не много разгрузится правая часть дак уже можно кумекать
Серёга-45 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.07.2018, 10:06   #65
Elixir

Заглянувший
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 91




По умолчанию

в чем отличие между угловыми изгибами возле кулька из металла и силикона?
из металла соединений вдвое больше получается, хотелось бы знать ради чего.

Последний раз редактировалось Elixir; 16.07.2018 в 10:09..
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.07.2018, 10:24   #66
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Galant ЕС5A type S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 499




По умолчанию

Elixir, абсолютно ни ради чего.. только вареные большими кусками имеет смысл делать, как раз из-за соединений.
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.07.2018, 20:31   #67
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,103




По умолчанию

Силикон - это очень дорого... Говносиликон - это полное дерьмище. Отсюда вывод - металл.

После канализации и 19 колес, я думаю уже вообще пофиг что там где вообще и куда))
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2018, 00:01   #68
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,687




По умолчанию



Добавлено через 1 минуту
гавнокитайсы ,вполне не плохой гавносиликон делают,нужно знать де брать
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2018, 09:46   #69
Elixir

Заглянувший
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 91




По умолчанию

как отличить норм силикон от говносиликона по картинкам интренет-магазина?
в чем недостатки говносиликона?
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2018, 11:25   #70
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,042




По умолчанию

на зуб
Просто выбираешь китайца который давно ими торгует и покупаешь смело.

Последний раз редактировалось Reket; 19.07.2018 в 11:34..
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2018, 12:45   #71
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,687




По умолчанию

Elixir, на ажс береш 4х слойный. Есть еще и усиленный слоем внутренним.
А второе ,силикон применять просто для сединений, а не для замены длинных патрубков.надува
Набираеш алюминия и силикона прямого и гибов где нада, и с демфером если нужно и китайских т хомутов и погнал собирать трассу.

На личном опыте скажу что сварной шов не всегда 100 проц гарантия герметичности, бывает остаются сипуны маленькие сквозь,некачественная сварка.

А вот развольцовка и машинка самопальная для развольцовки это хорошо и рекомендуется.
И опресовка системы после сборки, тк бывает элементарно хому немного смещен и он криво обжимает силикон и там сопун.

Дерзайте.

Не реклама ,но на АЖС самые норм цены и качество силикона. Он твердый прочный.

Гавносиликон я брал по месту он как жвачка мягкий,тоже 4х слойный армированный, но даже он держит хорошо. Единственный его минус при сильном зажатии хомута кромка выварачивается наизнанку
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2018, 22:28   #72
Elixir

Заглянувший
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 91




По умолчанию

на ажсе не было тех, что мне нужны были, заказал на форвардавто какие то FORA четырехслоынйе черные, там же хомуты червячные из нержи.
насчет развальцовки окончаний мелаллических труб - это обязательная процедура или рекомендуемая?
не видел описаний, что кто то развальцовывает левую трубу(со стороны бочка омывателя) после спиливания.

П.С. Пришел с ажса куль апекси стайл. ожидал большего. какая то китайщина покрытая серебрянкой. вид не вызывает доверия (
какой нибудь залетевший жук помощнее думаю разнесет гребенку в хлам, надо ставить сетку мелкую.

Последний раз редактировалось Elixir; 19.07.2018 в 22:33..
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2018, 22:45   #73
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,687




По умолчанию

отправь назад.

сталь не развольцуеш,я не знаю таких машинок.

алюм рекомендуется ,но большинство пренебрегает
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2018, 23:01   #74
Elixir

Заглянувший
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 91




По умолчанию

на сталь тогда сваркой буртик наваривать?
такие кульки у людей же стоят и нормально работают. меня больше внешний вид не устроил по сравнению со стоковым бронебойным.
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.07.2018, 15:39   #75
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: MMC Legnum 6а13tt 5 М\Т, чугун!
Имя: Вадим
Сообщений: 1,079




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Elixir Посмотреть сообщение
на сталь тогда сваркой буртик наваривать?
да. или достаточно точек по сторонам света
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru