форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
07.11.2010, 21:26   #26
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,773




По умолчанию

Имхо, ДартВейдер2 - империя наносит ответный удар

Перед - всё портит бампер. Имхо, самый страшный из всех тюненых. Капот ничего так.
Зад - норма, но колхоз-стопы говорят о многом И шейвинг не одобрямс.
Сбоку - катки визуально больно тяжёлые. А вообще, когда в таких дисках прячутся детские тормозилки...смешно.
Общий вид - троечка. Заезжанно уже этот недомат и его схема...
За обшую ухоженность авто 5+
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2010, 21:39   #27
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,743




По умолчанию

Дизайн на вкус и цвет... В общем впечатлении 5-, т.к. прошаренный народ обратит внимание первым делом на маленькие тормоза в больших катках, и сразу станет ясно - тачка не едет (т.к. не тормозит).

А вообще вот только что брату поменяли круто задизайненное неедущее авто на внешне никакое, но едущее вр-4...

Я за то, как говорит Димитр: минимум внешних понтов и жара под капотом) Ну или хотя бы сток настроенный нормально

ПС фразы типа "move away" никогда не стал бы клеить никуда. Очень уж претензиозно. Даже на быстрой машине можно нарваться на кого-то быстрее (в москве быстрых многа...), а уж на овоще... Жигули дергать - понтов не нужно...
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2010, 09:06   #28
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 838




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nitro666 Посмотреть сообщение
А для города и трассы 163 лошадки за глаза хватит...
163 сил в нем нету...это джедай.150 вроди
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2010, 10:09   #29
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Pajero 4 @ Colt CJ
Имя: Николай
Сообщений: 1,827




По умолчанию

На 4G64 объёмом в 2,4 литра в япоисполнении 163 коня, иногда около того. На евроисполнении в районе 145-150.
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2010, 11:33   #30
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi delica l400 6G72, VTR1000f, yamaha YZ450f, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 526




По умолчанию

Ну что за писсимистические взгляды, люди иногда и от внешнего вида авты удовольствие получают, не всем же гонки нужны! ИМХО
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi vr-4, сейчас есть Vitsubishi L400, Honda VTR1000f и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2010, 15:47   #31
mescaline

Заглянувший
 
Аватар для mescaline
 
Адрес: moscow city
Авто: MMC Galant 2,4 fuckin GDI 2002г.в.)
Имя: Игорь
Сообщений: 50




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
А вообще вот только что брату поменяли круто задизайненное неедущее авто на внешне никакое, но едущее вр-4...
я бы сам с радостью поменял свое на внешне никакой вр4... да вот никто не хочет((( вобщем сам уже давно пытаюсь его продать как только продам возьму себе турбу) ну или свап по весне тоже как вариант)
mescaline вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2010, 16:35   #32
Egorka

забанен
 
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 989




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nikolakill Посмотреть сообщение
люди иногда и от внешнего вида авты удовольствие получают
Наблюдал не раз, как подходят и спрашивают , глядя на внешний вид галанта, всякую хрень. И добавляют, что ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ. И редко очень спрашивают про подкапотное.
Думаю, что топикстартер выбрал правильное направление!
И пох, что не турбо, и пох, что там "нетормоза"!!!
А опосля мож и ВеРочку приобретёт.
Egorka вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2010, 17:37   #33
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,783




По умолчанию

Как я понял 4ж64 - 165 лосей, коробас 5-ти ступка? Колеса на 5 шпилек?
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2010, 19:17   #34
mescaline

Заглянувший
 
Аватар для mescaline
 
Адрес: moscow city
Авто: MMC Galant 2,4 fuckin GDI 2002г.в.)
Имя: Игорь
Сообщений: 50




По умолчанию

да так точно)
mescaline вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2010, 19:27   #35
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,743




По умолчанию

тогда самое простое (учитывая вложения в кузов) - свап.

Тормоза веерные на этих машинах стоят, если ниче не путаю
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2010, 19:34   #36
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI powered by 6A13TT. Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT. Sold. EC1W ST GDI
Имя: Михаил
Сообщений: 421




По умолчанию

Хм.... На Леге тайп С диск тормозной капс показывает MR128659 на 16 дюймов, на моём 5 шпилек 5АКПП MR389727, 15". А колодки при этом одинаковые, причём как на однопоршневой суппорт, так и на двухпоршневой.

Последний раз редактировалось Grunge_irk; 08.11.2010 в 19:37..
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2010, 19:50   #37
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA2W 6A13TT 2WD эх.. B6 турбо джедай не едет
Имя: Иван
Сообщений: 1,106




По умолчанию

диски у вас 276 под 2 поршня. вр 296 под 2 поршня, толщина 24. колодки одни на всех.
колодки на 1 и 2 поршня разные.

жопа 262 - забыл не вентилируемый 10мм толщиной. вр 282х20 вентилируемый.

так что не питайте надежд.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2010, 19:59   #38
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI powered by 6A13TT. Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT. Sold. EC1W ST GDI
Имя: Михаил
Сообщений: 421




По умолчанию

Чет непойму, в капсе MR389548 колодки и одно- и двухпоршневой суппорт. PNC 51120
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2010, 20:14   #39
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,783




По умолчанию

Auditor, Макс, именно так! Поэтому и спрашивал!

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от 34rus Посмотреть сообщение
так что не питайте надежд
Да почему, Вань? В этом случае нормально все, можно свапить, ну пока временно одноногий будет, весной к примеру мотор перекинет, к осени полный привод вкрячить.
Сане на Леге (Power75), та же комплектация так и будем делать

Последний раз редактировалось Sergey F; 08.11.2010 в 20:14.. Причина: Добавлено сообщение
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2010, 16:08   #40
mescaline

Заглянувший
 
Аватар для mescaline
 
Адрес: moscow city
Авто: MMC Galant 2,4 fuckin GDI 2002г.в.)
Имя: Игорь
Сообщений: 50




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
тогда самое простое (учитывая вложения в кузов) - свап.
насчет вложений я свой обвес виентовский выгодно продал на овощь.коме и купил это у Димы Баскета. Краску и материалы SIKKENS взял за пару бутылок пива у кореша который работает на авто эмалях а красил подгонял и ставил все сам (наработе делать нечего вот и делал потихоньку))... итого вложения в тюнинг примерно 700 рублей и вагон времени и нервов)) так что вложения только в колёса ито можно не считать...
mescaline вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2010, 16:27   #41
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA2W 6A13TT 2WD эх.. B6 турбо джедай не едет
Имя: Иван
Сообщений: 1,106




По умолчанию

Серег, я про тормоза написал не питать надежд что они там вр. делается все это понятно.
эти машины упрутся вероятнее в туже проблему что я и Пашек.
в подрамник данных авто лезет только передний привод.
правильный евро подрамик ставился только на последние рестайлы еа5.
а что бы воткнуть такой надо сам подрамник, рейку, возможно кучу проставок - этот вопрос не освещал серьезно для себя. а Пашек делает полный привод из дорестайловой евры, только времени уже ушло очень много. может как-то удастца вкрячить полноприводный подрамник правого руля и двигаться в этом направлении.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2010, 16:28   #42
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Дмитриий Николаевич
Сообщений: 2,753




По умолчанию

не знаю как другим, но внешний вид мне нравиться! главно подкрепи позже мощей
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2010, 16:35   #43
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,743




По умолчанию

если этот агрегат ЕС3А - то никаких проблем не будет.
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2010, 16:45   #44
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,783




По умолчанию

Понял Вань, спасибо за инфу! Только у автора яп... вообщем тоже будем кумекать.
Да, автор не сказал, что у него ЕС или ЕА. Если ЕС, тогда порядок, точно Макс сказал.
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2010, 16:55   #45
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA2W 6A13TT 2WD эх.. B6 турбо джедай не едет
Имя: Иван
Сообщений: 1,106




По умолчанию

япы и еа и ес были в этом кузове.
по ес никаких прблем я вел речь про еа.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2010, 16:58   #46
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Pajero 4 @ Colt CJ
Имя: Николай
Сообщений: 1,827




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 34rus Посмотреть сообщение
диски у вас 276 под 2 поршня. вр 296 под 2 поршня, толщина 24. колодки одни на всех.
колодки на 1 и 2 поршня разные.

жопа 262 - забыл не вентилируемый 10мм толщиной. вр 282х20 вентилируемый.

так что не питайте надежд.
Если всё-таки несколько точнее, то самый мелкий 256 мм, на 2-х поршневых евро и джидаях 276 мм, а вот на веере 294 мм. Разные только скобы на 2-х поршневых, суппорта одинаковые, наверное все знают.
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2010, 17:14   #47
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA2W 6A13TT 2WD эх.. B6 турбо джедай не едет
Имя: Иван
Сообщений: 1,106




По умолчанию

Никлоай, я новые диски не мерил, от того разбеги на 1 мм)
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2010, 18:42   #48
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Pajero 4 @ Colt CJ
Имя: Николай
Сообщений: 1,827




По умолчанию

Да я так
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2010, 00:08   #49
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA2W 6A13TT 2WD эх.. B6 турбо джедай не едет
Имя: Иван
Сообщений: 1,106




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
если этот агрегат ЕС3А - то никаких проблем не будет.
это ЕА
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2010, 18:00   #50
ben_zol

Активист
 
Аватар для ben_zol
 
Адрес: Moscow
Авто: Legnum 6a13TT 5M/T
Имя: Сергей
Сообщений: 754




По умолчанию

Капот красил или тянул?
ben_zol вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru